一鍵砍遍全城
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價格27.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性
缺點(diǎn)：服務(wù)一般，可能因?yàn)槲业牧硪徊寇囀荁enz。擁有Benz那真有當(dāng)家作主的感覺。擁有Mazda只有作Sunzi的份！這里只講服務(wù)，不講車。
外觀：外觀很不錯，當(dāng)初買這車，就是兒子看上了，連試都沒有試，直接買了，外形規(guī)整，又不乏運(yùn)動感，如果再寬一點(diǎn)就更好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說還可以，規(guī)整，但是相對于這個價位來說，內(nèi)飾還差一點(diǎn)
空間：前排空間還不錯，我一米八二 體重81KG 駕駛位還是很寬裕，至于后排不可調(diào)的問題確實(shí)長途旅行很難受，不過我又不用坐后排 短途做下還是很寬敞 嘿嘿！
配置：由于是進(jìn)口車，性價比就不好說了，總體感覺性價比一般，如果價格降低2萬左右，最合適了
動力：夠用，引擎與變速器配合默契，動力總成的效果好于我原來的HONDA CR-V 2.4。我的主觀評價，不一定科學(xué)。
越野：
這個車除了油耗，操控性還是很不錯的，也是我很滿意的一個方面——方向控制準(zhǔn)確，油門反應(yīng)也算靈敏，剎車稍微有些軟，這是日本車的通病，沒有辦法，轉(zhuǎn)彎半徑相對其他2700的軸距車來說小的多，而且高速行駛車身也很平穩(wěn)，抓地不錯。
油耗：我一向信服馬自達(dá)對油耗的控制能力，我每天一半一級公路（5個紅綠燈）一半市區(qū)，基本80-100km每天，D擋M擋混用，算上偶爾的激烈駕駛。百公里平均油耗8.1.
舒適：舒適性還可以，正副駕駛位還不錯，但是后排坐著就不舒服了，后背太直了
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