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(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（363）+1 通過性不錯(cuò)（265）+1 值得買的好車（252）+1 特別（168）+1 漂亮（36）+1 性價(jià)比高好車（27）+1缺點(diǎn)：
油耗有點(diǎn)高（957）+1 中控特別難看（518）+1 變速箱太老（383）+1 隔音不好很吵（330）+1 價(jià)格貴了點(diǎn)（317）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長的帥氣是必須的，后視鏡做的很大，視線灰常好；輪轂很有型，感覺就是個(gè)猛男的范兒；本田的5AT發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然很老，但是要的就是穩(wěn)定性
缺點(diǎn)：5速變速器，1.7噸搭配2.4的排量稍肉
外觀：必須贊一個(gè)，老媽居然有一天居然翹起了二郎腿，哈哈
內(nèi)飾：動(dòng)力上較肉，如果喜歡激烈駕駛的便宜不推薦2.4排量，選擇3.0以上更為適合。
空間：操控絕對(duì)的沒得說，告訴過彎，坑洼路面都能得心應(yīng)手，沒有多余震動(dòng)，沒有多余的顛簸，告訴變道也是一個(gè)穩(wěn)字！
配置：油耗表現(xiàn)還算可以，目前12L/百公里，在磨合期這個(gè)油耗也算可以了，尤其在北京市區(qū)。
動(dòng)力：基本滿意，除了座椅的舒適度不是很滿意外！
操控：
車型很好看，線條感很強(qiáng)，造型很飽滿。
油耗：軟質(zhì)材料內(nèi)飾的設(shè)計(jì) 、藍(lán)光儀表盤 讓我眼前一亮
舒適：相對(duì)價(jià)格還是偏高，沒有四驅(qū)有點(diǎn)遺憾。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長得乖
缺點(diǎn)：動(dòng)力還是差了一點(diǎn)，有點(diǎn)后悔沒買3.5排量的，還有就是225的胎寬小了點(diǎn)，有245就很好了
外觀：空間非常好，選這車的主要看中點(diǎn)就是空間，其次才是外形。
內(nèi)飾：動(dòng)力充足，一點(diǎn)就有
空間：基本OK 本人要求不高
配置：目前52000公里，表顯9.4.不過有次在油表亮燈時(shí)加了200，到下次亮燈時(shí)計(jì)算，竟然跑了680公里，說了人也不信，不過只有自已知，城里的話，車太重，有時(shí)會(huì)到11升�？梢越邮堋�
操控：
靚麗、個(gè)性的外觀我想是80%以上的車主購買它的主要原因之一。
油耗：和雅閣8代相似，中控硬塑料
舒適：按照現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度，性價(jià)比還算不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型真的很喜歡，雖然屬于跨界，有很多人接受不了，但就是這種設(shè)計(jì)能抓住我
缺點(diǎn)：2.4動(dòng)力在市區(qū)還行，但是一上高速就覺得拉不起來了。還有就是我的車有的地方有異響。
外觀：前排位置充足 后排也很給力 后備箱很大 后排放倒后 都可以當(dāng)床了 你懂的 雖然高度上還不夠一點(diǎn)
內(nèi)飾：良好。本人不太“沖動(dòng)”。同時(shí)，相對(duì)我前一輛凱美瑞20也明顯有進(jìn)步；
空間：這么大的車中還是能算中上
配置：目前磨合期，油耗12個(gè)以內(nèi)，過了磨合期會(huì)好很多吧，這個(gè)一拉高速會(huì)很好。當(dāng)然最實(shí)際的還是真金白銀的加多少油，花多少錢，做好記錄，總結(jié)時(shí)加權(quán)得數(shù)據(jù)最準(zhǔn)確！
動(dòng)力：座椅舒服軟硬適中，座椅加熱也很有意思，不過很少用，應(yīng)該說是標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的本田車的皮座椅吧，坐進(jìn)去才有真正的感覺，強(qiáng)烈推薦。
操控：
水（閩南語）
油耗：內(nèi)飾用料一般，做工精細(xì)，可能是因?yàn)樨ぐ姘伞?/span>
舒適：相對(duì)價(jià)格還是偏高，沒有四驅(qū)有點(diǎn)遺憾。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型真的很喜歡，雖然屬于跨界，有很多人接受不了，但就是這種設(shè)計(jì)能抓住我
缺點(diǎn)：沒啥不滿意的，遙控鑰匙掉漆算是一個(gè)
