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長城C50
2013款 1.5T 手動精英型

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購買時間2014年03月
購買地點青海 西寧
裸車價格8.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2647公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力,開車時間也不長兩年多,也開過不少車型,C50的提速讓我感覺很輕盈,油門響應也非常的迅速,只要你想,在任何情況下都能超車。1.5的排量和最小號的渦輪搭配不會帶給你猛烈的推背感,但是也絕對不會給你小馬拉大車的感覺。總體來說,作為家轎來說,動力非常夠用了,但是作為運動車型,還是有些差距的,在此奉勸各位:小心駕駛,平安歸途才是真理。
缺點:我買的是白精,車載導航用過兩次全部都指錯路了。非常遺憾!另外聽說13年10月以后的車都不能升級導航了。
外觀:車子外觀大氣漂亮,同事看了都說好看,很滿意。
內(nèi)飾:C50內(nèi)飾好 材料用的不錯,工藝水平比較上檔次:面差間隙較好;輪輞、內(nèi)飾材質感知質量好;C50組合儀表亮度調(diào)節(jié)很清晰;燈光配置相比其他車型較高,帶霧燈、帶行李箱照明等等。
空間:乘坐空間一般,感覺2700軸距被中控臺占了很有部分,其他儲物空間感覺很不錯,很實用,放點什么小東西、雜物什么的很方便。如果后排身材小點的可能感覺空間還可以,如果全部都是像我這樣的身材,可能會感覺空間有點擁擠吧!最終評價,不算寬裕、但也不擁擠!夠用!
配置:十萬以下真心沒什么車比小五性價比高的了,值得購買!
動力:1.5T的動力強勁。只要發(fā)動機轉速達到1800轉以上,渦輪介入以后,那叫一個輕松,提速感明顯,超車容易,駕駛起來,心情舒暢!但要注意,在低速、擁堵的上坡路段,由于車速過慢,如果油門給得過小,可能會出現(xiàn)走不動熄火現(xiàn)象,在這種時候,又是上坡,又不能開快,我一般只好使用半聯(lián)動狀態(tài),就是油門稍大,使發(fā)動機轉速保持在2000轉以上,用半離合控制車速,就基本能適應這種特殊情況下的駕駛了。
操控: 懸架支撐到位,轉彎信心滿滿,方向盤指向準確,剎車偏軟,離合器和剎車腳感太硬
油耗:由于農(nóng)村道路比較難走,油耗偏高,市區(qū)行駛較為正常,
舒適:仿皮座椅軟硬舒適 減震有點偏硬 噪音有點大我感覺還不如瑞納 方向有點沉
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