一鍵砍遍全城
奧迪A6L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2432）+1 科技感十足（1705）+1 空間不錯(cuò)（1389）+1 很大氣（1389）+1 挺大方（616）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5978）+1 小毛病多（4509）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A6L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格54.48萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先外觀(guān)年輕了許多，其次3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)加上48V的加持完美；油耗的話(huà)這發(fā)動(dòng)機(jī)這整備重量，高速7~8個(gè)油，城市道路12~14個(gè)油，表現(xiàn)應(yīng)該算不錯(cuò)了吧；這個(gè)配置很多剛需的功能都有了；價(jià)格吧絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)配置；駕駛體驗(yàn)（不僅僅是動(dòng)力）底盤(pán)的慮震和轉(zhuǎn)向都感覺(jué)比45的要好呢~
缺點(diǎn)：異響！尤其是太陽(yáng)下曬了一下，噼里啪啦的響��；這個(gè)隱藏排氣真的不想吐槽了！；換倒擋或者車(chē)內(nèi)導(dǎo)航發(fā)聲的時(shí)候喇叭都由尖銳的破音；儲(chǔ)物空間少尤其是扶手箱；底盤(pán)下有線(xiàn)束外露，我感覺(jué)有蠻大的隱患。
外觀(guān)：外觀(guān)沒(méi)的說(shuō)，就是奧迪應(yīng)該考慮到買(mǎi)動(dòng)感的和致雅的需求完全是兩樣的，動(dòng)感的就該標(biāo)配高清矩陣和oled尾燈，卡鉗不論4活塞還是6活塞都該帶點(diǎn)顏色，還有排氣這個(gè)扣分扣的太厲害了，其他的改S6還很很方便的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說(shuō)漂亮，科技風(fēng)這條路線(xiàn)不是白走的；B&O音響感覺(jué)完全不一樣；就是吧，習(xí)慣了豎在儀表臺(tái)以上的屏幕現(xiàn)在嵌在那么低的位置，看導(dǎo)航和觸控都不太方便，有些功能類(lèi)如空調(diào)什么的還是旋鈕比較合適。
空間：本人身高175調(diào)整好駕駛位置后，后排腿部還有4拳的距離，這還不夠嗎？但是儲(chǔ)物空間真的好可憐。開(kāi)慣了A5之后，第一次用后備箱發(fā)現(xiàn)后備箱空間相差蠻大的，而且掀背車(chē)的開(kāi)口真的好懷念。
動(dòng)力：這沒(méi)啥好說(shuō)的01才5秒，但是行駛途中猛加油門(mén)明顯有遲滯，起步得益于點(diǎn)擊感覺(jué)不明顯。
操控：
感覺(jué)挺好和以前的A5一樣都很精準(zhǔn)，就是吧這個(gè)方向盤(pán)打著打著必然會(huì)出現(xiàn)疙瘩疙瘩的聲音。四驅(qū)起步的抬頭你值得擁有，高速穩(wěn)得一塌糊涂。6活塞卡鉗制動(dòng)能量也是剛剛的，但是為啥不原廠(chǎng)給個(gè)紅色那就更棒了。
油耗：油耗我覺(jué)得就是正常的油耗和普通的車(chē)的油耗是差不多的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2096公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比非常高，人生中的第二臺(tái)奧迪，很滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)整體都很好，360環(huán)影要是更高清一些就好了
