一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型眾泰T600 2016款 運(yùn)動(dòng)版 2.0T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 綏化
購(gòu)買(mǎi)商家
綏化經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：原來(lái)開(kāi)過(guò)朋友的T600，和我的600運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾，配置，做工方面已經(jīng)無(wú)法比較了，提高的不是一星半點(diǎn)。工作臺(tái)，方向盤(pán)都是他們所謂的真皮包裹（怎么感覺(jué)怎么像是人造革，但是怎么也比朋友的600內(nèi)飾都是硬塑的要好。），并且外觀有了很大的改觀，但是在價(jià)格上基本沒(méi)有高太多，自我感覺(jué)眾泰雖然還是有很大的模仿元素在里面，但是外形和內(nèi)飾正在開(kāi)始慢慢脫離山寨，畢竟我對(duì)車(chē)子還是個(gè)小白，很多車(chē)還是不了解，可能在車(chē)認(rèn)知方面還是有一些欠缺。
缺點(diǎn)：中網(wǎng)的Z字標(biāo)不是很中意，并不符合現(xiàn)代人的審美，自己又去網(wǎng)上淘了一個(gè)字母標(biāo)中網(wǎng)，油耗方面有點(diǎn)偏高，現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了八毛五一公里，平均油耗已經(jīng)快十三個(gè)油了，并且油價(jià)還在漲，對(duì)于一個(gè)普通家庭來(lái)說(shuō)，油耗真的有點(diǎn)高，早知道買(mǎi)個(gè)1.5手動(dòng)擋的了，朋友的600油耗按照現(xiàn)在的油價(jià)才剛六毛錢(qián)。
外觀：眾泰的外觀沒(méi)得說(shuō)，畢竟對(duì)于我們這些顏值癌患者來(lái)說(shuō)是根本沒(méi)有抵抗力的，LED行車(chē)燈設(shè)計(jì)的很亮眼，車(chē)身整體設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重但不顯笨重，18口的熏黑輪轂搭配運(yùn)動(dòng)卡鉗設(shè)計(jì)更是引人注目，可以說(shuō)眾泰品牌的設(shè)計(jì)觀念很符合現(xiàn)在國(guó)人對(duì)車(chē)外觀的審美觀念。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比原來(lái)老款T600的內(nèi)飾要高檔很多，都是軟包裹內(nèi)飾，非常上檔次，接縫處也很緊密，沒(méi)有兩邊的縫隙有偏差的這種情況，檔位的設(shè)計(jì)更是逼格滿滿，就是提完車(chē)車(chē)內(nèi)都有一種比較刺鼻的味道，車(chē)?yán)锓艂�(gè)活性炭，大概三四天就沒(méi)了。
空間：空間充裕，2807軸距不是徒有虛名的，我1.76的個(gè)頭，中等身材，保持最舒適的開(kāi)車(chē)姿勢(shì)后排坐一個(gè)身材身高和我差不多的人距離前座還有大約一個(gè)半拳的距離，畢竟只是代步，車(chē)?yán)镆话憔妥鴥扇齻�(gè)人，空間設(shè)計(jì)方面還是值得稱贊的。
配置：眾泰的配置真的無(wú)法挑剔，同等價(jià)位，可以說(shuō)是配置最高的，并且在安全配置上也是應(yīng)有盡有，不虛其他車(chē)型。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定沒(méi)得說(shuō)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，只要肯給油，就沒(méi)有咱們超不了的車(chē)。剛提完車(chē)就和朋友一起去了一趟滑雪場(chǎng)游玩，五個(gè)人坐車(chē)，一路的盤(pán)山道，并且還有一個(gè)很大的斜坡，就是一腳油的事，沒(méi)有太大的壓力，渦輪增壓達(dá)到2000的時(shí)候推背感還是很強(qiáng)的
越野：
買(mǎi)完車(chē)就去了一次滑雪場(chǎng)，往山上爬的時(shí)候路況不是那么太好，但是根本就沒(méi)有太大的壓力，雖然不能說(shuō)如履平地，但是已經(jīng)很夠用了。
油耗：說(shuō)到最讓我頭痛的油耗上了，現(xiàn)在跑了1700公里了，經(jīng)常跑的路段都是市區(qū)內(nèi)，油耗現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到12.3個(gè)油，平均已經(jīng)達(dá)到了8.5一公里，雖然說(shuō)油耗也算可以，但是和我朋友的600油耗相差的有點(diǎn)大，整整差了2毛5，雖然我的排量大一些，而且還是自動(dòng)擋，但是心里還是有些不平衡�，F(xiàn)在提車(chē)馬上兩個(gè)月了，等首保的時(shí)候去高速路上透下車(chē)，希望油耗能降低一些吧。
舒適：座椅坐起來(lái)比較舒適，座椅包裹性很不錯(cuò)，并且有腰部支撐和定速巡航這兩項(xiàng)配置，跑長(zhǎng)途可以隨意調(diào)節(jié)座椅，也可以釋放雙腳。
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