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索蘭托
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):柴索的動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗超低
缺點(diǎn):油耗比預(yù)期高了點(diǎn),在9.5升/100KM左右,
外觀:霸氣,要是加上日間行車燈的話,更棒!
內(nèi)飾:還行,美中不足的是沒有一鍵起降,和兒童座椅~~~~~
空間:非常大,日常家用完全夠用!
配置:還行。30萬(wàn)左右的進(jìn)口車?yán)铮簿褪谴笏饔胁裼桶娴模?/span>
動(dòng)力:一個(gè)字兒:強(qiáng)! 我的大索是柴油版的。動(dòng)力很強(qiáng)悍,基本上,一腳油門踏下去,就馬上沖了起來(lái),只要舍得給油,推背感還是很強(qiáng)烈的!
越野: 一般在城市里跑的多,也沒什么特殊的越野經(jīng)歷,但是,四驅(qū)模式還是可圈可點(diǎn)的,去鄉(xiāng)下釣釣魚什么的,不怕“趴窩兒“
油耗:感覺不錯(cuò),當(dāng)初買大索就是沖著2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)去的。上高速120邁 油耗基本維持在8-9個(gè)左右,夏天,冬天在城市里開空調(diào)有點(diǎn)堵車的時(shí)候也就是11-12個(gè)左右。感覺還是很省油的!贊一個(gè)!
舒適:一般,減震硬。過(guò)減速帶的時(shí)候能感覺出來(lái)!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)中國(guó)澳門 澳門
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):柴油動(dòng)力!動(dòng)力這一點(diǎn)在在給分時(shí)候,第一反映是4分,仔細(xì)斟酌后決定還是給5分。我駕照到手不久,開過(guò)車型不多,屬于菜鳥級(jí)司機(jī)。購(gòu)買索胖的出發(fā)點(diǎn),就是沖著柴油動(dòng)力去的,至于動(dòng)力如何強(qiáng)勁,也是耳聞,實(shí)際感受不多,訂車時(shí)試駕,起步加速感覺遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越朋友的CRV、途勝、逍客等車。由于各種原因,兩個(gè)月后,才提到車。在這兩個(gè)月內(nèi),女朋友以迅雷不及掩耳盜鈴響叮當(dāng)之勢(shì)買了輛豐田雅力士,之后我就兼任了這輛雅力士的臨時(shí)司機(jī)。正是因?yàn)檠帕κ拷槿,讓我在給動(dòng)力評(píng)分時(shí),有了4分猶豫。適應(yīng)了雅力士那顆小心臟的爆發(fā)力,讓我在索胖提車時(shí),幾乎懷疑4S店是不是給錯(cuò)了我汽油版,以后的駕駛中,任然比較喜歡雅力士那樣的爆發(fā)力。 一開始選擇4分,是認(rèn)為這個(gè)分值應(yīng)該是放到所有的汽車范圍比較,仔細(xì)考慮后認(rèn)為,如果這樣比較,那與超跑相比,柴索動(dòng)力可能只能一分,所以改變觀念,將評(píng)分比較范圍縮小到同級(jí)別的車型范圍。如果這樣比較,柴索應(yīng)該是王者。起步與其他車型相比,有優(yōu)勢(shì)但不算明顯,但是中段加速,40-90之間隨叫隨到的動(dòng)力,讓我非常滿意,不,是非常得意,1.9噸的笨重身材,這樣表現(xiàn),能夠滿足我的所有需求。有些網(wǎng)友反映,到達(dá)130以后,提速會(huì)感到吃力。反正我見過(guò)的最高限速是120,我何必考慮130以后的事情。
缺點(diǎn):柴油網(wǎng)上說(shuō)很多出問(wèn)題,投訴率也是最高。這個(gè)是我目前最提心吊膽的!不知道是國(guó)內(nèi)油品問(wèn)題,還是泵本身就有質(zhì)量問(wèn)題!可能兩者都有吧,唯一給自己安慰的就是,路上那么多陸虎、途銳、Q7、途觀都在跑,區(qū)區(qū)索蘭托怕什么!再就是品牌影響力,很多外行都看成十幾萬(wàn)的車子,甚至在街上偶爾還有人問(wèn):這是比亞迪S6吧?這種人直接無(wú)視!
外觀:尺寸大氣,在同級(jí)別車型中,外觀尺寸算是最大的!相比同級(jí)別的CR-VRAV4奇駿森林人,外觀輸給途觀。如果沒有索蘭托這款車,個(gè)人的第一選擇應(yīng)該是途觀!不算時(shí)尚,但外觀改款幾次都沒怎么變,耐看!
