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購買時間2013年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格35.68萬元
平均油耗16.3L/100km
行駛里程14830公里
綜合評分
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優(yōu)點：內部空間夠大，乘座舒適。
缺點：視野不太適合MM。這款車為女生設計的元素不多，特別是視野，一般的女生開起來盲區(qū)很多，有一次我左轉彎，居然沒有看到路口有個蹲著吃羊肉串的，我貼著他的身體開過去的，給那小子嚇得“啊哦”一聲竄了起來，喊出家鄉(xiāng)話：“XXX的！嚇死我了！”估計他這輩子再也不敢蹲在路口吃羊肉串了。說真的，也嚇我一跳。
外觀：外觀很有特色，沒有模仿任何車的外觀設計，我比較喜歡側面和后面，從正面看有點不滿意，因為車輛為了減少風阻前機蓋設計了傾斜的角度，使得前進氣格柵和機蓋之間的角度和棱角讓人有點不滿意，不過這個可以通過蹲下仰視達到滿意的視覺感受。
內飾：內飾簡單大氣、用料還算不錯吧，當然沒辦法和豪華車比內飾了，勝達的內飾在美國的評比是進入前十名的設計，但是大屏導航有時候會反光什么都看不見。
空間：內部空間夠大，第一排、第二排乘座舒適； 第三排座椅較擠，身高165以上的大人乘座有點困難，瘦小些或小朋友乘座沒有問題，，使用時可將第二排座椅往前靠一些，第三排乘座的人就會比較舒適，個人對空間還是非常滿意的。
配置：性價比高，從3.0發(fā)動機和四驅搭配的車型來講基本都是30萬以上，還有很多高科技配置BLUELINK、電子手剎、AUTOHOLD、車道偏離報警、自動泊車。
動力：動力還是很充沛的，不看數(shù)據(jù)，我也曾做過0-100加速大概在9秒以內，而2.0T的加速時間在8秒以內，不過3.0GDI發(fā)動機的中后段加速要強過2.0TGDI，但是變速器調教的有點反應遲鈍，當你準備超車時最好先加速，再變道，或者采用手動，按一般駕駛模式先變道再加油超車很別扭，踩下油門后要等1秒發(fā)動機才會提高轉速加速。
越野：
雖比不上轎車和一些越野性能比較好的車，但這款車主要定位還是城市SUV,對于操控1.8噸的大家伙感覺可以了。
油耗：目前平均16.7L/km，行駛里程4971km，基本都是城區(qū)，高速行駛不超過600km，高速90km/h巡航油耗最經濟8L/km左右。
舒適：舒適性很高，對于司機來說有很多人性化的功能，首先是BLUELINK在寒冷的冬季可以遙控啟動熱車，可以調節(jié)空調溫度，在您進入車內時感覺很舒適，還有車輛的迎賓功能在黑夜里很方便，座椅記憶、座椅加熱通風、方向盤位置調節(jié)、方向盤操控輕重調節(jié)、以及AUTOHOLD、電子手剎等等都讓駕駛者感覺很舒適，乘坐者也很舒適，真皮坐椅副駕也有加熱通風功能，第二排同樣有加熱、角度可調，第三排也有獨立空調。 行駛的舒適性簡單說避震偏硬、路感清晰，急速轉彎側傾明顯，路感和輪胎、避震、車身與懸架的減震連接都有關系，不過這些應該是很多SUV的共同特點。
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