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科雷傲(進(jìn)口)
2012款 2.5L 兩驅(qū)舒適導(dǎo)航版

一鍵砍遍全城

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科雷傲(進(jìn)口)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(273條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.60萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):駕駛感好,開(kāi)了快兩年了,車(chē)好開(kāi)。方向輕,動(dòng)力夠用,剎車(chē)很靈敏。
缺點(diǎn):剎車(chē)異響最讓我接受不了。自行換了剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片,終于不響了。很爽。
外觀:很多人說(shuō)沒(méi)有10款的經(jīng)典,缺少了雷諾的特立獨(dú)行,不過(guò)這個(gè)東西見(jiàn)仁見(jiàn)智的,喜歡就好?偟膩(lái)說(shuō),小科給人的感覺(jué)就是憨厚,踏實(shí)。
內(nèi)飾:一般 塑料感太強(qiáng) 雖然科雷傲是一款非常奇葩的進(jìn)口車(chē)(法國(guó)品牌 日本技術(shù) 韓國(guó)生產(chǎn)) 但他繼承了法國(guó)的浪漫主義氣息 充分考慮到乘客的需求 車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間充足 即使在后排乘客也可以隨處存放
空間:后排空間稍微擁擠了點(diǎn),前排及后背箱空間滿(mǎn)意。
動(dòng)力:2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備足夠,CVT變速箱也足夠平順,唯一的缺點(diǎn)是缺少了一份駕駛樂(lè)趣。并且在高速上速度超過(guò)120加速就有些慢了,可能是CVT變速箱的特點(diǎn)。但是城市駕駛40-100的加速絕對(duì)給力。
越野: 感覺(jué)好,方向盤(pán)輕重合適,雖然底盤(pán)高,但沒(méi)有發(fā)漂的感覺(jué),快速轉(zhuǎn)彎也游刃有余
油耗:行車(chē)電腦基本上顯示是在11-12,主要是在城市駕駛,完全滿(mǎn)意了。家里的1.5嘉年華也得9.5個(gè)。對(duì)于車(chē)重了500KG的SUV這樣的表現(xiàn)足夠搶眼了。
舒適:本人南京的 這車(chē)幾乎就是跑長(zhǎng)途 后排坐墊款 就是腿部空間小 總體來(lái)說(shuō)舒適性不錯(cuò)
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