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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體駕駛的舒適性很滿意，整體舒適包括駕駛舒適感、乘坐舒適感，特別是油耗最滿意。
缺點(diǎn)：胎噪大~！
外觀：真的很拉風(fēng)，走在人多的地方，好多人看，都不知道這是什么車，還沒有聲音。希望等在出新款的時(shí)候，能安上海外那個(gè)LED大燈，還有后面能給設(shè)計(jì)成雙霧燈和雙倒車燈！
內(nèi)飾：做工精良。所以肢體經(jīng)常接觸到的地方都鋪了皮質(zhì)，在氣囊位置使用了軟性塑料。做工之精良在兩處體現(xiàn)得淋漓盡致，一換擋桿，精巧美觀，上表面高亮度金屬，下部壓紋皮質(zhì)包裹；二駕駛模式旋鈕，圓潤光滑，側(cè)邊還有一圈花紋增加摩擦力。我猜有不少人就因?yàn)檫@兩樣?xùn)|西而下定決心買CT的。
空間：前面還行，但是后排真的有點(diǎn)小了，要是在寬點(diǎn)也行啊
配置：這是個(gè)見仁見智的問題，30萬買輛很小而且沒真皮，沒液晶大屏的車，很不值。但它是輛符合雷克薩斯品質(zhì)的車，全球都很稀少的混合動(dòng)力車，享受六年十五萬公里免費(fèi)保養(yǎng)保修，很值。完全在乎個(gè)人追求。
動(dòng)力：經(jīng)濟(jì)模式下有點(diǎn)肉肉的感覺，普通模式下感覺相當(dāng)于一般的1.8發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)動(dòng)模式下應(yīng)該可以媲美一般2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是人一定不能坐滿，坐滿后感覺油耗明顯上升，動(dòng)力明顯下降。
操控：
操控真的是非常的棒，開起來很穩(wěn)，并線毫不猶豫，不輸給寶馬，有想買這車的朋友可以去試試
油耗：不用說，太完美了，就是人一定不要坐太滿，否則油耗上升明顯
舒適：舒適，這個(gè)因人而異吧。我覺得還可以，要是能有腰脫就更好了。還有就是避震硬了點(diǎn)，但是硬點(diǎn)好，要是軟了，我想你會(huì)經(jīng)常托底的，呵呵
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