一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2017款 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程88公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)。強(qiáng)烈提醒大家不要從淘寶或者京東買(mǎi)機(jī)油了，之前因?yàn)樽非竽承╂I盤(pán)俠說(shuō)的性能 提升之類(lèi)的買(mǎi)了淘寶上的紅線油和京東的安索機(jī)油，安索機(jī)油加到了12年2.4君越中，紅線加到了凱迪拉克srx中，結(jié)果兩輛車(chē)都是行駛了三千幾公里聲音大變，缸壁嚴(yán)重拉傷，一千公里消耗1升機(jī)油以上，不管出于什么目的，別因?yàn)閹浊K錢(qián)買(mǎi)那種黑心油，越是小眾品牌假的越多，因?yàn)檎l(shuí)都不知道真假，你連官方都找不到，如果大家想買(mǎi)好的便宜的機(jī)油，可以找大品牌的各大官網(wǎng)，找到各地代理商，從他們那里多買(mǎi)點(diǎn)備用，油品有保證還便宜些，4升的嘉實(shí)多金嘉護(hù)低于130的絕對(duì)假的，磁護(hù)低于240的絕對(duì)假貨，極護(hù)低于360的也絕對(duì)假貨，不信你試試就知道，但是有的把金嘉護(hù)放到極護(hù)的桶里來(lái)賣(mài)，油是真的，油質(zhì)確是假的，不管任何品牌的機(jī)油，剛換完機(jī)油車(chē)都會(huì)比原來(lái)好用很多，聲音也會(huì)小很多，三千公里后就算印度神油也會(huì)衰減的，千萬(wàn)認(rèn)清小眾品牌，中國(guó)人從對(duì)岸注冊(cè)個(gè)公司就罐裝到中國(guó)賣(mài)！歐美國(guó)家常用品牌也就美孚，嘉實(shí)多，殼牌，力魔等幾個(gè)品牌，中國(guó)卻又幾百個(gè)品牌，國(guó)產(chǎn)只有長(zhǎng)城信得過(guò)，假的占百分之60以上。各位請(qǐng)想想吧！找不到官方網(wǎng)站的品牌千萬(wàn)別買(mǎi)，盡量從有實(shí)體店的和絕對(duì)可靠的經(jīng)銷(xiāo)商買(mǎi)油換油，這是我后來(lái)做了一年汽修行業(yè)得來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)各位笑納吧
缺點(diǎn)：后排座椅不能放倒，放無(wú)損音樂(lè)太麻煩
外觀：大燈，尾燈是我選奧迪的初衷！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單大方，就是中央扶手有點(diǎn)坑，太小了吧
空間：空間當(dāng)然沒(méi)的說(shuō)，超級(jí)大了，無(wú)論前排、還是后座空間都足夠大，雖然說(shuō)是5坐車(chē)，但是坐4個(gè)人最好，后排中間坐人有些勉強(qiáng)，如果跑長(zhǎng)途后排中間坐人會(huì)很不舒服，座椅硬、又騎著個(gè)大梁，有些受罪，呵呵，建議能改改最好儲(chǔ)物空間：后備箱足夠用，能滿(mǎn)足全家出游和日常使用。乘坐空間我認(rèn)為不適合放太多東西，滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)顯得不利落
配置：如果上天再給我一次機(jī)會(huì)，我要去買(mǎi)雷克薩斯。。。。。。字?jǐn)?shù)不夠湊一湊，壞了倆次發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定系統(tǒng)故障燈，一次渦輪增壓報(bào)廢。不過(guò)買(mǎi)這車(chē)也是因?yàn)樗膫�(gè)圈你懂的
動(dòng)力：加速平順、換擋沒(méi)有感到明顯頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，只要你舍得給油，提速超車(chē)十分迅速，而且轉(zhuǎn)速很低（通過(guò)觀察在1600轉(zhuǎn)左右升檔），始終保持在一千多轉(zhuǎn)，升擋迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)十分安靜�，F(xiàn)在我有時(shí)也在糾結(jié)1.8T四缸渦輪增壓和2.5六缸自吸哪個(gè)更好，畢竟同款價(jià)錢(qián)相差不到2W,通過(guò)使用我感到首先1.8T動(dòng)力足夠日常用，從官方給出的加速性來(lái)看1.8T更快（8.5秒，2.5升8.8秒），從官方給出的銷(xiāo)量看，這兩款機(jī)子銷(xiāo)量最大、幾乎不分伯仲，從后期保養(yǎng)上看，1.8T油耗、維護(hù)費(fèi)用更實(shí)惠些，駕乘時(shí)幾乎感覺(jué)不出來(lái)，估計(jì)在高速上超過(guò)120公里/小時(shí)后，2.5六缸機(jī)子在加速性和噪音控制上會(huì)更勝一籌吧！我感到如果對(duì)6缸機(jī)子沒(méi)有特別的嗜好，買(mǎi)那個(gè)都行，都不后悔！
操控：
這么大的車(chē)，方向盤(pán)很輕，聲音很靜
油耗：目前跑了580公里，處于初期磨合期，在市區(qū)跑平均10升/100公里油多，每天主要用于上下班和接送孩子上學(xué)，單程20公里，有近10公里的市區(qū)快速路，在快速路上平均時(shí)速50公里左右，這么大的車(chē)，磨合期10升的油耗，真心不多，我很滿(mǎn)意了。感覺(jué)這車(chē)的油耗和我的高爾夫4代5閥1.6手舒差不多，估計(jì)磨合期滿(mǎn)后在市區(qū)能達(dá)到8升—9升左右，高速7升左右（有使用照片參考）
舒適：懸掛偏軟，開(kāi)起來(lái)很舒服
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