外觀(guān)：我就喜歡這個(gè)車(chē)的外觀(guān)，比較低調(diào)比較有內(nèi)涵
內(nèi)飾：內(nèi)飾就這個(gè)三連屏設(shè)計(jì)還行，別的都一般情況吧
空間：這個(gè)空間就不說(shuō)了，基本是同級(jí)最大的，對(duì)比過(guò)525和E260,
動(dòng)力：我不怎么追求動(dòng)力，十年前我買(mǎi)的話(huà)，直接買(mǎi)45四驅(qū)的，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，更需要穩(wěn)重一些跑高速:高速很穩(wěn)，油耗特別低，跑到過(guò)5.6過(guò)，但是我不咋在意油耗，高速偶爾跑跑還是可以的
操控：
操控的話(huà)給四星，沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，感覺(jué)操控中規(guī)中矩
油耗：目前油耗是10個(gè)，而且是夏天經(jīng)常開(kāi)空調(diào)的情況下，以城市道路為主，個(gè)人對(duì)于這個(gè)油耗還是比較滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都不錯(cuò)，特別是行駛質(zhì)感，穩(wěn)如老狗。家里有幾輛車(chē)，每次開(kāi)A6都想緩緩的開(kāi)，像在路上滑行。過(guò)彎很干脆，動(dòng)力的話(huà)，家庭夠用，平時(shí)我對(duì)象開(kāi)。渦輪稍有遲滯，動(dòng)力反饋慢點(diǎn)。也可能是開(kāi)慣了model3，電車(chē)和油車(chē)還是區(qū)別很大。原廠(chǎng)音響也不錯(cuò)，后期可以升級(jí)一下。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，特別是剛啟動(dòng)那一分鐘，哪怕是熱車(chē)的狀態(tài)下也很抖。
外觀(guān)：好看，適合年輕人。雖然比C7更加運(yùn)動(dòng)，但還是很穩(wěn)重。馬上三十歲了，開(kāi)這車(chē)挺合適。
內(nèi)飾：氛圍燈挺好看。三塊大屏夜間在沒(méi)有路燈的地方，看著很有科技感。就是不能連carlife，華為手機(jī)只能藍(lán)牙。
空間：C級(jí)車(chē)，空間應(yīng)該夠用。后排很少坐人，偶爾周末回家，父母坐在后面，可以翹腿坐。不過(guò)后排座椅腿部支撐略小，不如老車(chē)的寬厚。
動(dòng)力：很平順，低速頓挫我是感覺(jué)不出來(lái)。就是偶爾冷車(chē)剛起步，突然往前竄的很明顯，可能是微混的原因吧。不太明白。
操控：
主動(dòng)剎車(chē)挺意外的，可能個(gè)人駕駛習(xí)慣不好，每次想加速變道超車(chē)，快逼近前車(chē)的時(shí)候，就主動(dòng)剎車(chē)了。方向盤(pán)很舒服，越快越重越穩(wěn)。
油耗：基本都在城區(qū)開(kāi)，油耗基本在10-12，屬于可接受范圍。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車(chē)價(jià)格46.88萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3209公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)A6L這款車(chē)比較符合個(gè)人的審美，外觀(guān)中規(guī)中矩，沒(méi)有什么驚艷的地方，但是各個(gè)方向看上去都很順眼，沒(méi)有說(shuō)那個(gè)角度讓人看起來(lái)不協(xié)調(diào)的地方。內(nèi)飾的三聯(lián)屏科技感十足，支持蘋(píng)果的無(wú)線(xiàn)carplay，carlife支不支持無(wú)線(xiàn)沒(méi)試過(guò)，長(zhǎng)途駕車(chē)carplay很方便。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間設(shè)置不合理，中間扶手箱很淺，放不了什么東西；沒(méi)有放手機(jī)的地方，放在中間扶手箱里拿取不方便；座椅記憶沒(méi)有配備，座椅調(diào)整一個(gè)舒適的坐姿不容易，還沒(méi)有記憶功能說(shuō)不過(guò)去。
