一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1052公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀線條很美
缺點(diǎn)：內(nèi)飾造型，期待新一代有驚喜
內(nèi)飾：顏色太為單一，缺乏作為一款轎跑的覺悟，另外雖然是低配但是這個(gè)價(jià)位的車可以考慮普及一下車內(nèi)氛圍燈。中控方面略顯單調(diào)，和A6這種商務(wù)款差別不是很大，特別是屏幕設(shè)計(jì)這一塊，可以說是整個(gè)中控的敗筆，新款A(yù)3和其他競爭品牌的升降式基本上已經(jīng)成為了目前的主流，A5的屏幕太小，設(shè)計(jì)也太原始，14款其實(shí)可以考慮對這個(gè)做點(diǎn)改動！
空間：空間不錯(cuò)，特別是后備箱，很大，前排空間足夠，后排可能頭部空間有點(diǎn)小，然后中間有很高的隆起，不過這車本來就是四座的，只能坐四個(gè)人。
配置：個(gè)人認(rèn)為相較于2門版，4門的價(jià)格更低，sportback的設(shè)計(jì)也更為運(yùn)動，同時(shí)后排乘客的舒適性也更高。如果與同價(jià)位的競爭對手 如寶馬5系相比較，在運(yùn)動性上A5完勝，駕駛和內(nèi)部舒適性上A5就較為不如了
動力：動力當(dāng)然不如四驅(qū)的牛，但已秒殺很多其他車系
操控：
還算可以，助力很舒服，和老牌競爭對手的寶馬相比，轉(zhuǎn)向什么都只能說可以，畢竟車身長度擺在那
油耗：不錯(cuò)，一般9.7 溫柔開開到過6.7
舒適：駕駛樂趣較大，后排乘坐舒適性不是很好。另外座椅都有內(nèi)陷式設(shè)計(jì)，整個(gè)包圍性很好，特別是前排座椅，對于經(jīng)常跑長途的腰來說也算一個(gè)小福音。車子隔音方面做得也很好，目前120以下體驗(yàn)還是不錯(cuò)的
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