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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2010款 2.4L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格47.38萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程115000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表漂亮,莊重大氣，非常適合商務(wù)，后尾燈拉風(fēng)。，汽車音響非常不錯(cuò)，好用，方便。，
缺點(diǎn)：油耗稍稍有點(diǎn)高，是2.4排量的車，可能是由于車的自重比較大，平時(shí)綜合油耗都在11到12之間，一箱油加滿了85L，根本跑不了800公里就要再去加油了，不然就會(huì)停在半路了。小毛病感覺(jué)不少，以前出想過(guò)變速箱問(wèn)題，去檢查后說(shuō)是電腦系統(tǒng)有問(wèn)題，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就是起步時(shí)候會(huì)有點(diǎn)躥的感覺(jué)，很明顯的頓挫，后來(lái)修好了，挺貴的。接著出現(xiàn)過(guò)2次電瓶問(wèn)題，開(kāi)著好好的，停車一會(huì)再上車啟動(dòng)，怎么也無(wú)法啟動(dòng)，提示電瓶沒(méi)電，其實(shí)電瓶電量是滿的，最后不得不借用其他車用搭鐵線啟動(dòng)自己的車，去檢查后說(shuō)電瓶沒(méi)有問(wèn)題，然后為了心里踏實(shí)換了新電瓶，可是又發(fā)生了一次這個(gè)事情，又去檢查說(shuō)電瓶沒(méi)問(wèn)題，又換了一個(gè)電瓶。后來(lái)倒是沒(méi)再發(fā)生了，可是到底是哪里出了問(wèn)題也不知道。今年正月里在高速上跑著跑著，突然發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，就去檢查消除故障代碼了，一查是有一個(gè)點(diǎn)火線圈壞了，拆下來(lái)?yè)Q，發(fā)現(xiàn)那個(gè)點(diǎn)火線圈上面都是機(jī)油，里面的火花塞也都是機(jī)油，最后只好一起換了6個(gè)火花塞。平時(shí)也是經(jīng)常各種小問(wèn)題，雖然不影響行駛，可是又怕真的出大問(wèn)題，有時(shí)候也很生氣。而且控排座椅無(wú)法放倒，這一點(diǎn)有點(diǎn)無(wú)法理解。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，夠商務(wù)豪華，也很低調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，有多功能方向盤(pán)，有MMI系統(tǒng)，有導(dǎo)航，有藍(lán)牙，有LED日行燈，配置還是不錯(cuò)的，滿足日常使用了，就是導(dǎo)航更新起來(lái)很麻煩，現(xiàn)在車?yán)镞�是08年的地圖包呢，基本等于沒(méi)用，出遠(yuǎn)門(mén)不認(rèn)識(shí)路的時(shí)候就打開(kāi)手機(jī)導(dǎo)航了，很方便實(shí)用。
空間：奧迪A6L空間非常之大，應(yīng)該屬于同級(jí)別中最大的了。
配置：性價(jià)比還是挺高的，作為商用車做買(mǎi)賣或者拉著家人朋友出去吃個(gè)飯逛街之類的都挺實(shí)用的
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用，雖然只有177馬力，又是自吸，但是畢竟是V6，深踩油門(mén)超車還是很簡(jiǎn)單的，再加上有S檔位，有方向盤(pán)換擋撥片，超車輕松，稍稍有點(diǎn)推背感，就是用S檔時(shí)候聲音會(huì)突然很大。從S切換到D檔時(shí)候，需要等一下，齒輪轉(zhuǎn)數(shù)才會(huì)降下來(lái)。
操控：
方向不是很沉，但是五米的車身比較不方便，這也是理所當(dāng)然的，畢竟空間大，但是轉(zhuǎn)向精度很高，奧迪的底盤(pán)可以說(shuō)是非常的扎實(shí)，非常穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)非常的放心。懸掛也調(diào)校的比較適中，對(duì)駕駛的穩(wěn)定性有很大的幫助。
油耗：綜合油耗在11到12之間，我生活在農(nóng)村，平時(shí)基本不去市區(qū)，都是在郊區(qū)或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路跑一跑，跑高速比較多。不知道其他人的車油耗在多少。
舒適：使用了CVT的7模擬7速變速箱，駕駛過(guò)程中沒(méi)有頓挫感，車內(nèi)的人感覺(jué)會(huì)很舒服。而且座椅很厚很大，坐上去很舒服，包裹性不錯(cuò)，就是過(guò)減速帶時(shí)候后排乘客會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)顛簸。車內(nèi)隔音也很好，所以日行使用時(shí)候舒適性挺高的
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