外觀(guān)：這車(chē)的外觀(guān)，網(wǎng)上的評(píng)論太多了，外觀(guān)買(mǎi)自己喜歡的就行了
內(nèi)飾：原車(chē)自帶物聯(lián)網(wǎng)卡，下載手機(jī)APP可以遠(yuǎn)程看車(chē)輛信息，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還看幾次，現(xiàn)在基本不看了，地庫(kù)停車(chē)沒(méi)信號(hào)還看不了，中控屏幕可以更新實(shí)時(shí)天氣等信息，特殊天氣會(huì)有報(bào)警功能；有氛圍燈，媳婦按照孩子喜歡的顏色調(diào)的，我也沒(méi)有研究這個(gè)讓我調(diào)我都找不到調(diào)顏色的地方，夜晚或者亮度低的時(shí)候氛圍燈自行開(kāi)啟；手機(jī)互聯(lián)很好用，無(wú)線(xiàn)有線(xiàn)carplay均可，靈活性比較好；新車(chē)沒(méi)有什么異聞，車(chē)速開(kāi)到20-30邁的時(shí)候有斯斯的電流聲，說(shuō)不太好，不聽(tīng)音樂(lè)時(shí)候能感覺(jué)到；內(nèi)飾和顯示屏貼了膜，貼膜前也沒(méi)怎么摸過(guò)屏幕，貼膜后感覺(jué)中控屏溫度高，是不是貼膜導(dǎo)致的也說(shuō)不清楚，后面的空調(diào)控制面板是曲面屏的，貼上膜四周有點(diǎn)翹邊，別的位置貼合度都很好；內(nèi)飾材質(zhì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
空間：從緊湊型升級(jí)到C級(jí)車(chē)，車(chē)內(nèi)空間絕對(duì)夠用，后排中間地臺(tái)比較高中間不適合坐人；儲(chǔ)物空間門(mén)板上還可以，沒(méi)有有CRV等車(chē)型空間及儲(chǔ)物設(shè)計(jì)的那么合理后備廂容積:后備箱深度和寬度都很好，高度偏低，買(mǎi)新車(chē)特意買(mǎi)了一個(gè)比較高級(jí)的隨車(chē)的整理箱，發(fā)現(xiàn)行李箱開(kāi)關(guān)的時(shí)候不太方面，直接讓我給放到CRV車(chē)?yán)锩媪�，但是后備箱深度大有時(shí)候拿取物品不是很方便
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，配合雙離合變速箱，加速比較線(xiàn)性，幾乎感覺(jué)不到頓挫；高速動(dòng)力儲(chǔ)備充足，最高時(shí)速也就短時(shí)間跑過(guò)150以上，油門(mén)往下踩動(dòng)力還有，不敢踩了
操控：
說(shuō)起操控，CRV城市道路跟車(chē)可以跟的很緊，對(duì)比起來(lái)A6L感覺(jué)減速的時(shí)候初段減速效果不是很明顯，總感覺(jué)車(chē)的自重大剎車(chē)距離長(zhǎng)，不自然的跟車(chē)距離就大了，也許是開(kāi)車(chē)習(xí)慣的事新車(chē)下手還不狠。交叉路口等燈的時(shí)候，排在第一位的時(shí)候，綠燈亮了以后發(fā)動(dòng)機(jī)自己著火，有時(shí)候排在后面前面的車(chē)起步了發(fā)動(dòng)機(jī)也自動(dòng)著火，自動(dòng)啟動(dòng)功能還是很實(shí)用的。
油耗：油耗不是很高雖然還在磨合期但是一天開(kāi)車(chē)一趟也沒(méi)有消耗很多油
