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長城C50
2012款 1.5T 手動豪華型

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購買時間2012年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力,底盤同價位領先,性價比高。
缺點:2700mm的軸距有點浪費,后排空間有點小,副駕駛處手套箱腿部空間空間小,設計不好。后減震質量差,異響,我一換了4根。油箱沒有防浪板。 1、內飾做工不如C30,門板松動,扶手掉色(不過現在免費更換); 2、座椅填充物有點硬,時間長屁股痛; 3、右后減震異響(未解決),門板松動異響(未解決),高位剎車燈異響(已解決); 4、A柱太粗,轉彎遮擋視線,尤其是左轉,一定要小心。! 5、車漆不給力,我的白車出現小黃點,鉸鏈處掉了一片漆! 6、離合器結合點模糊,容易熄火; 7、底盤有點低(120mm),跑山路易托底(我的護板已面目全非); 8、冷車一檔難掛。
外觀:當初買車第一眼相中。那是相當的喜歡的!呵呵,是不是叫一見鐘情呢!
內飾:內飾一般,中控用料材質偏硬,這也是造成很多異響的主要原因,不過也許是價格因素,畢竟才幾萬的車,內飾的布局雖然不是很有運動感,但是一看就很穩(wěn)重的感覺,其他布局都很合理,還有很喜歡長城設計的雙層儀表盤很有運動感。
空間:空間夠大,如果能高5CM會感覺更好,本人高180CM。
配置:對比我開過的十幾萬的合資車就一個字。值!呵呵,不信的話可以試開多些所謂的合資車。心態(tài)決定一切。戴上有色眼鏡的話我就不駁了。有句話說的好嘛。其實現在說國產不好的人其實很簡單。大多是有十多年甚至于更久駕齡的人。他們以他們那時的觀點永遠評判了現在。特別是多數在開大貨車的人。我相信大家都試到過。他們對國產是另類的排斥。我也不是說全部。但也是相當大一部分了。我也沒話好說的,誰叫當時我們國產確實是差呢。但他們在成長,F在的質量也許還有些少差距。但我認為已經不足掛齒的了。只要車爭氣。我也不要求開多久。幾年有本事再換新的。但還一樣是國產,我相信那時的國產又是今非昔比的了。支持國產。因為我相信他是值得我信任的。也相信不會讓我失望的!
動力:1.5T的發(fā)動機屬于小排量的發(fā)動機,轉速沒有上來時還是比較肉的,但是當轉速達到1700轉之后,動力是隨點隨來,源源不斷的動力讓我超車的時候總是信心十足,我還是看好帶增壓的 或許這是以后汽車業(yè)發(fā)展的必要趨勢,
操控: 高速最高跑到過150,還是很穩(wěn)。過彎有信心。轉向指向很準,能感覺的出來哦。倒檔難掛,這個仿佛是公認的,尤其是冷車時候,有時候很澀,有時候掛不上,抬起離合,再從新掛。熱車以后再掛,好掛些,不過和其他檔位相比還是太澀,不夠順。需要注意啊。新車剛買的時候 經常在紅綠燈起步時熄火,這個離合要慢慢熟悉,抬的太快,就憋死。這個車底盤懸架是賣點,我也是看中了這個獨立懸掛,走難走的路沒有那種拖拖拉拉的感覺,開起來很有信心,剎車也很線性,給駕駛者信心百倍。
油耗:不知道壇里的朋友什么問題。我的真就7個左右。有時會高一點點。但比較平均。也許是人品好吧。呵呵夏天開空調要8個左右。新車也試過十個以上。但兩千公里后就下來了,F在很滿意!
舒適:座椅很舒服,好像在家做的沙發(fā),感覺很親切 這一點我要好好的表揚一下長城,跑長途也沒覺得累過,雖然我的車沒有定速巡航,但是沒有感覺很累,朋友做過我的車的都說很穩(wěn),比十多萬的車感覺還好。
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