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瑞虎5
2014款 2.0L CVT家尊版

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瑞虎5車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3872條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎5 2014款 2.0L CVT家尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5456公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    2
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)艙沒(méi)有防塵密封,扶手箱短了點(diǎn),右手肘夠不著
外觀:高端大氣上檔次!沒(méi)的說(shuō)!
內(nèi)飾:做工還行,塑料質(zhì)感有點(diǎn)強(qiáng),但這個(gè)又不是豪車(chē),一般消費(fèi)者要的是質(zhì)量結(jié)實(shí)耐用,沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的,唯一我的后排座椅單人座那部分靠雙人座結(jié)合部分靠背有點(diǎn)塌陷,開(kāi)始沒(méi)拆塑料袋沒(méi)發(fā)現(xiàn),一開(kāi)始比較明顯,4S店稍微調(diào)整下有所改觀,但仍比較明顯,也許是出廠這個(gè)單人座椅就沒(méi)做好吧。
空間:非常適合家用,一家三口到五口非常適合、空間大、不擁齊,坐姿高、視線好,有些人說(shuō)后備箱小,但樓主認(rèn)為一點(diǎn)不小,因?yàn)閺S家標(biāo)示只是座椅往下部分,日常常使用完全沒(méi)有問(wèn)題的,況且座椅可以完全放倒放平,座椅放倒放平,可以放超多東西,昨天我就用來(lái)拉了一輛很大的自行車(chē),作為家用這樣使用的頻率必竟很少很少,還可以當(dāng)車(chē)床,呵呵你懂的。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候?qū)Ρ冗^(guò)BYD的S6,感覺(jué)車(chē)身太大太長(zhǎng)了,比虎5長(zhǎng)近30厘米,感覺(jué)不適合本人家用的定位,必竟那么大的后備空間使用的機(jī)會(huì)相對(duì)要少,油耗也會(huì)增加,操控和通過(guò)能力也相對(duì)受點(diǎn)影響,這兩車(chē)各有優(yōu)點(diǎn),只是定位不同,虎5剛剛適合本人需求。
配置:絕對(duì)五顆星,奇瑞用心的品質(zhì),大氣的外觀,扎實(shí)的做工,全方位的主動(dòng)及被動(dòng)安全性,一旦擁有,絕不放手。
動(dòng)力:2.0CVT,我的駕駛習(xí)慣,足夠用了,比較滿(mǎn)意。沒(méi)有很強(qiáng)的推背感,也不是很肉,比較中庸。
越野: CVT 感覺(jué)有時(shí)空間狹小且在半坡的情況,停車(chē)要加點(diǎn)油門(mén)不好控制,怕來(lái)不及剎車(chē)發(fā)生刮碰。
油耗:在濟(jì)南這個(gè)擁堵的城市,目前百公里綜合油耗為9.9,相對(duì)于自動(dòng)擋,1.5T的自重,感覺(jué)還是很理想的。最起碼比我原來(lái)的手動(dòng)擋,排量1.6,自重1.03T的經(jīng)濟(jì)型家轎百公里油耗8.0要好的多。
舒適:有人說(shuō)減震偏硬,但是我感覺(jué)這樣的調(diào)校很好,過(guò)砍的時(shí)候減震的回饋感和聲音給人信心十足。前排座椅如果都是電動(dòng)的就好了,雖然缺少腰部支撐調(diào)節(jié),但是默認(rèn)的支撐個(gè)人感覺(jué)比較到位,后排座椅沒(méi)有靠背角度調(diào)節(jié)很遺憾。不過(guò)幸好不常坐人。
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