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購買時間2012年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.02萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間,外形。價格,是我最滿意的地方,雖然是國產(chǎn)車,但是做工跟合資車一樣,雖然平時跑的不是很多,也已經(jīng)使用兩年了,但每次洗完車以后還是跟新的差不多,質(zhì)量還可以,至今還沒有出現(xiàn)大小毛病,一直很放心,買車的時候跟同級別車對比還是空間喜迎了我,過年放假的時候一車五個人對于一個A0級小車卻一點都不顯得擁擠,空間確實沒話說。跟同級別車對比時,小三的價格還是比較有優(yōu)勢的,相對來說優(yōu)惠幅度比較大,配置也比較高?偟膩碚f還是比較適合家用的一款小型車。。。
缺點::冷淡的售后,相對不算便宜的保養(yǎng),和不負(fù)責(zé)任的售后。
外觀:外觀時尚,大氣,很少有的英倫風(fēng),特別是前臉,當(dāng)時看中的就是外觀了。絕對的潮車,后期改裝潛力比較大。
內(nèi)飾:非常喜歡小三的內(nèi)飾設(shè)計,當(dāng)時決定買這車很大程度上被這一點吸引。黑白配很經(jīng)典,14款改成銀色,個人覺得喪失了不少特色。中控臺做工優(yōu)良,各部件接縫細(xì)小、均勻。音響、空調(diào)按鍵稍松散了點,與合資有一定差距。長時間使用后,感覺還有很多不足,例如早期的很多車主均出現(xiàn)中控異響、A柱異響等問題,二是天花板的織物層在前風(fēng)檔上方看不見的這一部位,沒有很好的處理,時間長了露出了毛邊,這其實是在一些看不見的地方,廠家還不夠用心。
空間:這個沒得說了,空間較同級別車型有很大優(yōu)勢。因平頂設(shè)計,頭部空間我可以說能達(dá)到中級車的水平,特別是后排,甩很多車幾條街。我身高177,駕駛位調(diào)好坐姿,頭部有將近一拳半還多的空間,沒有壓抑感。
配置:這車皮實耐用,對同級車來說,比如晶銳,寶來,POLO都要好,這點合資企業(yè)做的比較不錯的,但是價格嘛,稍高了點,后期好像有偷工減料的嫌疑,不知道是不是真的,不過我能買到第一款車,2011款,現(xiàn)在來說雖然是老款,但是對我來說很不錯了。性價比對同級車來說比較不錯,如果價格能夠?qū)嵒,或者能加裝配件,我相信MG3有足夠的競爭力,很多年輕消費者都會選MG3的。
動力::一個人開很不錯,滿載4個人就一般了,再加上爬個山什么的就略有吃力了。
操控: 操控優(yōu)缺點并存。先說優(yōu)點,方向盤不錯,大小、粗細(xì)合適,助力可隨車速快慢自適應(yīng)回饋力度,路感明顯(當(dāng)然遇到路況不好的路面,這一點也會是一個不大的缺點),指向性好,基本上沒有虛位;底盤扎實,懸掛調(diào)校硬朗(我比較喜歡的類型),高速在確保安全的情況下測試過150的速度,沒有感覺發(fā)飄,過彎側(cè)傾不算明顯,給人較多的安全感;剎車調(diào)校以舒適為主,在初期使用車輛時,經(jīng)常會讓人沒有信心,這也遭到很多車主吐槽,但后來適應(yīng)后,覺得這樣的剎車非常舒服,因1.5的安裝了BA剎車輔助系統(tǒng),急剎時小三的剎車一樣很給力。再來說說缺點,變速箱是短板,AMT的不說了,其實和手動是一樣的,一、二檔的齒比應(yīng)該有點問題,加上離合很高,一換二檔轉(zhuǎn)速損失嚴(yán)重,齒輪間隙可能也不太精密,造成20-30邁行駛時,變速箱有哨音發(fā)出;離合高,結(jié)合點模糊,結(jié)合點行程有點短,造成換檔時容易造成輕微打齒聲;檔位還算清晰,但缺乏吸入感,降檔時有時會出現(xiàn)難掛進(jìn)的情況。總體說來。小三的操控屬于中等水平吧。
油耗:油耗在1.5排量的車當(dāng)中我覺得還不錯,基本百公里在6.5左右,本人開車比較溫柔,所以好像和同排量車比較算是油耗比較低了,跑高速好像只有5.3,上次跑長途我大概計算了一下,每公里油費只有4.5元左右。
舒適:在懸掛調(diào)校等方面就可以看出,小三的設(shè)計應(yīng)該是偏向年輕運動風(fēng)格的,應(yīng)該不是太側(cè)重舒適性。但優(yōu)點也很突出,空間大,前排坐椅有一定包裹性,腰部有一定支撐感,和我開過的同級別車型比,前排坐椅舒適性還是較讓人滿意的;但后排坐椅有點直了,長時間乘坐舒適度會降低。儲物空間比較豐富,完全能滿足需求。其他如前面說到的噪音控制,還有安全帶沒有高低調(diào)節(jié)等方面,確實需要改善一下。
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