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瑞虎5
2014款 2.0L CVT家尊版

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購買時間2014年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.89萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:對比了同價位的許多車型,還是瑞虎5的性價比最高,在這個價位可以拿到自動檔+esp+天窗+后排座位平整放倒的車型真心不多,所以我選擇了瑞虎5。
缺點:底盤調(diào)教稍微硬了一點,畢竟是城市用車,大部分時間都在鋪裝路上跑,稍軟一點舒適性高點。
外觀:屬于比較耐看型的吧!個人覺得挺好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般般把
空間:空間足夠,美中不足后備箱空間不是很理想
配置:很高,這樣價格也滿足了
動力:起步有點肉,25邁以后提速迅捷。
越野: 靈活 ,指向精、準(zhǔn)、穩(wěn),但不是輕松的設(shè)計,話說這兩個也無法統(tǒng)一。
油耗:滿意,綜合油耗約0.72元一公里
舒適:試駕時對比了3008、CX-5和DS6,老婆坐后排反映虎5的懸掛偏硬,對路面坎坷的過濾不佳,舒適性不及其他車型,這可能是工廠調(diào)校的問題。但我認(rèn)為這也是仁者見仁、智者見智,個人就比較喜歡偏硬,這樣去野外駕駛SUV才有越野的感覺。有人反映方向盤不能夠前后調(diào)節(jié)距離,但對于我這樣身高170cm的駕駛員,方向盤能夠上下調(diào)節(jié)加之座椅能夠電動調(diào)節(jié)就完全夠用了。最滿意的是坐姿高,媽媽坐小車容易暈車,但坐虎5后排從沒暈過。不足是為四驅(qū)版預(yù)留的傳動軸位導(dǎo)致后排下方地面突起,在一定程度上影響了中間乘客的舒適性。另外后排座椅角度不能調(diào)節(jié),可能會使乘客坐久了產(chǎn)生疲勞,這點也略有遺憾。
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