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奧迪A6L
官方指導(dǎo)價(jià):42.79-65.68萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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奧迪A6L
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程10101公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)沒(méi)有虛位,底盤(pán)扎實(shí)厚重,懸掛調(diào)教偏于舒適,基本上過(guò)濾掉了路上大部分的顛簸和噪音,雨雪模式下打開(kāi)防止側(cè)滑,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)。真皮方向盤(pán)手感超級(jí)好,誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),畢竟奧迪的操控也是出名的,雖然沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)有名。。。但是說(shuō)實(shí)話前置前驅(qū)真心沒(méi)有什么操控的感覺(jué),有錢(qián)的還是買(mǎi)四驅(qū)的吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9832公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 8速的CVT無(wú)極變速箱表現(xiàn)應(yīng)該說(shuō)是正規(guī)中矩,加速減速的換擋都非常的順滑,除了加速渦輪介入時(shí)能感覺(jué)到一點(diǎn)沖勁以外,其它過(guò)程都很波瀾不驚。這個(gè)車(chē)子外表年輕了,但開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是偏向舒適,畢竟擁有這款車(chē)的人后排都是經(jīng)常坐人,不論是對(duì)家里人還是用于商務(wù),舒服和平順都很重要,自己開(kāi)爽了倒是其次。當(dāng)然,駕駛模式選項(xiàng)還是要提一句,這東西真的挺好用,我平時(shí)拉人基本用舒適,自己開(kāi)就是自動(dòng),有時(shí)候想開(kāi)個(gè)快車(chē)用用動(dòng)感模式也能有激動(dòng)的感覺(jué)。另外,自動(dòng)啟停確實(shí)挺好使,坐我車(chē)的人基本察覺(jué)不到車(chē)子等紅燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和點(diǎn)火的差別。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格44.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 盡管車(chē)身比較長(zhǎng)比較重,但整體的駕控感還屬于比較靈活的,剛提車(chē)一段時(shí)間稍稍有點(diǎn)不適應(yīng)它的車(chē)身長(zhǎng)度尤其是停車(chē)時(shí)候。D檔中規(guī)中矩,無(wú)突兀無(wú)卡頓,CVT的平順表現(xiàn)得淋漓盡致,盡管我的是帶T的,但只要注意油門(mén)的力度控制,完全可以做到起步和行駛的平順舒適,相當(dāng)滿意它在平順舒適方面的表現(xiàn)。S檔。。。一個(gè)字:爽!可以滿足偶爾激情下的推背感:紅燈起步,視野開(kāi)闊,S檔地板油,那一刻你可以感受到傳說(shuō)中的引擎聲浪和嘶吼,帶著強(qiáng)烈的推背感,頓時(shí)熱血澎湃,心跳加速。。。S檔下整個(gè)車(chē)的駕控感一下子變得焦躁和靈敏,尤其是油門(mén)的反應(yīng),會(huì)頓時(shí)讓你感覺(jué)它變身了。。。市區(qū)中行駛,變道超車(chē)可以相當(dāng)靈活毫不拖泥帶水,讓你覺(jué)得黑六并沒(méi)那么笨重。另外特別提下高速的感受,噪音和穩(wěn)定性表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),方向盤(pán)高速下很穩(wěn)很扎實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格38.41萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 奧迪的操控我并不是特別喜歡,方向盤(pán)太輕,駕駛感受一般。而且容易誤操作。山路:山路上表現(xiàn)還不錯(cuò),我們家經(jīng)常喜歡往山里面跑。陪伴我們?nèi)ミ^(guò)三清山,莫干山,太湖源,千島湖等等等等。在盤(pán)山公路上,表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,上坡非常的平穩(wěn)有勁道。不會(huì)覺(jué)得很肉。底盤(pán)及懸架:懸架肯定是調(diào)教到舒適性,通過(guò)性還是不錯(cuò)的,過(guò)個(gè)坑過(guò)個(gè)減速帶,還是比較平穩(wěn)的,并不會(huì)被震的慌。