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科雷傲(進(jìn)口)
2014款 改款 2.0L 兩驅(qū)時(shí)尚版

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科雷傲(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(273條)
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,品牌不是爛大街,內(nèi)飾精細(xì),過個(gè)溝溝坎坎感覺很扎實(shí)!
缺點(diǎn):14改款簡配了不少人性化的設(shè)計(jì),尤其是感覺儲物空間不足,突然發(fā)現(xiàn)包括手機(jī)、停車卡之類的小東西沒有一個(gè)就手能放的地方。
外觀:外觀非常符合我的審美,比較圓潤,流線型很好,前臉比較高檔,雷諾的標(biāo)識很漂亮。
內(nèi)飾:做工精細(xì),簡單大方,有內(nèi)涵。
空間:夠用, 也不算大。不過后座放下,是比較平整的。178的身高 可以平躺下。
配置:都說這車是奇駿的發(fā)動(dòng)機(jī)底盤,韓國代工上了個(gè)雷諾車標(biāo)而已,性價(jià)比不高,但我感覺還是與國產(chǎn)車的組裝很不一樣,至少我開過的其他東風(fēng)公司的法系車品牌感覺上有明顯不一樣,比如3008和C4,科雷傲明顯操控要順暢很多,做工用料更精細(xì)。
動(dòng)力:2.0的在市區(qū)里面已經(jīng)足夠了,只要你舍得給油門,動(dòng)力沒問題,輸出很線性,雖然車也重,但是啟動(dòng)絕對不肉,超車也沒問題
越野: 棒,方向盤沒有指向的偏離,加了方向盤套后很舒服,上機(jī)場高速后方向盤略重,更加安全,很好~~
油耗:目前油耗正在逐步下降中,今天跑了200多km的告訴,已經(jīng)降到10.1了,希望還能繼續(xù)下降
舒適:很不錯(cuò),座椅舒適,懸架很有韌性,隔音也不錯(cuò);但2.0的后排沒有空調(diào)出風(fēng)口就不太方便。
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