內(nèi)飾:朋友的車,買來(lái)就貼上了桃木花紋的裝飾,要我說(shuō),慫爆了!我的感受是,不能給我賓利和勞斯萊斯那樣復(fù)古的奢華、就給我JEEP那樣硬朗的簡(jiǎn)單。碳纖維?皮革?軟質(zhì)地?桃木?飛機(jī)式撥桿?充滿科技感的透明LED?哦,不是我的菜!剛好索蘭托簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單,我對(duì)其內(nèi)飾的喜愛也就樸樸實(shí)實(shí)!按鍵的設(shè)置都簡(jiǎn)單明了,操作方便,這就夠了!
空間:空間表現(xiàn)已經(jīng)足夠,無(wú)論駕駛,副駕駛,還是后排。對(duì)于家的裝飾,我最要緊的是客廳舒適沙發(fā)、臥室床墊和衛(wèi)生間的坐便器,它們必須擁有軟硬適中、任我擺成大字、把腳伸直等一個(gè)或所有特點(diǎn)。對(duì)于車,我并沒有過(guò)多的在乎這些方面,但像索胖子這樣能讓我把腳伸直、后排放倒擺成大字的車內(nèi)空間,幾乎擁有了我對(duì)家的要求,我還有什么好不滿意的?硬要我吐槽空間話,也就是我本不想要的第三排。當(dāng)時(shí)4S店訂車,7座現(xiàn)車,5座沒貨還不給定的政策下屈服的。但前段時(shí)間,我試過(guò)一次用索胖子違規(guī)駕駛,裝滿10人送去趕火車,讓我對(duì)第三排也相當(dāng)自豪。
配置:秒殺同級(jí)別所有車型:純進(jìn)口的東西和合資的做工、品質(zhì)還是有區(qū)別的,這也是本人看重的原因!柴索的動(dòng)力和空間能和漢蘭達(dá)媲美,油耗、動(dòng)力、價(jià)格、做工完敗漢蘭達(dá)!漢蘭達(dá)四驅(qū)的最低也要32W+,30W以下的又木有四驅(qū)!純屬個(gè)人觀點(diǎn),還是那句話:適合自己的才是最好的!
動(dòng)力:CR-VRAV4奇駿森林人等同級(jí)別的車都在網(wǎng)上研究過(guò),當(dāng)時(shí)看車時(shí)就是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力讓我秒殺了所有同級(jí)別車型!
越野: 菜鳥級(jí)不懂所謂的操控是怎么個(gè)體驗(yàn),我只感受到有些車方向盤輕有些車方向盤重。索蘭托讓我在馬路上想走就走,想拐就拐,這就足夠!
油耗:高速能達(dá)到7.0;市區(qū)開空調(diào)基本在10.5左右,不開空調(diào)維持在9.5左右!如果換成汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)近兩噸的大索,高速應(yīng)該在8.0+,市區(qū)最低也要個(gè)13.0+,本群有個(gè)汽油大索夏天開空調(diào)在市區(qū)達(dá)到16.0+,聽著就恐怖!注:所在地宜昌目前還不是很堵!
舒適:開車,特別是開長(zhǎng)途車,風(fēng)景不能看、絲襪不能看、周公不能看,哪有舒適性可言?坐車,索蘭托如此強(qiáng)大的空間表現(xiàn),也很難再挑毛病吧?不過(guò)懸掛系統(tǒng)是稍微硬了點(diǎn),路上有個(gè)井蓋子,反應(yīng)都很明顯,當(dāng)年在駕校練壓餅也練得不怎么樣,所以坐我車顛簸總是有的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗最滿意了,今早提車開了40公里,有上山,有郊外,有市區(qū),油耗一直在8.8到10升之間排回,平均是9升
缺點(diǎn):柴油網(wǎng)上說(shuō)很多出問(wèn)題,投訴率也是最高。這個(gè)是我目前最提心吊膽的!不知道是國(guó)內(nèi)油品問(wèn)題,還是泵本身就有質(zhì)量問(wèn)題!可能兩者都有吧,唯一給自己安慰的就是,路上那么多陸虎、途銳、Q7、途觀都在跑,區(qū)區(qū)索蘭托怕什么!再就是品牌影響力,很多外行都看成十幾萬(wàn)的車子,甚至在街上偶爾還有人問(wèn):這是比亞迪S6吧?這種人直接無(wú)視!
