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奧迪A6L
2014款 30 FSI 技術(shù)型

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奧迪A6L車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2667條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格35.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀沉穩(wěn)大氣,時(shí)尚漂亮,無(wú)論在那種場(chǎng)合,都?xì)鈭?chǎng)十足,壓得住場(chǎng)子,雖然現(xiàn)在BBA爛大街了,但是,回頭率依然很足,宜商宜家,滿足我的一切需求,各方面都符合我的預(yù)期甚至超出,總體來(lái)說(shuō),擁有A6,絕不會(huì)后悔!!空間非常大,后排蹺二郎腿沒(méi)問(wèn)題,前排也非常舒適,滿員狀態(tài)下也完全沒(méi)有壓抑的感覺(jué),家用的話非常舒適,即便出席一些商務(wù)接待場(chǎng)合,漂亮的車(chē)身設(shè)計(jì),寬大的內(nèi)部空間也充分滿足我的面子!再有就是奧迪燈具廠的大名聲了,哈哈,真不是蓋的,奧迪的燈,真心漂亮極了......
缺點(diǎn):耗油還是比較高的吧 應(yīng)該是夏天 開(kāi)空調(diào) 還有新車(chē)的原因 所以有點(diǎn)不滿意 后排沒(méi)化妝鏡也不怎么滿意。
外觀:奧迪A6L這款車(chē)的外觀比起舊款來(lái)說(shuō)更加大氣豪華,C7是全新一款車(chē),而且車(chē)身修長(zhǎng),大氣,很年輕,線條流暢動(dòng)感,充滿活力又不失穩(wěn)重,前面依然是奧迪家族元素,尾部很有力量不在是以往的“官車(chē)”形象。
內(nèi)飾:不愧是銷(xiāo)量最好的C級(jí)車(chē),做工精致,用料厚道,整個(gè)中控科技感十足,肉眼所及的地方,都令人非常滿意,唯一美中不足的地方就是擋把了吧,如果換成A8上的游艇擋把,就更完美了,呵呵......
空間:空間非常大,后排蹺二郎腿沒(méi)問(wèn)題,前排也非常舒適,滿員狀態(tài)下也完全沒(méi)有壓抑的感覺(jué)家用的話真是太舒適了,.家用的話非常舒適,即便出席一些商務(wù)接待場(chǎng)合,漂亮的車(chē)身設(shè)計(jì),寬大的內(nèi)部空間也充分滿足我的面子.....不過(guò)都已經(jīng)到了這個(gè)級(jí)別,如果空間在有了問(wèn)題,就真是大問(wèn)題了,哈哈
配置:整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還可以,等同配置價(jià)格比寶馬5系低,很劃算,燃油經(jīng)濟(jì)性還可以,就是后期保養(yǎng)太貴,真的太貴!
動(dòng)力:動(dòng)力2.5基本夠用,加速性能接受,
操控: 經(jīng)常逛論壇,很多人都說(shuō)寶馬的操控怎么怎么樣,奧迪的怎么怎么不行,我只想說(shuō),都到了這個(gè)級(jí)別了,你還要去飆車(chē)么?還要去80碼急轉(zhuǎn)彎么?還要去油門(mén)到底追求0-100的極速么?都已經(jīng)這個(gè)級(jí)別了,無(wú)論哪家的車(chē),幾乎都差不多的,頂多有一點(diǎn)點(diǎn)的區(qū)別,看各家到底側(cè)重哪一方面了,反正我覺(jué)得,我的選擇,沒(méi)有錯(cuò),動(dòng)力隨叫隨到,轉(zhuǎn)向指哪打哪,2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺(jué)不到換擋的頓挫,平時(shí)基本一D到底,偶爾S檔的的時(shí)候,就一個(gè)字:爽!可以滿足傳說(shuō)中的推背感:紅燈起步,視野開(kāi)闊,S檔地板油,那一刻引擎?zhèn)鱽?lái)聲浪和嘶吼,帶著強(qiáng)烈的推背感竄出去,頓時(shí)熱血澎湃,心跳加速......S檔下整個(gè)車(chē)的駕控感一下子變得焦躁和靈敏,尤其是油門(mén)的反應(yīng),會(huì)頓時(shí)讓你感覺(jué)它變身了......市區(qū)中行駛,變道超車(chē)可以相當(dāng)靈活毫不拖泥帶水,會(huì)覺(jué)得自己開(kāi)的車(chē)并沒(méi)那么笨重,完全不是這個(gè)級(jí)別車(chē)的感覺(jué)。跑高速的時(shí)候,噪音和穩(wěn)定性表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),方向盤(pán)高速下很穩(wěn)很扎實(shí),整車(chē)感覺(jué)非常硬朗,絕對(duì)符合絕大多數(shù)人的要求......
油耗:看你是否溫柔對(duì)待你的油門(mén)了!越溫柔越省油!曾經(jīng)最低9.5。最高的時(shí)候19.8(那是因?yàn)橐粋(gè)傻缺朋友當(dāng)跑車(chē)開(kāi))現(xiàn)在平均油耗13個(gè)!相對(duì)來(lái)說(shuō)比較省油。
舒適:2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺(jué)不到換擋的頓挫,坐在車(chē)?yán),十分安靜,寬大厚實(shí)的座椅,包裹性非常好,感覺(jué)跟陷進(jìn)去一樣,視野也不錯(cuò),配合寬大的后視鏡,沒(méi)有明顯的死角,優(yōu)秀的空間結(jié)構(gòu),前后排都可以很好地照顧到,內(nèi)飾用料也很厚道,我很滿意。!
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