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格46.88萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12409公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己一直都很喜歡奧迪，2021款的三聯(lián)屏科技感很強(qiáng)。動(dòng)力D檔比較柔和平順，S檔野性十足。剛畢業(yè)的時(shí)候開(kāi)的是家里的雪鐵龍C5，高速很穩(wěn)，但是動(dòng)力比較差，2.0的自然吸氣高速后段的動(dòng)力也有點(diǎn)跟不上。A6完全解決了這個(gè)問(wèn)題和顧慮。平時(shí)工作和偶爾接待客戶(hù)用，車(chē)內(nèi)空間很寬敞。外觀(guān)是我比較喜歡的樣子，一改前幾代的老氣橫秋，現(xiàn)如今已在沉穩(wěn)中增加了許多激情，這是這一代A6給我?guī)?lái)最大的驚喜。畢業(yè)第二年事業(yè)穩(wěn)中有升，就換了這輛車(chē)，也希望以后能給自己帶來(lái)更多的好運(yùn)吧！
缺點(diǎn)：目前開(kāi)了一萬(wàn)兩千多公里，要說(shuō)不滿(mǎn)意的話(huà)在行進(jìn)減速降檔時(shí)會(huì)有一些頓挫，其他暫時(shí)沒(méi)有。
外觀(guān)：外觀(guān)仁者見(jiàn)仁 智者見(jiàn)智吧，Sline套件是個(gè)積累，貼個(gè)圖標(biāo)就是外觀(guān)套件？這一點(diǎn)不厚道。但是整車(chē)外觀(guān)無(wú)論是前臉還是后尾都很符合我的審美。車(chē)身做工:整體不錯(cuò)但是后門(mén)和后備箱銜接處的線(xiàn)條，乍一看有一點(diǎn)被撞凹的視覺(jué)錯(cuò)覺(jué)�？赡苁俏业膫�(gè)人原因吧。車(chē)輪設(shè)計(jì):20寸輪轂很好看，就是扁平比的問(wèn)題，可能耐用性不是很好。視覺(jué)效果同級(jí)滿(mǎn)分。耐用性有待考究，12000km下來(lái)幾乎沒(méi)有磨損但是右后胎扎過(guò)釘子不過(guò)沒(méi)有漏氣。后期更換成本比較高，平時(shí)就自己多注意著點(diǎn)吧。
內(nèi)飾：三聯(lián)屏真的是我的愛(ài)，內(nèi)飾方面就是沖著三聯(lián)屏去的。三塊屏都非常清晰，中控屏觸屏也很流暢。氛圍燈亮度優(yōu)秀，可選擇顏色至少也都是我喜歡的，可能沒(méi)有奔馳那么多彩和絢麗，但是車(chē)內(nèi)氛圍在燈帶的照耀下還是到位了。內(nèi)飾材質(zhì)上，鋼琴烤漆板比較容易沾灰和沾指紋（三聯(lián)屏也是）我比較糙，懶得打理，就當(dāng)看不到就是。但是鋼琴烤漆的高級(jí)感襯托的還是不錯(cuò)，還有一些碳纖維和合金材料，手感不錯(cuò)。偶爾會(huì)有一點(diǎn)異響，在聲音方面我還是很敏感的，這種響聲在可控范圍內(nèi)。
空間：我個(gè)人比較胖，178，180斤，前后排都可以很舒適的入座。前排調(diào)整到我的駕駛習(xí)慣位置后排也很寬敞。同級(jí)別沒(méi)有缺點(diǎn)，挺好！
動(dòng)力：加速D檔溫順柔和，S檔激情四射，比較符合日常駕駛需求，常平淡偶熱血。
操控：
操控很好，四驅(qū)的加持下轉(zhuǎn)彎非常平穩(wěn)，高速轉(zhuǎn)彎也穩(wěn)中有升！但是除了穩(wěn)定無(wú)法帶來(lái)樂(lè)趣。
油耗：我也不清楚油箱是多大點(diǎn)，提車(chē)加滿(mǎn)450塊 跑了900多公里 還是非常省油！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 45 TFSI 臻選致雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格44.38萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗： 蘇州高架比較多，所以綜合下來(lái)油耗8.8 相當(dāng)不錯(cuò)了這個(gè)級(jí)別隔音：高速上不過(guò)120 車(chē)內(nèi)還算是比較安靜的 不用大聲說(shuō)話(huà)
