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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格10.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：制動系統(tǒng)表現(xiàn)很好！超控穩(wěn)定。
缺點：細節(jié)方面有些敷衍，特別是在內(nèi)飾方面，我覺得作為設計這款車的總設計師應該進去開上一段時間，哪怕是內(nèi)飾縫隙、遮陽板的嘎吱叫聲，手剎的橡皮圈……就行買的衣服有線頭的感覺。
外觀：非常大
內(nèi)飾：沒開過好車，感覺這車的動力還是很不錯的，2.0+6at至少對我來說是足夠了，市區(qū)提速、超車比較有信心；有人說高速提速不行，不過跑了幾次高速，感覺也還不錯，超車剛剛的；市區(qū)跟車的時候相對輕松，怠速起步就可以；坡道起步也毫無壓力，不溜車，坡度較小時怠速就走，坡度大了輕踩油門；總之，慢慢摸清楚了這車的脾性，車還是非常好開的。
空間：操控舒服，整體噪音控制是亮點，底盤扎實有韌性
配置：油耗,2.0自尊，作為一個SUV，這么大的車子，油耗10來個油，還是真的很滿意。
動力：座椅偏硬，長途駕駛屁股不舒服，可能墊個軟點的墊子給好點，14款，還給省了腰部調(diào)節(jié)，這個不爽，只能去弄了個腰靠。后排座椅挺寬大，坐著還不錯。自動恒溫空調(diào)不錯，原來的遠景也是自動恒溫空調(diào)，習慣這個了。前排安全帶插拔都有點費勁，插座太下面了。
越野：
中庸，不張揚，說不上哪里出彩，但也說不出哪里不好，特別是14款（除超值版以外）尾燈的調(diào)整個人覺得比13款要好看很多，led燈源很亮，立燈柱不山寨，挺漂亮的。
油耗：一般吧，全黑久了可能會有壓抑感，打算加點暖色裝飾，目前還沒想好怎么裝
舒適：GX7 6AT的SUV絕對是最大的性價比了。
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