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哈弗H6
2014款 運動版 2.0T 手動兩驅精英型 柴油

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哈弗H6車主點評(7448條)
購買時間2014年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀大氣,內飾在這個價位上已經無敵了,安全方面面面俱到,娛樂方面也是符合大眾口味的。
缺點:原車導航真心爛,希望廠家換個品牌的導航;柴油車車頭低,這個看論壇其他車主的帖子已經有心里準備了,但是看了實車之后發(fā)現(xiàn)車子呈點頭狀,有點小糾結;最后就是為毛沒有氙氣大燈呢?
外觀:H6最吸引人眼球的個人覺得還是它的外觀,很符合中國人的審美觀,高大上!特別是換了車標的紅色,感覺有畫龍點睛之妙,紅色又是喜慶的顏色,所以外觀覺得perfect!
內飾:真皮坐椅+紅線縫紉=運動+活力。中控的桃木紋感覺提升了車子的檔次(當然它本身檔次也不低),中控液晶屏觸控反應靈敏,各個部位的按鈕也表現(xiàn)良好,沒有很澀的感覺。
空間:前排對我這種胖子來說沒有任何壓抑感,空間絕對夠大。后排地板平整,坐三個小號胖子絕對不嫌擠,湊合湊合擠四個應該也沒啥問題。后備箱空間超大,把后排座椅放倒,絕對躺兩個180左右成人車震沒問題!
配置:16萬的價格比汽油車13萬14萬的的確貴了很多,但是試駕的1.5T的起步就得半離合踩油門,而且油耗也高。因此貴個一兩萬我也認了。總之,性價比我覺得比汽油車要劃算。
動力:2.0T還是柴油的,動力也沒啥問題,和汽油車略微不同的是柴油車起步不是說油給到位它就竄出去,這個問題對我來說還在適應當中,掛上3擋之后,轉速1800左右的時候能感受到渦輪的介入。因為還在磨合期所以最快我也才開到90碼,所以高速暫時不談。
越野: 柴油車和汽油車還是有區(qū)別的,離合松開并不會像汽油車那樣踩油門就給竄出去,整個操控過程覺得除了起步還需要多加練習,其他都沒問題。轉向也比較清晰,方向盤感覺比我試駕的1.5T的要稍微輕點。
油耗:平均算下來,實際油耗大概在每公里5毛左右(0#柴油油價6.46元/升),而且是空調開著的情況下,覺得這個油耗已經很低了,提醒大家的是行車電腦上的平均油耗肯定是不準的,因為我的顯示最低4.6L/Km,所以這個數(shù)據只是長城讓大家意淫的數(shù)據哈。
舒適:座椅包裹性還是挺到位的,主駕駛的腰部支撐也非常貼心(可能以前沒坐過有這個功能的車子吧)。車子在低速狀態(tài)下,車內噪聲個人覺得還是挺大的,但是是和我舅舅的路虎(也是柴油版的)相比,和我弟弟的江鈴馭勝相比,嘿嘿,還是讓我暗爽了一把。速度在50碼左右的時候,基本和路虎什么的也沒差了。
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