一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格50.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于寶馬x3對(duì)它最滿意的一點(diǎn)就是動(dòng)力強(qiáng)勁，外加有運(yùn)動(dòng)模式和節(jié)能省油模式，適合城市suv
缺點(diǎn)：加速不夠凌厲，響應(yīng)偏慢。
外觀：保留了線條感，造型動(dòng)感不過還是秀氣了一點(diǎn)，霸道一點(diǎn)或許有更多人喜歡。
內(nèi)飾：豪華大氣，電尾半自動(dòng)開啟關(guān)閉，顯得有點(diǎn)檔次。后備箱空間大且平整，后排座椅放倒后基本與底板平齊，空間利用率高。BMW-X3采用的是防爆胎，所以后備箱地板下的儲(chǔ)物格里放的急救包、工具包什么的很人性化。
空間：空間足夠大，曾有乘客坐完后說：你這車空間不錯(cuò)啊，是大眾吧？（當(dāng)時(shí)晚上下著雨）我當(dāng)場崩潰。
配置：只能說還好（當(dāng)然是指在中國跟別的品牌車子比。如果和美國的價(jià)格比，那只有去死了，呵呵�。�
動(dòng)力：雖然此車是2.0T 184馬力的動(dòng)力，但對(duì)于近2噸的車重，加速時(shí)推背感顯得不強(qiáng)，響應(yīng)不夠強(qiáng)烈，起速偏滯。
越野：
方向精準(zhǔn)輕便，中控臺(tái)操作方便順手，特別是檔桿操作非常好用，只是輕輕的一掛就能實(shí)現(xiàn)。倒車后視鏡自動(dòng)調(diào)低方便觀察，視頻能看到轉(zhuǎn)向角度軌跡。就懸架避震而言在城鄉(xiāng)行駛軟硬適中，行駛在坑洼路面握方向不會(huì)有手麻的感覺，還是蠻舒適的。
油耗：非常滿意，目前11.4，都在市區(qū)龜速前進(jìn)。貌似比我的老尼桑轎車還省油。
舒適：馬馬虎虎，如果駕駛員不是老手，坐后排的人比較受罪。減震有點(diǎn)硬，鋪裝路面感覺還好，如果有減速帶和非鋪裝路面就大大的不爽了。速度上120后，噪音相當(dāng)大。
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