缺點(diǎn)：座椅 為啥沒(méi)有腿托啊 而且很硬 后排坐著也不是特別舒服 角度要是再能往后放倒一些就完美了 自己配了幾個(gè)靠枕
外觀(guān)：買(mǎi)燈送車(chē)不是瞎說(shuō)的 尾燈晚上好看 白天比上一代差點(diǎn)意思蘇州車(chē)友私信我進(jìn)群
內(nèi)飾：晚上三聯(lián)屏不輸E級(jí) 中控那個(gè)燈還是要加上 要不然差點(diǎn)意思
空間：后排很香 畢竟我是從A級(jí)車(chē)跳過(guò)B級(jí)換的A6，所以空間方面對(duì)我來(lái)說(shuō) 目前是比較滿(mǎn)意的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:只想問(wèn)你們 你們的手機(jī)都放哪里 我放在水杯架那真的不咋方便 平時(shí)面板都是關(guān)著的
動(dòng)力：推背感還是稍微有點(diǎn)的 超車(chē)基本很從容，基本都用不上S檔
操控：
高速上比較穩(wěn) 過(guò)彎不是四驅(qū)還是差點(diǎn)意思之前想著四驅(qū)沒(méi)啥用 后期用起來(lái)還是有點(diǎn)遺憾 準(zhǔn)備買(mǎi)的還是一步到位吧
油耗：對(duì)于2.0t日常開(kāi)著油耗9個(gè)點(diǎn)也算可以了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 45 TFSI 臻選致雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格44.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)較上一代更運(yùn)動(dòng)，更適合家用，動(dòng)力上2.0T同功率在同級(jí)別車(chē)子還是比較滿(mǎn)意的，中控三塊大屏突出科技感。空間很大，后排空間非常寬敞。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少了，我就想問(wèn)設(shè)計(jì)師，你沒(méi)有手機(jī)嗎？中控屏幕會(huì)出現(xiàn)黑屏、死機(jī)現(xiàn)象，重新啟動(dòng)后就好了，也不知道什么原因。空調(diào)出風(fēng)口會(huì)有異響，尤其是走較為顛簸路面時(shí)異響嚴(yán)重。
外觀(guān)：一眼看中外觀(guān)，大氣配上18寸輪轂，大嘴，大中網(wǎng)，反正外觀(guān)我喜歡死了！
內(nèi)飾：三塊大屏，科技感爆棚，每次開(kāi)車(chē)有點(diǎn)像在開(kāi)飛機(jī)的感覺(jué)。
空間：后排空間寬敞，就是儲(chǔ)物空間太小了，手機(jī)跟眼鏡盒都沒(méi)有地方放。
動(dòng)力：動(dòng)力也沒(méi)問(wèn)題啥車(chē)你舍得踩那都能起立！這個(gè)2.0t高功率224匹馬力，日常超車(chē)絕對(duì)夠了而且不拖泥帶水不頓挫。
操控：
指哪兒打哪兒穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，方向平時(shí)輕柔，高速又給較好的軟硬度。
油耗：滿(mǎn)箱油高速為主能跑800左右公里。磨合期城區(qū)10升左右100/公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚動(dòng)感的車(chē)身，穩(wěn)重，開(kāi)出去有還是挺有面子，畢竟才25歲，自己努力的人生第一輛豪華車(chē)，雖然是A6中的入門(mén)級(jí)，但買(mǎi)的時(shí)候不懂，早知道多花三萬(wàn)提45了，不過(guò)360全景影像，分段式天窗，方向盤(pán)加熱都是有的，提速還是很刺激的，只要舍得基本沒(méi)啥問(wèn)題，比我之前的納智捷2.0T的提速快多了，最主要的就是空間大，車(chē)身長(zhǎng)，超喜歡，五米多長(zhǎng)的車(chē)了，很棒，要是說(shuō)最滿(mǎn)意的就是油耗了，是真的低啊，畢竟這么大的車(chē)了，綜合起來(lái)才7毛錢(qián)一公里，太666了，值得表?yè)P(yáng)�。。�
