暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
科雷傲(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野性能不錯(cuò)（276）+1 實(shí)用性好（120）+1 動(dòng)力強(qiáng)（108）+1 外觀個(gè)性（92）+1 法式風(fēng)情（84）+1 大氣（68）+1 隔音很好（11）+1 內(nèi)飾好（7）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾差（178）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2014款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步平順，超過30碼后，踩油門提速不錯(cuò)，稍微深踩點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)有種怒吼聲音，很給力。2.5動(dòng)力拉動(dòng)這么重的車子，足夠了�，F(xiàn)在新車也沒有去與別的車較勁。
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購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2014款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格26.18萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)槭切萝囘�沒出磨合，所以也不敢太深踩油門，速度控制在100以內(nèi)，轉(zhuǎn)速基本保持在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，大部分都是1500~2000，所以動(dòng)力感覺不是很明顯，提速也不是很快，老婆坐副駕經(jīng)常著急催我。。。。但是感覺在市區(qū)開也足夠用了，出了磨合后再感受感受~~還有500多公里出磨合~~
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購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2014款 2.5L 兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程10488公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：平穩(wěn)的加速度，持續(xù)的給力，自己的小科跑了10000公里，感覺動(dòng)力滿意，我不是一個(gè)貪心的人，我是一個(gè)愛屋及烏的人，我愛我的小科的眼睛、鼻子、嘴巴、耳朵、豐滿的身材、性感的PP我愛、我愛死你了我的----小科。
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購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2014款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5排量果然不賴，CVT變速箱由于要鎖定速比，起步不會(huì)那么猛，不過可以用手動(dòng)模式，鎖定速比，這樣就緩解一些這個(gè)問題。手動(dòng)模式基本可以做到說(shuō)走就走，自動(dòng)模式比較經(jīng)濟(jì)。高速超車使用手動(dòng)模式，動(dòng)力輸出比較快。四驅(qū)時(shí)候，基本的坑洼或者打滑可以輕松應(yīng)付的。不過話說(shuō)回來(lái) 這畢竟不是真正的越野車，我自己覺得這已經(jīng)足夠，起碼一般的情況還是可以自己脫困的。
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購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2014款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用，爬山很輕松，最關(guān)鍵的是加93號(hào)汽油，這個(gè)對(duì)跑西藏等偏遠(yuǎn)山區(qū)很重要。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：基本自己家用，覺得動(dòng)力還是蠻不錯(cuò)的，不知道為毛數(shù)據(jù)資料上顯示的小，不過開起來(lái)，個(gè)人覺得只要不是追求那種駕駛的感覺，足夠了。（追求駕駛感，買個(gè)自動(dòng)擋，很扯淡的覺得）。。�？梢悦黠@感覺CVT的變速箱的確是換擋沒有頓挫，給多少油就能跑多快，，而且油耗也蠻省的，4S的MM當(dāng)初好像貌似也說(shuō)了，這就是CVT變速箱的特點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.30萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7205公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：前面說(shuō)到2.0比較肉，其實(shí)這都要?dú)w于 是cvt的緣故，日系發(fā)動(dòng)機(jī)一向以燃油經(jīng)濟(jì)性著稱，就算是2.5也沒有強(qiáng)烈的推背感，不過當(dāng)初選車時(shí)也沒太在乎推背和加速感，因?yàn)槲仪耙惠v車是2T君威~~~
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購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2014款 2.5L 兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5的動(dòng)力完全沒問題，起步舍得踩下去的話，推背感還是不錯(cuò)的，雖然不如翼虎2.0T那么猛烈，但是需要超車的時(shí)候也不會(huì)覺得吃力，CVT的調(diào)教還是很有水平的，加速很平順，沒有拖泥帶水的遲滯感。2.0的我也試駕過，其實(shí)動(dòng)力也夠用了，起步舍得給油一樣也飚的起來(lái)，可能后程加速會(huì)要弱一些，不過對(duì)于不喜歡開快車的人來(lái)說(shuō)，2.0也是個(gè)很好的選擇。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.10萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步行駛雖沒有動(dòng)力輸出洶涌澎湃的感覺，但也絕對(duì)稱不上很“肉”；倒車時(shí)確實(shí)有些動(dòng)力不夠需要輕踩一下油門，這或許是出于對(duì)安全考慮的設(shè)計(jì)。原來(lái)開過2.0及以下幾種車型，相比來(lái)講動(dòng)力不比同排量轎車差，油門如果深踩一下，小小的推背感還是有的。個(gè)人感覺日常上下班代步、自駕游、長(zhǎng)途足夠用了，綠燈起步時(shí)我也沒比別人慢半拍，相反發(fā)現(xiàn)很多車并不比我提速更快。城市擁堵，高速公路限速，擁有8.0的動(dòng)力你又能全滿用幾回？再說(shuō)了你還要多急多快�。繋讉�(gè)紅綠燈后就會(huì)發(fā)現(xiàn)再快你也就多出一個(gè)車身，急加急剎，是跟油過不去還是跟安全過不去？當(dāng)然，對(duì)汽車發(fā)燒友和對(duì)動(dòng)力有特殊要求的另當(dāng)別論。有人講：年齡越大車開的越慢、職務(wù)越高車開的越慢、錢越多車開的越慢，絕對(duì)經(jīng)典。
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