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綜合評分
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優(yōu)點：音響
缺點：空氣懸掛只能后輪升降，前輪不可以，滿足離去角，可接近角不行
外觀：延續(xù)品牌設計，一副改頭換臉的普拉多，這是我對它最初的映像。但日久生情，外表的粗狂，傲人的底盤高度，使人越看越喜歡，
內(nèi)飾：用料做工上乘，接縫處很完美，大多用軟性材料包裹，中控前臺，門側(cè)兩邊，都透露著舒服無處不在。
空間：寬敞舒適。
配置：優(yōu)勢很大，論追求越野品質(zhì)的話，還是值得肯定的，不過還是能文能武的。百萬級SUV當初能讓GX入選的話，得分一定很高。
動力：4.0V6發(fā)動機，能迸發(fā)275匹馬力，但畢竟車子的重量已經(jīng)2.3噸，所以說相對動力還是中規(guī)中距，帶有5速手自一體變速箱，切換自如，高速超車不說很快，至少你準備超到結(jié)束，動力都源源不斷。
越野：
方向盤力度適中，高速較穩(wěn)，指向性不能說很好，但對于一個大suv來說，他的操控還是將就夠用了，因為沒開過像寶馬X5之類的公路操控之王的SUV，所以針對個人而言，GX還是很容易上手。
油耗：平時縣區(qū)里面都保持在12到13個油之間，高速的時候能到11，因為沒有特地的去跑油耗，高速都是按最快公里，所以油耗應該還能降。
舒適：此車的舒適性真是不得不提，配備265、60R18的輪胎，坐在車內(nèi)那靜謐悠閑的空間，加之懸掛過濾路面的顛簸，不會讓人想到它是這么的粗狂，前后真皮座椅，前后加熱通風，都為乘客考慮周全，真的很舒適。
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