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奧迪A6L
2012款 35 FSI quattro 豪華型

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奧迪A6L車主點(diǎn)評(píng)(2667條)
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格57.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力不錯(cuò),源源不斷,改寫電腦后就一個(gè)字。。。。。。爽!
缺點(diǎn):油耗以及胎壓檢測的簡易,胎壓檢測根本不提示是哪個(gè)輪壓力不足,對于剛剛扎胎的時(shí)候,根本無從下手。
外觀:正臉大氣穩(wěn)重,一直對沒有14款LED大燈耿耿于懷,鐮刀形狀的日間行車燈實(shí)在銷魂。尾部造型遠(yuǎn)看能比近看更霸氣,尾燈形狀也好看,雙邊單出的排氣很上檔次。一直覺得A6外形特別完美,最近才發(fā)現(xiàn)車頭從側(cè)面看稍微有些單薄,沒有老款的厚重,這可能與其走年輕化道路有關(guān)。
內(nèi)飾:奧迪的做工還是可以的。
空間:比較大,家用或商務(wù)都足夠了!
配置:論壇里都說A6的50T是同價(jià)位性價(jià)比最高的車型,雖然曾為當(dāng)初因?yàn)轭A(yù)算而放棄50T后悔過,但是現(xiàn)在早已愛上這輛A6,我覺得這輛A6性價(jià)比就很高,有奧迪引以為豪的quattro四驅(qū)系統(tǒng),還有在同級(jí)別中完全拿得出手的空間、動(dòng)力和操控。
動(dòng)力:2.8發(fā)動(dòng)機(jī)舍得給油動(dòng)力很足,S擋的話超車輕松加愉快。
操控: CVT模擬8速變速器和2.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)該說是絕配。輸出線性。動(dòng)力充足。
油耗:個(gè)人使用習(xí)慣下在11到12個(gè)油左右,最低到過7.4,沒開出論壇大神那么低的油耗,個(gè)人感覺油耗正常,不多。
舒適:A6的舒適性都不錯(cuò)。這款頂配車型全座椅通風(fēng)、加熱、腰部支撐,后排座椅帶按摩功能。3.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合七速雙離合變速箱使得加速很均勻,除非深踩油門起步,要不沒有任何挫頓感。
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