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官方指導(dǎo)價(jià):42.79-65.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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奧迪A6L
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 低速方向輕 高速穩(wěn) 方向感覺(jué)得比我常開(kāi)的a8好 底盤韌性好 高速過(guò)彎側(cè)傾小
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 夠用,雖然差了那么一點(diǎn)意思!
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格41.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控不錯(cuò),小坑什么的,也過(guò)濾得比較舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控向來(lái)不是奧迪強(qiáng)項(xiàng) 但這輛45能基本滿足日常和偶爾撒歡的需求了 不論跑高速還是山路都很穩(wěn) 高速一百五六變線無(wú)壓力 在高速會(huì)讓你有想隨意變線的沖動(dòng) 但安全第一。底盤及懸架:底盤支撐性很好 過(guò)坑洼和減速帶感覺(jué)很整 這點(diǎn)確實(shí)比家里的大哥豐田好得多
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格40.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 不是專業(yè)車手,確實(shí)沒(méi)辦法說(shuō)操控!只能說(shuō)手感吧,上手較輕,沒(méi)有開(kāi)大車的感覺(jué),高速時(shí)候會(huì)沉一些,給人感覺(jué)確實(shí)很穩(wěn)。底盤及懸架:懸架有韌性,在回老婆家的路上走很多坑坑洼洼的土路,能夠感受到這個(gè)懸架很舒服——你看到有個(gè)坑,開(kāi)過(guò)去,你會(huì)感受到你是在過(guò)坑,到卻不會(huì)覺(jué)得顛簸。跑高速又會(huì)覺(jué)得很穩(wěn)健,給的支撐感覺(jué)很足。
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格41.12萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: A6L方向盤非常輕盈,女孩子也可以輕松駕馭這個(gè)2噸的車子。撥動(dòng)方向盤時(shí),轉(zhuǎn)向非常清晰,指向也是非常精準(zhǔn)的。入彎敏捷準(zhǔn)確,依靠強(qiáng)大的四驅(qū)抓地,彎道的側(cè)傾幾乎感覺(jué)不到,低速加油過(guò)彎非常流暢。隨著車速的升高,方向盤會(huì)越來(lái)越重,車輛方向的細(xì)小變化也會(huì)直接傳遞到駕駛的雙手上,讓人對(duì)車子的控制信心滿滿。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格47.65萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 因?yàn)橹耙矝](méi)有開(kāi)怎么開(kāi)過(guò)40W以上的車. 現(xiàn)操控感覺(jué)路感清晰. 方向盤很輕. 各方面的操控感覺(jué)很完美. 我個(gè)人覺(jué)得. 車畢竟是個(gè)冷冰冰的機(jī)械. 各方面的調(diào)教針對(duì)大眾化的. 我們既然選擇了這款車. 就盡可能的適應(yīng)它. 相互信任. 相互制衡. 把握好安全駕駛的第一紅線.
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格44.70萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向指向精準(zhǔn),加速給力,換擋平順,很多人擔(dān)心的7速雙離合換擋頓挫問(wèn)題根本在此車上不復(fù)存在。四驅(qū)的威力更不是蓋的,轉(zhuǎn)彎、加速、超車均都表現(xiàn)出一流水平,輪胎抓地力很強(qiáng),駕駛時(shí)感覺(jué)不出任何的傾斜和側(cè)滑。方向很輕,隨著車速的增加方向會(huì)稍微加重,增加了行駛的安全性和操控性!尤其在繞城高架轉(zhuǎn)彎或者高速超車時(shí),都特別的有信心。
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格40.80萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 4分!指向很精準(zhǔn),方向盤也有一定的回饋,但是跟家里前兩款液壓的助力的車型相比,這回饋怎么感覺(jué)都那么的假。低速時(shí)方向盤非常輕,方便倒車,但是5米的長(zhǎng)度和3米的軸距,讓我這個(gè)老司機(jī)在各大商場(chǎng)的地庫(kù)中開(kāi)得戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的。過(guò)彎時(shí)候懸掛對(duì)車身的支撐還算到位,側(cè)傾幅度不算太大,雖然比不上ATSL這樣的性能車,但也超過(guò)了我的預(yù)期。
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格42.30萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程3369公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控可以提一下這個(gè)四驅(qū),我就是為了這個(gè)四驅(qū)選擇了a6,放棄了2t的a7,朋友們都說(shuō)我傻,傻就傻吧?赡苁且?yàn)榻?jīng)?雌囍业恼搲,不知道為什么就對(duì)前驅(qū)很反感,事實(shí)上我以前開(kāi)了兩年a6我也不知道這是輛前驅(qū)車,都說(shuō)寶馬的操控性好,我也沒(méi)開(kāi)過(guò),只能說(shuō)在我開(kāi)過(guò)的車?yán)锩妫闶呛芎玫牧,畢竟也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車。懸掛是夠軟,但是好像跟以前10款2.4的開(kāi)起來(lái)感覺(jué)這個(gè)還是有一點(diǎn)點(diǎn)硬,不知道是不是為了迎合運(yùn)動(dòng)版調(diào)的。
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