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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新車無異味，內(nèi)飾簡約，操作方便
缺點(diǎn)：沒有胎壓監(jiān)測和備胎
外觀：V60的外觀是我選它的理由之一，在所以的旅行版里，它是最好看的，尤其喜歡它那對銷魂的尾燈，讓我越看越愛。整車外觀比較時(shí)尚，比傳統(tǒng)的旅行車那種長長、大大的屁股不同，窩窩的屁股真的很好看。
內(nèi)飾：簡單簡約可是又不失材質(zhì)，個(gè)人還是蠻喜歡這種簡約的調(diào)調(diào)，剛提車就沒什么味道，有一點(diǎn)點(diǎn)真皮的味道。
空間：后排空間較小，后備箱擴(kuò)展性強(qiáng)
配置：純進(jìn)口，有最安全的配置、最環(huán)保的內(nèi)飾，價(jià)格只要30萬多，同等價(jià)位的BBA都是國產(chǎn)的，不是這有問題就是那有問題，反正窩窩是我知道反映問題最少的了。
動(dòng)力：感覺夠用，就是普通模式急加速渦輪遲滯現(xiàn)象比較明顯，一腳油門下去會(huì)楞一下，然后再?zèng)_起來，暴力一點(diǎn)開換擋頓挫有點(diǎn)明顯，溫柔駕駛的話換擋頓挫不明顯，運(yùn)動(dòng)模式下剛剛好，加速順暢很多，推背感還是有的。
操控：
低速行駛方向盤比較輕，速度越高方向盤就越重，這個(gè)需要適應(yīng)。前懸掛還算比較舒適的，但是后懸掛就顯得非常運(yùn)動(dòng)，高速過彎很舒服，缺點(diǎn)就是低速過減速（帶或坎）坐在后面的人會(huì)感覺懸掛很硬。
油耗：高速的油耗在7-8個(gè)，市區(qū)的話11-13左右吧，比我原來的帝豪是耗油多了，原來帝豪一箱油可以跑6、700公里，現(xiàn)在只能跑400公里左右，畢竟窩窩的車重達(dá)到了1.6噸多，耗油些是正常的，比那些省油的日韓車還是安全多了。
舒適：車內(nèi)隔音非常的棒，加上那套包裹性超好的座椅，整個(gè)人都很舒服自然。
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