起亞(進(jìn)口)-索蘭托
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索蘭托
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很經(jīng)濟(jì)（1035）+1 空間很大（254）+1 我喜歡（146）+1 感覺很不錯(cuò)（146）+1 越野好（107）+1 價(jià)性比高（28）+1缺點(diǎn)：
越野不行（721）+1 價(jià)格貴了點(diǎn)（285）+1 內(nèi)飾用料較差（264）+1 舒適性一般（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程20530公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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舒適：比較滿意，空間大了本身就感覺比較舒暢，沒有小車的壓抑，加之有全景天窗后排視線更好，座椅軟硬適中，沒有天籟的沙發(fā)感，但也能接受，主駕有電動調(diào)節(jié)和腰部支撐很舒服，后排能后傾也可以調(diào)節(jié)到一個(gè)舒適的坐姿，坐過卡宴的后排感覺還不如這個(gè)，X5的后排也就這樣。有人說減震硬，其實(shí)我感覺這么大SUV都差不多，不可能軟的像天籟和邁騰一樣，SUV就要有個(gè)SUV的樣子，重心那么高，要是軟了走爛路會被晃死的。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格27.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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舒適：比較滿意，空間大了本身就感覺比較舒暢，沒有小車的壓抑，加之有全景天窗后排視線更好，座椅軟硬適中，沒有天籟的沙發(fā)感，但也能接受，主駕有電動調(diào)節(jié)和腰部支撐很舒服，后排能后傾也可以調(diào)節(jié)到一個(gè)舒適的坐姿，坐過卡宴的后排感覺還不如這個(gè)，X5的后排也就這樣。有人說減震硬，其實(shí)我感覺這么大SUV都差不多，不可能軟的像天籟和邁騰一樣，SUV就要有個(gè)SUV的樣子，重心那么高，要是軟了走爛路會被晃死的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：比較滿意，空間大了本身就感覺比較舒暢，沒有小車的壓抑，加之有全景天窗后排視線更好，座椅軟硬適中，沒有天籟的沙發(fā)感，但也能接受，主駕有電動調(diào)節(jié)和腰部支撐很舒服，后排能后傾也可以調(diào)節(jié)到一個(gè)舒適的坐姿，坐過卡宴的后排感覺還不如這個(gè)，X5的后排也就這樣。有人說減震硬，其實(shí)我感覺這么大SUV都差不多，不可能軟的像天籟和邁騰一樣，SUV就要有個(gè)SUV的樣子，重心那么高，要是軟了走爛路會被晃死的。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：SUV談舒適性，不能以轎車為參照，只能和同價(jià)位的同類車相比，我的感覺比奇駿好多了！一是避震效果，過減速帶的震動吸收過濾較好；二是抑噪出色，胎噪、風(fēng)噪和密封均衡，我的車音響改造時(shí)又做了四門隔音，行駛中相當(dāng)安靜，高速時(shí)可輕聲交談；全景天窗是一大亮點(diǎn)。遺憾的是座椅包裹差、副駕位不能電動調(diào)節(jié)。建議如無特別需要，不要加裝四門雨檔，那樣高速風(fēng)噪特別煩人。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：比較滿意，空間大了本身就感覺比較舒暢，沒有小車的壓抑，加之有全景天窗后排視線更好，座椅軟硬適中，沒有天籟的沙發(fā)感，但也能接受，主駕有電動調(diào)節(jié)和腰部支撐很舒服，后排能后傾也可以調(diào)節(jié)到一個(gè)舒適的坐姿，坐過卡宴的后排感覺還不如這個(gè)，X5的后排也就這樣。有人說減震硬，其實(shí)我感覺這么大SUV都差不多，不可能軟的像天籟和邁騰一樣，SUV就要有個(gè)SUV的樣子，重心那么高，要是軟了走爛路會被晃死的。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：比較滿意，空間大了本身就感覺比較舒暢，沒有小車的壓抑，加之有全景天窗后排視線更好，座椅軟硬適中，沒有天籟的沙發(fā)感，但也能接受，主駕有電動調(diào)節(jié)和腰部支撐很舒服，后排能后傾也可以調(diào)節(jié)到一個(gè)舒適的坐姿，坐過卡宴的后排感覺還不如這個(gè)，X5的后排也就這樣。有人說減震硬，其實(shí)我感覺這么大SUV都差不多，不可能軟的像天籟和邁騰一樣，SUV就要有個(gè)SUV的樣子，重心那么高，要是軟了走爛路會被晃死的。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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舒適：相當(dāng)爽，很享受右手靠在扶手上，把著排擋的感覺，直著拿排擋和豎著抓排擋感覺是不一樣的；腰部支撐、座椅加熱、方向盤加熱（這個(gè)好象沒幾款車有）、座椅電動調(diào)節(jié)、全景天窗...
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.76萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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舒適：SUV談舒適性，不能以轎車為參照，只能和同價(jià)位的同類車相比，我的感覺比奇駿好多了！一是避震效果，過減速帶的震動吸收過濾較好；二是抑噪出色，胎噪、風(fēng)噪和密封均衡，我的車音響改造時(shí)又做了四門隔音，行駛中相當(dāng)安靜，高速時(shí)可輕聲交談；全景天窗是一大亮點(diǎn)。遺憾的是座椅包裹差、副駕位不能電動調(diào)節(jié)。建議如無特別需要，不要加裝四門雨檔，那樣高速風(fēng)噪特別煩人。
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