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購買時間2012年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗嘍，但是因為我上班和家很近，所以平均速度非常低，只有16，油耗自然比其他人高很多，目前5.5，上次加了油，跑過一次東莞，高速都是在100左右，平均下來4.4，我發(fā)現(xiàn)其實跑北環(huán)要比跑高速省油。然后是操控性很好，指向非常的精準，指哪打哪吧
缺點：配置縮水有點嚴重。不過這個也無可厚非，畢竟價格在那里擺著，商人都要有利潤。
外觀：期初沒覺得咋樣，本來我是比較喜歡紅色的(炒股票，圖個吉利，呵呵)，只是現(xiàn)車就是只有藍色，后面越看越好看，其實我不喜歡現(xiàn)在新款的前面，還是覺得老款的好看。有個朋友美女看了說你的車真的很漂亮，她買了馬自達的，后悔了：）
內(nèi)飾：當初在普銳斯和ct之間選擇的時候就是因為內(nèi)飾上，lexus完勝普銳斯。車的外形是給人看的，內(nèi)飾才是自己享受的，所以內(nèi)飾一定要好。lexus的內(nèi)飾用料厚實，非常厚道，無論是皮還是絨，都手感一流。由于lexus的絨布座椅比一般車的真皮座椅要好，所以不建議再去包真皮。另外，車內(nèi)所有按鈕都帶恰到好處的阻尼感，感覺非常高級。
空間：空間夠用，和其他緊湊型車差不多。由于有電池的關(guān)系，后備箱比一般車要小。在后排不放倒的情況下可以放下一個家用的空氣凈化器（帶包裝箱）。有與本人向來沒什么行李，所以后備箱基本空著，如果需要拉貨的話，放下后排（后排是全平的），空間足夠了。前排：駕駛和副駕駛位置空間沒有問題，頭部空間也OK，車主175。個人感覺超過185可能就不太舒服了。后排：由于CT的高度只有1米4多，比一般車矮，所以后排感覺會有點壓抑，腿部空間夠用。后排上裝了兒童座椅后，再坐兩個成人就有些緊張。長途的話不建議這么坐。
配置：個人感覺性價比不錯，主要取決于你怎么看豐田的這套動力系統(tǒng)了。由于個人比較喜歡混動車，當初選車條件就是非混動車不買，所以選車也就沒有其他車主那么糾結(jié)了。
動力：動力相對油耗來講是足夠的，不是性能車，不能去拼百公里加速時間等指標，作為日常使用絕對夠力，無論起步提速還是中途加速都很給力，只不過駕駛者要適應(yīng)油電混合動力的油門踏板行程，和普通汽油車的操作有些區(qū)別。
操控：
這個車談不上什么操控吧，要飆車的請無視它。由于是轎車，重心較低，攻彎時沒有明顯的側(cè)傾感。個人感覺開著和舒服，但也沒什么激情。轉(zhuǎn)向比較精準，懸掛調(diào)校上偏硬，路感反饋明顯，個人比較喜歡的。
油耗：目前行駛12000KM ， 1萬公里天津市內(nèi)快速環(huán)路, 下班擁堵市中心,2000公里高速， 目前實際油耗4.8個
舒適：有車主說臀點太低不舒服�？赡芪也婚_長途的關(guān)系，沒感覺不舒服。相反，坐過我車的人都說座椅坐下去和舒服，不用做什么調(diào)節(jié)。日系車的人體工程學還是做的不錯的。懸掛比較硬，路感比較強，個人比較滿意。不滿意的地方就是靜音，應(yīng)該是lexus里最差的了。速度上了100，噪音比較大。噪音不是來自車本身，而是胎噪和外面車輛的聲音，感覺車窗玻璃不夠厚。如果開車喜歡開車窗的可以無視此缺點。。。
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