缺點(diǎn)：就是停車(chē)的時(shí)候，鎖車(chē)時(shí)折疊反光鏡有異響，還有就是正駕駛的車(chē)窗升降時(shí)玻璃有吱吱的響聲，有時(shí)候拉著朋友都不好意思降下玻璃，尤其是每次啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有抖動(dòng)，太不理解了，畢竟三十多萬(wàn)的車(chē)了，還有的時(shí)候變速箱卡頓，就跟跟不上節(jié)奏一樣，頓挫感大，最不滿(mǎn)意就是正駕駛的座椅，才提車(chē)三個(gè)月啊，后靠背就咔咔的響聲，心里一下就涼了半截，去4S店以為給換個(gè)座椅，最后的結(jié)果給換的骨架，不知道為什么奧迪這方面這么做的太不到位了，畢竟新車(chē)，換個(gè)新座椅不過(guò)分吧，總之大毛病沒(méi)有，小毛病不斷吧。
外觀(guān)：大氣上檔次，年輕人的設(shè)計(jì)，大奧迪，沒(méi)毛病。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，黑車(chē)，黑內(nèi)飾，黑車(chē)頂，加個(gè)星空頂就更完美了。
空間：奧迪舒適型不用多說(shuō)吧，反正我覺(jué)得很666
動(dòng)力：提速這個(gè)因人而異，只要舍得，200邁也是秒殺�。。〖铀偻票掣�:推背感足足的
操控：
五米多長(zhǎng)的車(chē)，很厲害了，指哪打哪，駕駛起來(lái)舒服666☆ 主動(dòng)剎車(chē):很靈敏，沒(méi)啥毛病
油耗：油耗這方面我還是挺滿(mǎn)意的，現(xiàn)在油耗在9L個(gè)油左右，我自己也是開(kāi)高速開(kāi)的不多，都是上下班開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.奧迪不愧是燈廠(chǎng)，名不虛傳，提完車(chē)第二天就迫不及待到繞城高速跑了一圈，為了體驗(yàn)氛圍燈和矩陣大燈特意晚上上的高速，氛圍燈沒(méi)有什么可圈可點(diǎn)的，不如奔馳驚艷但比寶馬強(qiáng)多了。矩陣大燈確實(shí)贊，市里不是特別明顯，在高速上特別突出，大燈會(huì)根據(jù)路況一直變化照射范圍和高度，我覺(jué)得不光是提高了行車(chē)安全，還有防止疲勞駕駛的效果，欣賞一路燈光秀?。2.一腳踢后備箱很方便，尤其是逛完超市出來(lái)的時(shí)候，之前看到很多車(chē)友吐槽感性不靈敏，提車(chē)的時(shí)候?qū)ｉT(mén)試了一下踢了五六次才開(kāi)一次，后來(lái)刷到抖音上說(shuō)感應(yīng)器在右邊第二個(gè)雷達(dá)正下方，趕緊下樓試了一下，的確百試百靈，之前一直踢的是奧迪標(biāo)的正下方，踢好幾次才能成功一次，后來(lái)才知道是沒(méi)踢對(duì)位置，小伙伴們可以去試一試，親測(cè)有效。3.倒車(chē)后視鏡自動(dòng)下翻這個(gè)功能之前配置表里沒(méi)有看到有寫(xiě)，也是在抖音上看到的隱藏功能，對(duì)于低配沒(méi)有360影像的車(chē)型簡(jiǎn)直很友好，尤其是側(cè)方位停車(chē)的時(shí)候，再也不用擔(dān)心看不到路沿輪胎被擠了?，可能跟我倒車(chē)把式太臭有關(guān)，之前的車(chē)經(jīng)常被擠?。4.電子儀表盤(pán)我認(rèn)為做的很到位，之前開(kāi)過(guò)其他品牌帶電子儀表的車(chē)，感覺(jué)顯示的過(guò)于復(fù)雜，一眼看上去有些眼花，奧迪在正常模式下基本跟之前的機(jī)械儀表盤(pán)基本沒(méi)有什么太大的區(qū)別，主要還是轉(zhuǎn)速和速度表基礎(chǔ)信息一目了然，但是把地圖那些放大顯示后又顯得很有科技感，個(gè)人認(rèn)為在BBA中儀表盤(pán)顯示和邏輯上做的是最好的。
