一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2016年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的肯定是外觀和音響，外觀下面有說，這里說說音響。90%以上的人上車都會問我音響是不是改過，我都是笑而不語。聽聽DJ，后面的自帶低音炮真給力，當(dāng)然發(fā)燒友的話我就不懂了。對我來說完全足夠了，比我朋友的 ES240 好了不是一點半點，甚至比我另外一個ES250限量版（帶雷克薩斯頂級影響系統(tǒng)Mark Levinson可以查查，LS600h和LX570也是用這個）還好一點。當(dāng)然可能是用在ES上受到其他因素影響。
缺點：油耗感覺有點大
外觀：空間沒的說，雖然頭部空間比不上SUV但是也絕對夠用，本人1.83頭部還有一拳有余。
內(nèi)飾：2.4的動力稍弱了一點，相對于1.7噸的車，但是如果舍得給油，起步還是很快，但在高速超車，動力還是差了點。
空間：方向盤大小合適，皮子包裹嚴(yán)密手感很好，定速巡航功能實用且易上手，考慮到車身體積及重量，需留夠剎車距離避免因質(zhì)量延長的慣性距離
配置：一般，跟個人開車有關(guān)
動力：寬大的空間，超長的軸距，大大增強(qiáng)了舒適度，但是長時間駕駛腰部會不舒服，座椅設(shè)計不太理想。
操控：
非常喜歡的外觀，作為中級跨界車，很能吸引眼球，車主比較喜歡側(cè)面和車尾的造型，唯一美中不足的是輪轂外觀過于普通，不夠拉風(fēng)，好像14款有所改進(jìn)。
油耗：整體內(nèi)飾做工算精細(xì)的，，，整個地板與車邊框無縫接洽，除了儀表板硬塑無其他可挑剔之處
舒適：偏高
|
