一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格7.83萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是動(dòng)力吧，和1.8 2.0的自然吸氣來(lái)比綽綽有余。特別是八十邁以后，推背感油然而生。
缺點(diǎn)：不滿意還是的說(shuō)這車的設(shè)計(jì)了，a柱太擋視線，影響行車安全。還有就是檔位不是那么清晰，缺少那種吸入感。特別是倒擋的時(shí)候。
外觀：三個(gè)字吧，高 大 上 哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，放桃木裝飾，雙層儀表，可是用料做工好像不是那么細(xì)致
空間：空間我給四星，因?yàn)樘嗟目捎每臻g都給了中控臺(tái)后備箱，導(dǎo)致后排乘坐空間不是那么寬敞，畢竟2700的軸距啊，于情于理后排都應(yīng)該寬敞。所以，空間不想大眾那么寬敞，舒適。不過(guò)還是沒(méi)問(wèn)題的，不夠造成影響。
配置：總得來(lái)說(shuō)，吸引我得有這么幾點(diǎn)，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，獨(dú)立后懸掛，205寬胎，2700的軸距，中控大屏，定速巡航。就因?yàn)檫@些，買車非它莫屬。
動(dòng)力：必須五星，在這個(gè)級(jí)別的緊湊型車，可以說(shuō)沒(méi)對(duì)手，我這人舍得狠踩油門，所以動(dòng)力是源源不斷，曾經(jīng)在高速上跑過(guò)195的時(shí)速。像什么1.8 2.0的自吸車型，很有信心完虐它們。
操控：
液壓助力雖不像電子助力那么輕柔，但是無(wú)虛位，指哪打哪。還有前麥弗遜后雙橫臂的四輪獨(dú)立懸架，路感清晰，懸掛偏軟，可能更多的為了舒適感吧，過(guò)彎很穩(wěn)。也可以適當(dāng)劇烈運(yùn)動(dòng)，飆一下。
油耗：磨合期的時(shí)候最高能達(dá)到每百公里9升，買嘎，有點(diǎn)難以接受。出了磨合期后倒是慢慢的降了下來(lái)，現(xiàn)在平均都控制在7.5左右，還是挺理想的。
舒適：pu皮的座椅，前后上下調(diào)節(jié)，挺不錯(cuò)，很舒適，一家人出去玩挺舒服的，沒(méi)有局促感，好評(píng)。
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