雨雪泥濘路面:雨雪天氣,剎車(chē)還是非常的給力,不會(huì)因?yàn)閾?dān)心剎車(chē)過(guò)長(zhǎng)而影響駕駛感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格42.80萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 盡管車(chē)身比較長(zhǎng)比較重,但整體的駕控感還屬于比較靈活的,剛提車(chē)一段時(shí)間稍稍有點(diǎn)不適應(yīng)它的車(chē)身長(zhǎng)度尤其是停車(chē)時(shí)候。D檔中規(guī)中矩,無(wú)突兀無(wú)卡頓,CVT的平順表現(xiàn)得淋漓盡致,盡管我的是帶T的,但只要注意油門(mén)的力度控制,完全可以做到起步和行駛的平順舒適,相當(dāng)滿意它在平順舒適方面的表現(xiàn)。S檔。。。一個(gè)字:爽!可以滿足偶爾激情下的推背感:紅燈起步,視野開(kāi)闊,S檔地板油,那一刻你可以感受到傳說(shuō)中的引擎聲浪和嘶吼,帶著強(qiáng)烈的推背感,頓時(shí)熱血澎湃,心跳加速。。。S檔下整個(gè)車(chē)的駕控感一下子變得焦躁和靈敏,尤其是油門(mén)的反應(yīng),會(huì)頓時(shí)讓你感覺(jué)它變身了。。。市區(qū)中行駛,變道超車(chē)可以相當(dāng)靈活毫不拖泥帶水,讓你覺(jué)得黑六并沒(méi)那么笨重。另外特別提下高速的感受,噪音和穩(wěn)定性表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),方向盤(pán)高速下很穩(wěn)很扎實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格50.66萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)沒(méi)有虛位,底盤(pán)扎實(shí)厚重,懸掛調(diào)教偏于舒適,基本上過(guò)濾掉了路上大部分的顛簸和噪音,雨雪模式下打開(kāi)防止側(cè)滑,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)。真皮方向盤(pán)手感超級(jí)好,誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 奧迪的操控我并不是特別喜歡,方向盤(pán)太輕,駕駛感受一般。而且容易誤操作。山路:山路上表現(xiàn)還不錯(cuò),我們家經(jīng)常喜歡往山里面跑。陪伴我們?nèi)ミ^(guò)三清山,莫干山,太湖源,千島湖等等等等。在盤(pán)山公路上,表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,上坡非常的平穩(wěn)有勁道。不會(huì)覺(jué)得很肉。底盤(pán)及懸架:懸架肯定是調(diào)教到舒適性,通過(guò)性還是不錯(cuò)的,過(guò)個(gè)坑過(guò)個(gè)減速帶,還是比較平穩(wěn)的,并不會(huì)被震的慌。雨雪泥濘路面:雨雪天氣,剎車(chē)還是非常的給力,不會(huì)因?yàn)閾?dān)心剎車(chē)過(guò)長(zhǎng)而影響駕駛感受。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程10460公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 盡管車(chē)身比較長(zhǎng)比較重,但整體的駕控感還屬于比較靈活的,剛提車(chē)一段時(shí)間稍稍有點(diǎn)不適應(yīng)它的車(chē)身長(zhǎng)度尤其是停車(chē)時(shí)候。D檔中規(guī)中矩,無(wú)突兀無(wú)卡頓,CVT的平順表現(xiàn)得淋漓盡致,盡管我的是帶T的,但只要注意油門(mén)的力度控制,完全可以做到起步和行駛的平順舒適,相當(dāng)滿意它在平順舒適方面的表現(xiàn)。S檔。。。一個(gè)字:爽!可以滿足偶爾激情下的推背感:紅燈起步,視野開(kāi)闊,S檔地板油,那一刻你可以感受到傳說(shuō)中的引擎聲浪和嘶吼,帶著強(qiáng)烈的推背感,頓時(shí)熱血澎湃,心跳加速。。。S檔下整個(gè)車(chē)的駕控感一下子變得焦躁和靈敏,尤其是油門(mén)的反應(yīng),會(huì)頓時(shí)讓你感覺(jué)它變身了。。。市區(qū)中行駛,變道超車(chē)可以相當(dāng)靈活毫不拖泥帶水,讓你覺(jué)得黑六并沒(méi)那么笨重。另外特別提下高速的感受,噪音和穩(wěn)定性表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),方向盤(pán)高速下很穩(wěn)很扎實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 30 FSI 豪華型
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格49.66萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程55000公里
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操控: 電動(dòng)助力方向盤(pán),座椅的設(shè)計(jì)軟硬適度,符合人體工學(xué)設(shè)計(jì),不會(huì)因?yàn)榻嵌炔缓枚杏X(jué)不適,也不因?yàn)樘^(guò)舒服而使駕駛?cè)舜蝾,保證行車(chē)安全舒適,隱藏式的儀表盤(pán)不但科技感十足,而且有功能非常豐富的導(dǎo)航,還可以導(dǎo)入藍(lán)牙電話本,不必?fù)?dān)心新交規(guī)扣分罰款,使駕駛?cè)藭承猩掏尽?/span>
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