一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型樓蘭 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格33.63萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：硬朗霸氣的外觀，我相信沒(méi)有一個(gè)男人能拒絕這車(chē)，開(kāi)出去氣場(chǎng)絕對(duì)杠杠的，車(chē)子本身就大，給人一種很安全的感覺(jué)，用一句流行的話(huà)來(lái)說(shuō)就是男友力爆棚，開(kāi)出去不僅霸氣，而且保證賺足回頭率，還有就是空間上非常到位，這個(gè)尺寸在空間上絕對(duì)是無(wú)敵了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是油耗有點(diǎn)高了，雖然車(chē)子是大排量，油耗高可以理解，但是我的是混動(dòng)版本，還以為油耗可以控制在十個(gè)以?xún)?nèi)，現(xiàn)在看來(lái)是我想多了，不過(guò)也有可能是沒(méi)有過(guò)磨合期的原因，等過(guò)幾個(gè)月油耗穩(wěn)定下來(lái)再看一下，最好是能維持在十個(gè)以下，這樣我就滿(mǎn)足了。
外觀：外觀我很喜歡，既有硬漢的味道，又不缺乏設(shè)計(jì)感，前臉有很多時(shí)尚設(shè)計(jì)感，雖然沿用著日產(chǎn)家族式前臉，但是又有自己的特色，很有辨識(shí)度的一款車(chē)，非常耐看。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾屬于那種平平無(wú)奇中又帶點(diǎn)豪華的感覺(jué)，這種就屬于低調(diào)，車(chē)子大多使用軟包皮革，能摸到的地方都是軟的，方向盤(pán)座椅也毫不吝嗇地使用真皮材質(zhì)，使得車(chē)子整體看著更加豪華。
空間：空間大我很喜歡，而且空間的設(shè)計(jì)理念也比較合理，儲(chǔ)物空間很多，乘坐空間非常寬裕，前后排空間都很不錯(cuò)，中間地臺(tái)凸起也不是很多，坐三個(gè)人的話(huà)完全不在話(huà)下，只是坐在中間人的舒適性要打點(diǎn)折扣。
配置：配置駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、定速巡航、全景天窗、10英寸觸控液晶屏等。安全配置方面，主副氣囊、前后頭部氣囊和前排側(cè)氣囊。
動(dòng)力：動(dòng)力完全足夠了，車(chē)子雖大，但在動(dòng)力上不含糊，起步速度不算慢，加速很有力量感，2.5機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，輕踩油門(mén)就有很不錯(cuò)的動(dòng)力反饋，完全不用擔(dān)心車(chē)子動(dòng)力不夠用。
越野：
車(chē)子尺寸大開(kāi)的時(shí)候還是要多小心的，而且車(chē)子轉(zhuǎn)彎半徑小，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)彎掉頭還是挺輕松的，真開(kāi)起來(lái)也沒(méi)什么好擔(dān)心的，車(chē)子底盤(pán)很有韌性，過(guò)彎穩(wěn)，操控性好，車(chē)子的輔助駕駛功能也不錯(cuò)，各種配置挺豐富的，日常都能用的上。
油耗：油耗算不上經(jīng)濟(jì)，畢竟買(mǎi)回來(lái)還是家用居多，這個(gè)油耗勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以接受，再高的話(huà)我可能就背不住了，一個(gè)月無(wú)緣無(wú)故的少了幾包煙錢(qián)，這個(gè)綜合油耗目前在11個(gè)左右，還是稍稍的高了一些。
舒適：舒適性非常不錯(cuò)，本來(lái)車(chē)子空間就大，加上日產(chǎn)本身就一直非常出名的超柔軟豪華座椅，讓乘坐的舒適性大大提高，而且車(chē)子隔音也非常到位，車(chē)子在舒適性上還真沒(méi)得挑。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