外觀：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物箱寬大。
內(nèi)飾：起步稍顯遜色，其余沒的說，隨叫隨到。
空間：真心好
配置：激烈駕駛市區(qū)18個(gè) 好好開14個(gè) 高速7個(gè)
動(dòng)力：后排座椅舒適度非常OK。還是繼續(xù)吐槽下前排座椅的設(shè)計(jì)。偏硬。沒通風(fēng)座椅功能。。腰部支撐以及頸部支撐地區(qū)仍不夠。。長途駕駛很不舒服。車子懸掛稍微偏硬。當(dāng)然這個(gè)舒適和操控那是冤家。不可共存。 過爛路“路感”十足。過減速帶那是哐啷哐啷的顛簸。細(xì)小石頭鋪裝路的小振小動(dòng)過濾的還是OK的。在平整道路上。。還是很舒服的。
操控：
：溜背的造型很扎眼，回頭率高，跨界車
油耗：中規(guī)中矩，但那些用硬塑料的地方要吐槽一下，手剎那里很松散，手套箱幾乎沒有阻尼感，這些小細(xì)節(jié)都是很讓車丟分的地方
舒適：在同級(jí)別車算不錯(cuò)了
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型真的很喜歡，雖然屬于跨界，有很多人接受不了，但就是這種設(shè)計(jì)能抓住我
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏弱，當(dāng)然你要是油門踩的很 硬拉高轉(zhuǎn)速也還不錯(cuò)，但也緊緊是夠用，感覺并不像一臺(tái)2.4升的車子，可能是因?yàn)?.7噸多的自重原因。
外觀：夠大，很好
內(nèi)飾：稍有不足，起步比較肉，后程還可以，用用還是夠的，只要你舍得給油，那動(dòng)力還是有的。
空間：操控還是不錯(cuò)的，當(dāng)然肯定沒有轎車那么的靈活了，操控起來還是游刃有余
配置：跑高速很省 市區(qū)也不高
動(dòng)力：完美
操控：
外觀很大氣漂亮，開出去回頭率很高
油耗：跟雅閣的內(nèi)飾一樣，不過作工沒的說，比起同價(jià)格的車作工好了很多，這么有個(gè)性的車，內(nèi)飾應(yīng)該與眾不同才是。上面的功能鍵讓我對(duì)著使用手冊(cè)摸索了好長時(shí)間才掌握
舒適：還不錯(cuò)，該有的配置都有，和A6L這個(gè)級(jí)別的停在一起一點(diǎn)都不掉檔次
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)相信都是沖著空間和外表去買的，空間奇大，外表夠個(gè)性
缺點(diǎn)：噪音還是大了一點(diǎn)
外觀：沒得說，就是看中他的外觀了，真的很給力，回頭率很高的。
內(nèi)飾：和雅閣一直，一些細(xì)節(jié)比雅閣高檔，很滿意！
空間：1米9車寬。快5米的長度，空間大家有目共睹。包我最多坐過8個(gè)人，呵呵，大家別學(xué)我啊，去村下玩回來多了兩個(gè)兄弟回來，所以就超了下載了。
配置：我認(rèn)為性價(jià)比是很不錯(cuò)的，2.4兩個(gè)配置與3.5的兩個(gè)配置都一樣，豪華版與尊享版就是差一個(gè)導(dǎo)航，豪華版的性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：2.4L的還行吧，想要?jiǎng)恿玫�，就買3.0L的唄
操控：
總體來說還算可以的
油耗：油耗略高。目前是12多個(gè)油。這還是一半的郊區(qū)路況的情況下。純市區(qū)，紅綠燈走走停停，16,7個(gè)吧。實(shí)在是高。這款車不適合走市區(qū)道路。
舒適：空間很大，功能很全面，例如定速巡航，藍(lán)牙，中控的布局，座椅的多向調(diào)節(jié)等等，很多自動(dòng)化的東西。隔音做的也很好，真皮坐椅包裹性雖好，但是開長途會(huì)很累
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這種GT車型，后備箱很好用，最爽的就是開長途后面可以平躺睡覺的。
缺點(diǎn)：隔音效果還不是很好，還有為何那個(gè)手剎就是不能改掉呢？很是掉檔次
外觀：最滿意的 不過這是仁者見仁智者見智了 回頭率還是很高的 不過現(xiàn)在買的人越來越多了。。。說明這車確實(shí)是輛好車！
內(nèi)飾：中控臺(tái)是硬邦邦的塑料，巨丑的手剎，其他的都好
空間：整車車長近五米相比其它中型車來說軸距較短，但車身較寬，一定程度上彌補(bǔ)了車內(nèi)前后稍短的不足，整體顯得車內(nèi)比較敞亮。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一般，畢竟1.7T的重量擺在那里！如果狠踩油門，推背感還是有的！對(duì)于一般不暴力駕駛的人來說，2.4的排量，動(dòng)力足夠了！
操控：
操控還算可以，底盤也不錯(cuò)。雙橫臂前懸掛，多連桿后懸掛。要是雙叉臂就更完美了，似乎不可能。轉(zhuǎn)向也蠻叫得應(yīng)。這點(diǎn)我可以給四星。
