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科雷傲(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2012年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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購買時間2011年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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購買時間2012年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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購買時間2012年07月
購買地點山東 青島
裸車價格27.68萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格26.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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購買時間2012年03月
購買地點山東 青島
裸車價格27.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
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越野：
有一點不得不提及，那就是科雷傲的隨速助力轉向調節(jié)(EPS)，這個系統(tǒng)使得科雷傲方向感更好，也就是速度低的時候方向輕便（LP大人更喜歡這個特點），高速時方向穩(wěn)重，用俗話說的就是方向不發(fā)飄。令我每次開著科雷傲上高速，都很放心,很自信。這個功能，它不轉向時不工作，也多少程度上節(jié)省了能源。所以，一般高檔轎車才使用這樣的助力轉向系統(tǒng)。從這一點上也可以看出，科雷傲的性價比是很高的。 轉向精準，路感反饋極佳，懸掛支撐雖然偏硬，但使其SUV的風格更能彰顯�？评装�27°的接近角和31°的離去角勝過了不少對手，206 mm的離地間隙，讓科雷傲的通過能力十分強悍，也讓多數城市型SUV望塵莫及的。對于一般的馬路牙子，在別人羨慕的目光下，輕松爬上爬下。 目前我使用的是自動四驅�？评装恋碾姶哦嗥x合器式傳動機構提供了兩驅，自動四驅和四驅鎖止三種模式，駕駛者可以通過按鈕主動對扭矩進行分配。在四驅鎖止模式下，發(fā)動機50%的動力會被傳送到后輪，這樣的動力分配比例中，優(yōu)勢很明顯。作為后來者，目前在SUV中流行的那些技術裝備科雷傲也沒落下，四驅車型配備了坡起輔助系統(tǒng)，車輛在超過10°的坡道上行駛時，系統(tǒng)會自動被激活，提前對車輪施以制動力，防止溜車。
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.53萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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