缺點(diǎn)：1.儲(chǔ)物空間真的是太可憐了，一般車(chē)擋桿前面都有個(gè)大槽放雜物和手機(jī)，但是六子檔桿前面被控制空調(diào)和手寫(xiě)板的大屏幕給占領(lǐng)了，科技感是有了，手機(jī)沒(méi)地放了?，扶手箱里面插上USB轉(zhuǎn)換器基本也就放不下個(gè)什么了，只能放點(diǎn)票據(jù)卡片證件之類(lèi)的，手套箱也很小，被DVD碟機(jī)占了三分之一的空間，眼鏡盒也沒(méi)有，墨鏡只能放在手套箱里或者方向盤(pán)左手邊下面那個(gè)能伸進(jìn)去半個(gè)胳膊的儲(chǔ)物盒里，深是挺深的，但是口很小，手機(jī)平時(shí)只能塞在杯架里?。2.冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)的比較厲害，會(huì)讓你懷疑這是一輛四十萬(wàn)的車(chē)嗎，坐在車(chē)?yán)镎麄�(gè)人都在跟著抖。3.后排頭枕很硬，靠背角度很奇怪，試了很多姿勢(shì)感覺(jué)怎么樣都找不到一個(gè)最舒服的坐姿。應(yīng)該像寶馬奔馳學(xué)習(xí)一下出廠(chǎng)帶兩個(gè)小頭枕應(yīng)該就舒服多了?。4.車(chē)機(jī)導(dǎo)航雖然有了車(chē)載網(wǎng)能更新路況信息但是感覺(jué)還是有點(diǎn)不太聰明的樣子，用了兩次規(guī)劃的路線(xiàn)很奇怪，還是沒(méi)有手機(jī)導(dǎo)航好用，但是好在車(chē)機(jī)應(yīng)用商店里可以下載百度和高德地圖。5.車(chē)機(jī)經(jīng)常死機(jī)，提車(chē)一周車(chē)機(jī)死機(jī)了兩次，怎么點(diǎn)都沒(méi)反應(yīng)，停了車(chē)熄火重著車(chē)也不行，回家停了一晚上第二天出門(mén)的時(shí)候才好了。6.自動(dòng)啟停啟動(dòng)的一瞬間抖動(dòng)比較大，最主要還不能長(zhǎng)期關(guān)閉，每次上車(chē)默認(rèn)都是開(kāi)啟狀態(tài)?
外觀(guān)：外觀(guān)比起上一代更加運(yùn)動(dòng)犀利，不再是官車(chē)印象了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感滿(mǎn)分，就是落灰以后太陽(yáng)一曬顯得屏幕特別臟，翻毛皮座椅掉上污漬不好打理，買(mǎi)了幾個(gè)坐墊保護(hù)一下，靠背的翻毛皮應(yīng)該問(wèn)題不大。
空間：儲(chǔ)物空間少得可憐，乘坐空間滿(mǎn)分乘坐空間:本人身高183，后排翹二郎腿很輕松
動(dòng)力：畢竟是低功率，推背感沒(méi)有太明顯，但是滿(mǎn)足日常家用還是可以的
操控：
方向盤(pán)低速輕盈，高速沉穩(wěn)，可變轉(zhuǎn)向比掉頭的時(shí)候一圈半方向就能打滿(mǎn)
油耗：經(jīng)常使用運(yùn)動(dòng)模式，所以油耗好像比別人多一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格46.88萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：氛圍燈確實(shí)很好看，再就是操控確實(shí)不差，個(gè)人感覺(jué)單單操控方面不亞于寶馬五系，強(qiáng)于奔馳e。由于新車(chē)不敢激烈駕駛，油耗在9個(gè)左右，底盤(pán)慮震感覺(jué)不如寶馬，但強(qiáng)于奔馳。
