一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程34860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保及油耗，怠速時(shí)0排放，2.3萬公里平均油耗4.5。
缺點(diǎn)：噪音控制，路噪胎噪過大，這車和靜謐的雷克薩斯無關(guān)。
外觀：時(shí)尚緊湊、精致耐看，那個(gè)C柱設(shè)計(jì)很特別。
內(nèi)飾：做工很精致、皮質(zhì)和軟性塑料占多，開了這么久從沒有異響。
空間：后排比較小，但在我家，這車是第三輛了，基本就是一個(gè)人用的，難得接小孩時(shí)用用，所以后排基本處于放到狀態(tài)，放倒后排后的行李廂足夠大，放得下一輛山地自行車。
配置：由于是進(jìn)口車的緣故，價(jià)格略高了。如果定價(jià)25萬左右，銷量會好很多。
動力：足夠了，隨著駕齡愈來越長，開車越來越慢。要小飚一下的話，深踩油門也不錯。
操控：
這臺車是雷克薩斯家族里少有的強(qiáng)調(diào)硬朗底盤的車型了，再加上后置的電池組帶來的前后軸重比相對合理的車身重量分布，過彎時(shí)我竟然能感覺到循跡性。駕駛樂趣有驚喜。
油耗：市區(qū)，嚴(yán)重?fù)矶拢炭照{(diào)，單程8公里上下班，油耗從沒超過5升。
舒適：底盤略的硬朗，不會純粹的軟綿綿。車身隔音很好，A460輪胎滾動阻力很小很省油，但胎噪略大，更換了米其林3ST之后，路噪減低了很多，整個(gè)車內(nèi)安靜的駕乘環(huán)境的軟肋 短板被消除了，整體好了很多。
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