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寶馬5系
2010款 520Li 豪華型

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寶馬5系車主點評(2878條)
購買時間2010年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:舒適,空間大
缺點::提速慢
外觀:一直都挺喜歡E60這款的天使眼和天使之翼,寶馬E60的出現(xiàn),是克里斯·班戈創(chuàng)造的雕塑派設(shè)計風格再現(xiàn),整體設(shè)計風格銳利,具攻擊性,尤其是上挑的鷹眼部位,讓它有與眾不同的銳氣,這也是它最特立獨行的個性特征。
內(nèi)飾:米色內(nèi)飾特別不耐臟,09年的車,雖然豪華版,但是基本也沒什么太多的配置。當時的賣點可能也就是方向盤電動調(diào)節(jié),座椅記憶加八項電動調(diào)節(jié),自動分區(qū)空調(diào)。這些在現(xiàn)在已經(jīng)很普及的了。
空間:滿足日常所有需求。后排坐上4個人都不算擠。家用各方面都能滿足。后備箱只要不是拉貨都能滿足。
配置:性價比應(yīng)該建立在對bmw性能要求的基礎(chǔ)上,也就是說,先滿足性能要求,再談價格是否合適,由于性價比是一個比例關(guān)系,它存在其適用范圍和特殊性,不能一概而論。最后,套用毛主席的一句話“具體問題具體分析”,對于性價比這個東西,我們要取其精華、去其糟粕,對其合理的運用會讓我們買到價自己鐘意的bmw,為我們的駕馭bmw的幸福生活添磚加瓦。
動力:心臟調(diào)控夠結(jié)實夠澎湃~
操控: 操控來講,轉(zhuǎn)向精準,指哪打哪,不足就是車身太長,轉(zhuǎn)彎半徑大。路窄直角彎很多一把是過不去的。動力不足,其他方面操控也就談不上什么感受了。剎車效果很好,這個避免了數(shù)次以為走神差點出現(xiàn)的追尾。
油耗:差不多大家都那樣~
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