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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀、空間
缺點(diǎn):最不滿意的可能是小毛病稍微有一點(diǎn)多吧,其他的都很好
外觀:風(fēng)格屬于低調(diào)耐沉穩(wěn)看型的,感覺(jué)28以后的哥們應(yīng)該會(huì)更喜歡一點(diǎn)。不過(guò)不會(huì)審美疲勞,跟沒(méi)整過(guò)容的妹子似的,怎么看都是這種感覺(jué),我之前入手是考慮空間和操控入手的,家用第一臺(tái)車,以后還有娃,就無(wú)腦買大車了,不過(guò)我入手后倒是越看越覺(jué)得好看了。 :)
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料覺(jué)得也不算差,可是和合資車相比還是有差距,有的甚至比不上用料不如B90的車,一汽希望要加強(qiáng)內(nèi)飾方面的工作呀,同是一汽的大眾就是您學(xué)習(xí)的榜樣,還有一汽馬自達(dá)內(nèi)飾裝配更是最好的學(xué)習(xí)方向。
空間:后排空間特別舒適,駕駛倉(cāng)空間非常寬松。
動(dòng)力:2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相當(dāng)平順,當(dāng)然這和采用日本愛(ài)信6速最新款變速箱也有關(guān)系,發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩分配很好,起步的反應(yīng)也很迅速,跑到110公里轉(zhuǎn)速也不會(huì)超過(guò)2300轉(zhuǎn)。
操控: 急速過(guò)彎,顛簸路面,大大驗(yàn)證90的四輪獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)。
油耗:耗油有點(diǎn)高,基本還能接受。全市內(nèi)最高在13個(gè)油,高速后在8-9個(gè)。
舒適:駕駛員的座椅不是很舒服 建議廠家可以生產(chǎn)一版運(yùn)動(dòng)座椅 或者給駕駛者更多的座椅調(diào)整空間 現(xiàn)在這個(gè)座椅靠背不是很舒服 需要在后面放置一個(gè)靠背
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