一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2014款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格50.65萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8866公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性感的外表很是帥氣
缺點(diǎn)：音響差點(diǎn)意思，方向盤(pán)太簡(jiǎn)陋，空調(diào)有的時(shí)候有點(diǎn)異味，車(chē)有點(diǎn)大不好停放。
外觀(guān)：這車(chē)外觀(guān)有一股子爽朗之氣，動(dòng)感中不失沉穩(wěn)。50萬(wàn)級(jí)別里可能是最好看的。
空間：很好
配置：不好說(shuō)，比美國(guó)低多了，地球人都知道
動(dòng)力：因?yàn)椴粠u輪，你想要的爆發(fā)力就不談了，但是加速非常線(xiàn)性，中后段加速的動(dòng)力還是感覺(jué)源源不斷，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，不像渦輪車(chē)給你一沖一沖的感覺(jué)，本身5系加長(zhǎng)不是用來(lái)玩加速的，動(dòng)力絕對(duì)夠用，最主要的是六缸車(chē)的聲音很動(dòng)聽(tīng)
操控：
新款寶馬5系配備了更加高效的動(dòng)力總成，動(dòng)力充沛，換擋平順，傳動(dòng)性較好，SPORT駕駛模式下，油門(mén)表現(xiàn)積極。新款車(chē)型增加了ECO PRO節(jié)能駕駛模式和自動(dòng)啟停功能，方便實(shí)用。底盤(pán)調(diào)教有韌性，懸掛偏舒適，路感清晰，高速平穩(wěn)，減震效果較好
油耗：剛買(mǎi)的車(chē)才行使了1260多公里，第一次加了540元的95號(hào)汽油，行駛到570多公里報(bào)警，第二次加了480元的汽油跑了520公里就加油了，沒(méi)有報(bào)警，第三次加了434元汽油，剛開(kāi)始跑，汽車(chē)電腦上顯示是9.3-9.4個(gè)油，實(shí)際上應(yīng)該是在10個(gè)油左右，我多半是在五環(huán)外跑，高速和市郊路各50%左右吧
舒適：舒適性對(duì)于乘坐的人來(lái)說(shuō)就不怎么好了，但是自己開(kāi)車(chē)的話(huà)對(duì)這個(gè)沒(méi)啥要求了。在100碼以?xún)?nèi)噪音控制非常好，但是超過(guò)80胎噪因?yàn)榉辣サ木壒蔬�是比較大
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
奔馳CLS級(jí)
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