缺點(diǎn)：對(duì)于不滿(mǎn)意的地方，后排座椅太直，比例也不協(xié)調(diào)，后排比寶馬差太多了，感覺(jué)差了一個(gè)時(shí)代一樣，提車(chē)400公里的時(shí)候，倒車(chē)（熱車(chē)情況）發(fā)動(dòng)機(jī)艙和拖拉機(jī)一樣噠噠噠的一直響，往前走沒(méi)事，后來(lái)開(kāi)到四兒子店檢查也查不出來(lái)，時(shí)有時(shí)無(wú)，現(xiàn)在又沒(méi)了，然后中控屏偶爾抖動(dòng)，也檢查不出來(lái)毛病，也是服了。只能這樣先開(kāi)著了！想讓四兒子刷出來(lái)車(chē)道保持，以刷隱藏不給質(zhì)保為由拒絕了，服務(wù)確實(shí)一般，態(tài)度也一般，誰(shuí)讓錢(qián)都花出去了，有什么辦法無(wú)鑰匙進(jìn)入經(jīng)常失靈，很尷尬，很尷尬，很尷尬。一腳踢后尾門(mén)就沒(méi)有打開(kāi)過(guò)，很尷尬，很尷尬，很尷尬。
外觀(guān)：外觀(guān)年輕不失穩(wěn)重，車(chē)燈設(shè)計(jì):奧迪不愧是賣(mài)燈的，燈光沒(méi)得挑。車(chē)身做工:車(chē)門(mén)不用力關(guān)不上啊，好尷尬��！車(chē)輪設(shè)計(jì):相對(duì)于動(dòng)感的20寸大腳，我更喜歡致雅的19寸，穩(wěn)重，內(nèi)斂，不過(guò)動(dòng)感的20寸輪轂確實(shí)漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):車(chē)聯(lián)網(wǎng)感覺(jué)太差了，車(chē)機(jī)系統(tǒng)做的也很差，慢慢適應(yīng)吧！沒(méi)用過(guò)，太繁瑣了，不知道怎么調(diào)整☆ 手機(jī)互聯(lián)/映射:沒(méi)用過(guò)，也不知道怎么用，太麻煩內(nèi)飾材質(zhì):只能說(shuō)過(guò)得去吧，感覺(jué)沒(méi)有寶馬實(shí)在屏幕/音響:音響由于不是高配，并不是太強(qiáng)，錢(qián)不到位怨不得人☆ 氛圍燈:這個(gè)要是平臺(tái)上面也有氛圍燈的話(huà)，那就更加漂亮了。其實(shí)這樣已經(jīng)很漂亮了異味/異響:沒(méi)見(jiàn)過(guò)異味這么大的新車(chē)，銷(xiāo)售竟然厚著臉皮和我說(shuō)味道雖大但是對(duì)人體無(wú)害，我去睜眼說(shuō)瞎話(huà)的本事奧迪四兒子店數(shù)第一啊，每天在車(chē)庫(kù)里面都打開(kāi)四個(gè)窗戶(hù)涼著，提車(chē)十天還是有味道，沒(méi)得辦法，只能慢慢消除，比我當(dāng)時(shí)提卡羅拉雙擎的時(shí)候味道大多了
空間：空間這個(gè)級(jí)別的車(chē)肯定過(guò)得去的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儲(chǔ)物地方太少，中間的儲(chǔ)物槽太淺了后備廂容積:后備箱太淺了，縱深挺大的，實(shí)用性不如寶馬車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:手機(jī)實(shí)在沒(méi)地方放，儲(chǔ)物空間太少，不如我的卡羅拉
動(dòng)力：動(dòng)力肯定夠用了，一般都在節(jié)能模式，油門(mén)基本隨踩隨有
操控：
操控可以，行駛比較穩(wěn)，可能和四驅(qū)有關(guān)系過(guò)彎很有信心
油耗：3.0T搭配上48V輕混系統(tǒng)和空擋滑行讓一臺(tái)近兩噸車(chē)的油耗控制在十以?xún)?nèi)，還是非常滿(mǎn)意的。開(kāi)空調(diào)油耗:不是很明顯，空調(diào)有兩個(gè)檔位，在春秋時(shí)候可以選擇節(jié)能模式空調(diào)，溫度剛剛好。高速綜合油耗:高速時(shí)速120邁油耗在7.8左右，低于120油耗能控制在7左右，空擋滑行還是很有用的。
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