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科雷傲(進(jìn)口)
2012款 2.5L 四驅(qū)舒適導(dǎo)航版

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科雷傲(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(273條)
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33645公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)價(jià)位的SUV還算可以的
缺點(diǎn):CVT變速箱在極限狀態(tài)下不給力。曾經(jīng)有一次拖一輛陷車的眾泰,轉(zhuǎn)速只能達(dá)到2000,結(jié)果無功而返。TOMTOM導(dǎo)航太垃圾。
外觀:我的科雷傲,外型前衛(wèi)時(shí)尚,絕對領(lǐng)導(dǎo)著世界SUV車型的潮流,不愧為法國品牌,盡顯法蘭西浪漫國度之風(fēng)范!個(gè)人預(yù)計(jì),我們科雷傲的外型,還將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)SUV車型至少二十年!不久之前,還奪得了的兩項(xiàng)世界汽車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),足以說明科雷傲超前的設(shè)計(jì)理念和前衛(wèi)的外形。這樣帥氣的外型,性價(jià)比自然不用多說.
內(nèi)飾:做工精細(xì),中控個(gè)性,后排還配有遮簾,
空間:絕對夠用,后排放倒后空間更大
動(dòng)力:動(dòng)力系統(tǒng)中規(guī)中矩,相對于2.5 L的排量,對于整備質(zhì)量較重的四驅(qū)版本,你也別認(rèn)為公路上的科雷傲就是一個(gè)任由轎車超越的“軟柿子”?评装敛捎玫氖荂VT無級變速器,除了能夠提供一流的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性外,CVT還可以模擬出6擋手動(dòng)模式,讓你更好的控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出,在高速公路上,動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁,而且也持久,一點(diǎn)也不輸給相同排量的轎車。
越野: 指向路感都不錯(cuò),高速行駛中方向盤還會(huì)自動(dòng)變重,可以減輕手部負(fù)擔(dān),但是轉(zhuǎn)向角度較大.
油耗:油耗的表現(xiàn)更是讓人驚喜不斷,此車的動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)的配合,可稱得上是天衣無縫。杭浦高速,經(jīng)常跑,全程定速巡航,油耗8.4升/100公里。
舒適:整體不錯(cuò),駕駛位置如果能有手部支撐更好,包裹性可以加強(qiáng),后排靠背可能偏直.
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