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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格54.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：①3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)是同級(jí)獨(dú)一無二的，動(dòng)力強(qiáng)勁，五秒鐘就破百了。雙離合換擋非�？�，加速時(shí)沒有頓挫。
缺點(diǎn)：1.前排的儲(chǔ)物空間不大，想要快速拿出手機(jī)，還得費(fèi)一番功夫。
外觀：標(biāo)準(zhǔn)的奧迪家族設(shè)計(jì)，矩陣式大燈和流線型尾燈。C8的造型更加前衛(wèi)時(shí)尚，完全沒有了官車的感覺，更像是一臺(tái)大號(hào)的α4。年輕人開起來也不像司機(jī)。正面和尾部都很好看，只是側(cè)面沒有鍍鉻裝飾，感覺有點(diǎn)單調(diào)。
內(nèi)飾：這款a6l最大的特點(diǎn)就是三個(gè)屏幕，A8q8 A6的價(jià)格是A6的兩倍），科技感很強(qiáng)，操作簡(jiǎn)單，反饋也很清晰。
空間：車內(nèi)空間很大，前排的空間也很大。前排的頭部空間比較�。�190以上的身高會(huì)有壓力），開過老款的5系和 e級(jí)車，空間差不多。
配置：五十萬，跟沃凱比，應(yīng)該是56 E中性價(jià)比最高的了。雖然奧迪的品牌比奔馳和寶馬要差一些，但也是一線品牌。如果沒有品牌負(fù)擔(dān)，3.0 t以上的車，A6L55就是最好的選擇了。
動(dòng)力：同款3.0TA8L55發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很好，340p500馬力，買它的人，基本都是沖著它來的。
操控：
靈活的方向盤，可變的轉(zhuǎn)向比，輕快的舒適模式，但是輕微的虛位，運(yùn)動(dòng)模式的方向盤穩(wěn)定。quattro雖然是電子產(chǎn)品，但在遇到小雨雪的時(shí)候還是很輕松的。
油耗：一千七百公里，平均耗油量8.8，平均車速在45左右，在市區(qū)和高速上，基本沒開空調(diào)。
舒適：這一代的a6，整體舒適性一般。我花了好長(zhǎng)時(shí)間才把主駕駛座椅調(diào)到舒適的位置。把座椅調(diào)高是187度，方向盤調(diào)到最大還是卡住了腿，第一次開久了腰疼，后面還好。
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