油耗：還在磨合期，13個(gè)多
舒適：駕駛座頭枕需要支撐，座椅前緣較高，長時(shí)間駕駛?cè)菀子彝绕?/span>
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外形和空間了，這個(gè)大家都知道的，迷人的外形和寬敞的空間是小歌最大的特點(diǎn)了，大部分人都是因?yàn)檫@個(gè)而產(chǎn)生了購買意向的
缺點(diǎn)：輪胎卡石子，胎噪影響舒適性，導(dǎo)致現(xiàn)在停車?yán)先タ凼樱_車聽石子卡輪的聲音。
外觀：時(shí)尚大氣
內(nèi)飾：OK
空間：相當(dāng)?shù)拇�，后排放倒就是雙人床
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得還行家庭足夠用吧，我覺得猛踩油門還是挺猛的，畢竟這么大的車身，一般級(jí)別的車還是可以有的一拼的。高速超車也很給力很充沛。
操控：
車子大，初期易刮蹭
油耗：我的平均油耗13個(gè)�。”咎镘嚫咚俸苁∮�，反而市區(qū)比較費(fèi)油�。。�！
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間和舒適性
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太過平庸基本是套用雅閣八代的中控布置，20多萬的車中控竟然還是用硬性的PVC材質(zhì)，觸感一點(diǎn)也好，感覺比較低端。
外觀：歌詩圖新穎的造型讓人感覺眼前一亮，回頭率那是相當(dāng)?shù)母甙。澳樋雌饋砗馨詺?/span>
內(nèi)飾：整體大氣，做工也不錯(cuò)，但都是硬塑料
空間：空間很大，米色內(nèi)飾看起來很溫馨，車內(nèi)亮度也很好 座位舒適性不錯(cuò)，后備箱空間夠大
配置：挺高的，相對(duì)空間和功能來說。
動(dòng)力：動(dòng)力方面看各個(gè)人的不同需求與感受了，本人是求穩(wěn)性格，起步不搶，不拉，也很好，有時(shí)候真不能搶那一秒，一秒是風(fēng)險(xiǎn)撒，呵呵。
操控：
路感很明顯，地盤感覺有點(diǎn)稍硬，車頭太大有點(diǎn)不好開，我媳婦開車進(jìn)車庫有點(diǎn)費(fèi)勁。
油耗：可以接受
舒適：中型車的舒適，SUV的通過性，滿意。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，時(shí)尚大氣。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就是看中了外觀！
缺點(diǎn)：現(xiàn)在車子出現(xiàn)漏油的情況，去4s店也看不出來是什么問題，只能觀察一段時(shí)間再看了。
外觀：漂亮 時(shí)尚
內(nèi)飾：很高檔、精致，但還是雅閣車的內(nèi)飾，沒有亮點(diǎn)，但做工精致，不過不失，沒有令人驚喜的地方，也沒有令人失望的，比途觀、邁騰等好，真皮座椅挺舒服，選擇了黑內(nèi)，不怕臟。自己加裝了車視杰的導(dǎo)航，原來的顯示屏保留，音響方面本人不是專業(yè)發(fā)人員，感覺歌詩圖的音效挺好的了，下載的高音質(zhì)mp3，用u盤播放效果很好。
空間：空間確實(shí)大
配置：由于是換代清倉前買的，優(yōu)惠3w，裸車22.98w，感覺性價(jià)比還算是不錯(cuò)，用比雅閣稍貴的價(jià)格，買了個(gè)外觀小眾亮騷且通過性略好的雅閣。即使買的是最低的配置，但跟別的中級(jí)車橫向比較的話，這已經(jīng)是豪華版甚至頂配版了，所以也算是物有所值。
動(dòng)力：加速度不行，尤其夏天開空調(diào)了，稍微一點(diǎn)起伏，發(fā)動(dòng)機(jī)就呻吟了
操控：
在大車中算不錯(cuò)的，雖然不是四驅(qū)，但底盤很穩(wěn)。
油耗：油耗一直都感覺有點(diǎn)高，現(xiàn)在百公里11.4個(gè)屬于偏高了，以前在沒上牌之前，自己開120時(shí)速在北京四環(huán)跑9.8現(xiàn)在不行了，超速可是扣分不少，去自駕一次高速單程260公里，負(fù)重600斤；時(shí)速110；空調(diào)；油耗11.2.沒下來，看來還需要在拉拉，或者在提高提高駕駛技術(shù)。
舒適：米其林輪胎我不用多說了。路況反應(yīng)非常不錯(cuò) 顛簸的路開起來就是搖啊搖的 很喜歡這種感覺 不像運(yùn)動(dòng)型轎車那樣地盤那么低 懸掛調(diào)的那么硬 以至于顛簸的路上感覺很大很不舒服。
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思鉑睿
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
