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購買時間2014年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀新穎,回頭率極高。
缺點:漆面太薄
外觀:嘿嘿。仁者見仁!
內(nèi)飾:蘿卜白菜各有所愛,好的地方不說了,說說我對內(nèi)飾的一些覺得不足看法 一:沒有全景天窗;二:后排車門上沒有置物格,而是煙灰缸;三:后排座椅中間的扶手箱兩個放杯子飲料的空間太小,剛好能放下一個普通的礦泉水,綠茶或者激活的瓶子都放不進去,而且太淺,滿瓶礦泉水放在上面,如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎幅度大的時候會倒,本身是個很人性化的設(shè)計,但這么小的置放空間卻讓人覺得太粗心了設(shè)計者;四:二十多萬的車竟然是手剎,對于現(xiàn)在市場上大多的中級車,都配備了電子手剎,雖然對于一些老司機們來說手剎更習(xí)慣更安全,但對于一款跨界車型二十多萬的價格,這么上檔次的車來說真的覺得有點掉價。
空間:這個車子后備箱的好處你懂得,適合車震,哈哈哈 ,空間足夠大了
配置:比較滿意
動力:動力夠用,追求推背感可能會失望。2500轉(zhuǎn)略微有點推背,提速80碼以上感覺不錯。
操控: 由于車身太大,操控只能說很一般,感覺懸掛支撐還是很不錯。
油耗:哇塞,12.6 是現(xiàn)在的表顯,跑高速最低到8.1,然后就眼睜睜的看著油耗上。沒辦法,市區(qū)堵車堵的厲害,平均20都不到,對于這個油耗 也沒有什么可說的,畢竟1.7噸的總量擺在那,哪有不給馬兒吃草,又要馬兒快跑的道理。
舒適:蠻舒服的
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