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奧迪A4(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢(qián)!
奧迪A4(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):35.98-43.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

全時(shí)四驅(qū)(393+1 MMI技術(shù)(209+1 LED廠(133+1 性價(jià)比高(30+1 有品位(17+1

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全部在售 綜合評(píng)分
奧迪A4(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):35.98-43.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格42.60萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 全時(shí)四驅(qū)的車操控上肯定不如兩驅(qū)的來(lái)的直接,特別是相比后驅(qū)。這個(gè)是沒(méi)辦法的。畢竟四驅(qū)的特點(diǎn)在于提速快和穩(wěn)定性高。每次高速過(guò)彎道的時(shí)候明顯感覺(jué)沒(méi)有兩驅(qū)車過(guò)的輕松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 比較精確基本指哪打哪,車速高起來(lái)后方向會(huì)變重,開(kāi)起來(lái)很舒服,180mm的最小離地間隙可以通過(guò)日常很多轎車無(wú)法通過(guò)的路面。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格45.80萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 非常好!指向;過(guò)彎;超車;quattro名不虛傳!再加上180mm的離地間隙,杠杠的!
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格43.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 非常好,高速切彎真是愜意,完全沒(méi)有以前人車離心力相互搏斗的感覺(jué),寶馬5也開(kāi)過(guò),還沒(méi)這車好開(kāi)呢。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 比較精確基本指哪打哪,車速高起來(lái)后方向會(huì)變重,開(kāi)起來(lái)很舒服,180mm的最小離地間隙可以通過(guò)日常很多轎車無(wú)法通過(guò)的路面。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 最低離地間隙只比Q5低5mm,但操控還好,以前開(kāi)的是crv,因此無(wú)法比較其他奧迪車型。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 全時(shí)四驅(qū)的車操控上肯定不如兩驅(qū)的來(lái)的直接,特別是相比后驅(qū)。這個(gè)是沒(méi)辦法的。畢竟四驅(qū)的特點(diǎn)在于提速快和穩(wěn)定性高。每次高速過(guò)彎道的時(shí)候明顯感覺(jué)沒(méi)有兩驅(qū)車過(guò)的輕松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格43.56萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 最低離地間隙只比Q5低5mm,但操控還好,以前開(kāi)的是crv,因此無(wú)法比較其他奧迪車型。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 最低離地間隙只比Q5低5mm,但操控還好,以前開(kāi)的是crv,因此無(wú)法比較其他奧迪車型。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 底盤(pán)比轎車高,但懸掛支撐很足,過(guò)彎比A6L有信心!過(guò)年回老家也能應(yīng)付輕度土路,畢竟全時(shí)四驅(qū)加高底盤(pán)!就是怕胎薄了磕輪轂
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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