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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)當(dāng)屬外觀拉。本來去逛車展，想多比對(duì)一下。但是當(dāng)我走到長城的展臺(tái)，就被C50的外觀吸引了。其他車就自然pass了。
缺點(diǎn)：最糾結(jié)的就是原車配載的導(dǎo)航，不能定位，定位后位置漂移。開機(jī)后有時(shí)要5分鐘定位。SD卡和USB接口也經(jīng)常死機(jī)。現(xiàn)在已經(jīng)自己將原車夢(mèng)擎導(dǎo)航改成了善領(lǐng)+凱立德+道道通了，地圖雖然更新了 但還是經(jīng)常死機(jī)或不定位，只是比原來的要好很多；另外1500轉(zhuǎn)速下的起步比較肉；離合器不夠清晰
外觀：最喜歡的就是鯰魚前臉，雙排氣管帥氣。
內(nèi)飾：接縫不齊，儀表臺(tái)要是也能跟門邊用的軟制材料就好，中控臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)尚，不輸合資車，
空間：空間大小合適，在緊湊車型里也算中等靠上了，只是中央扶手設(shè)計(jì)較低，如果能再高一些，將給駕駛員的右臂提供支撐，消除長途駕駛疲勞。
配置：適中
動(dòng)力：動(dòng)力方面還可以，踩到2000轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出較明顯，很滿意！
操控：
--操控性能真不雜地，特別是那變速器和離合，變速器從五檔降到低擋時(shí)候經(jīng)常出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，要反復(fù)踩離合反復(fù)掛掛擋才能到位。離合器必須猜到很深才能掛擋，起步很肉，離合幾乎松到低才能緩緩前進(jìn)，還經(jīng)常出現(xiàn)憋死（這個(gè)原因可能跟個(gè)人對(duì)車的熟練操控程度有關(guān)系）。
油耗：在高速的情況還是比較滿意的 定速巡航后有時(shí)候只有3.2L？
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，沒買小五之前一直開哥家的賽歐，那噪音，那減震和小五真是沒法比，可能是因?yàn)闆]開過好車，小五已經(jīng)完全達(dá)到我的要求了。
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