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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格17.17萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高 外觀大氣漂亮 操控性好 回頭率高
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大和剎車異響
外觀:外觀比較小眾,說好看難看的都很多,實(shí)際車不小但是看起來車就是不大,對比4008 長寬高都勝出,如果不停在邊上比感覺完全比4008小。
內(nèi)飾:做工很不錯(cuò)
空間:駕駛室空間大小適中,我1.8米坐在駕駛室高度很有富裕。寬度也挺舒服,之前試過昂克拉,駕駛位寬度就比較擠。后排空間也不錯(cuò),做三個(gè)人也還不錯(cuò),后排中間下部沒有凸起,坐在中間的人也比較舒服。后備箱空間比較大,而且有個(gè)隔板和上層擋板,可以分三層,設(shè)計(jì)的很好有效利用了高度空間。
配置:一般,日韓系大多比這個(gè)實(shí)惠,但我個(gè)人不會(huì)買日韓系的車
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力還算中規(guī)中矩,本人也不追求激烈駕駛,市區(qū)跑足夠了,只要速度提起來了,動(dòng)力還是很強(qiáng) 勁的。另外有一點(diǎn)就是,市區(qū)等燈后起步稍感覺有點(diǎn)肉,不過影響不大,現(xiàn)在亂闖紅燈的電動(dòng)車跟行人太 多!過路口還是慢點(diǎn)好
越野: 還不錯(cuò),基本是指哪打哪了,方向不輕不重,在行駛中,腳踏油門時(shí),能感覺到機(jī)構(gòu)接觸的聲音(不知道是不是自動(dòng)升檔的聲音)!
油耗:市區(qū)勻速20,油耗12.5左右,感覺略高,個(gè)人認(rèn)為油耗在10-11的范圍就比較能接受。
舒適:選車時(shí)很鐘意C4L,但是畢竟是A級車,對底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音抑制的不是很好,三胖的就很不錯(cuò)哦,80公里/小時(shí)以內(nèi)很是安靜,相信米其林的輪胎功不可沒;厚大的真皮座椅坐上也很舒服,甚至比起自家的老式沙發(fā)都舒服,包裹性也很好,腰部支撐可調(diào),就算坐的很直也不會(huì)很累。換擋邏輯也比較聰明,基本沒有什么頓挫。
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