外觀:外觀表現(xiàn)中規(guī)中矩,很多人喜歡他的外觀,但我覺得稍顯老氣。而且我喜歡的類型是212、國(guó)產(chǎn)大切、牧馬人那種棱角分明的,為此,買車時(shí)曾在索蘭托和自由客之間那個(gè)糾結(jié)。這個(gè)真看個(gè)人喜好,蘿卜白菜。
內(nèi)飾:朋友的車,買來(lái)就貼上了桃木花紋的裝飾,要我說(shuō),慫爆了!我的感受是,不能給我賓利和勞斯萊斯那樣復(fù)古的奢華、就給我JEEP那樣硬朗的簡(jiǎn)單。碳纖維?皮革?軟質(zhì)地?桃木?飛機(jī)式撥桿?充滿科技感的透明LED?哦,不是我的菜!剛好索蘭托簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單,我對(duì)其內(nèi)飾的喜愛也就樸樸實(shí)實(shí)!按鍵的設(shè)置都簡(jiǎn)單明了,操作方便,這就夠了!
空間:空間不錯(cuò),我買的7座,很實(shí)用。適合自己的才是最好的!第二排空間也不錯(cuò),座椅還能向后放點(diǎn)!平時(shí)第三排不坐人放倒,儲(chǔ)物空間還是很大,很滿意!
配置:沒錢,選擇乞丐版,朋友要我咬牙上豪華版,有一鍵啟動(dòng)、esp、asr、eba什么的,安全性價(jià)比高很多。我張開嘴給他看滿口裂紋的牙,再咬牙都掉了。姑娘會(huì)對(duì)你“哇,這么大天窗啊”,不會(huì)對(duì)你“哇,還有ESP、ASR、EBA、NBA、CBA、CUBA。。!,能撐面子的才是性價(jià)比!。『呛,說(shuō)笑規(guī)說(shuō)笑,認(rèn)真的說(shuō),豪華版性價(jià)比是比較高,增加的大量配置都是安全實(shí)用的,有錢我也沖豪華版去,沒錢的安全還是自己給自己吧!不超速、不搶道、進(jìn)隧道減速、匯車關(guān)大燈、寧停三分不搶一秒。。。人工增加安全性價(jià)比!
動(dòng)力:本車最滿意的就是動(dòng)力了。2.2T柴油機(jī)勁頭十足,440N的扭矩使得車的加速非常好,油門深踩的話,爆發(fā)力強(qiáng)大,車子瞬間沖出去,有極強(qiáng)的推背感。別人坐我車的時(shí)候,我常演示給他們看,炫一下強(qiáng)勁的動(dòng)力,別人都甚為嘆服。當(dāng)然了,不能夠和排量動(dòng)則4.0或5.0的豪華車去比了,價(jià)格和動(dòng)力配置相差太遠(yuǎn)。只是在普通平民老百姓檔次的車?yán)飫?dòng)力優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。
越野: 操控性能比較理想,方向比較精確,稍有點(diǎn)沉(新出的電子助力的方向就輕多了,我開了一下都不適應(yīng)那種太輕的感覺)。車身比較寬,高速行駛平穩(wěn),一點(diǎn)也不漂。
油耗:高速最低6個(gè)油,跑工地爛路高達(dá)過(guò)18個(gè),對(duì)油表的準(zhǔn)確性本來(lái)就質(zhì)疑,現(xiàn)在綜合油耗基本維持在10-11之間,磨合期、新手駕駛習(xí)慣等還有一些制約,以后可能會(huì)更好一點(diǎn)。站在用錢的角度看,我不怎么在乎,我不是有錢人但這點(diǎn)錢也真不算什么,再說(shuō),某些時(shí)候還是公費(fèi)油(不是我品行不端,而是私車公用的時(shí)候,而且占了我用車大部分需求)。但是站在環(huán)境保護(hù)的角度,我希望它能再低點(diǎn)、再低點(diǎn)!
舒適:舒適性還可以。首先說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,在低速的時(shí)候,比起汽油機(jī)的聲音還是有點(diǎn)大,特別是在車庫(kù)或晚上安靜的環(huán)境下,噠噠的響聲比較明顯,有點(diǎn)吵人,但是只要跑到車河里面,就被環(huán)境噪聲淹沒了。經(jīng)常在路上聽到別的貨車、皮卡車噠噠的響聲,但是卻聽不到自己車的響聲。高速的話就基本沒什么噪聲了,比較安靜,反而是風(fēng)噪和胎噪大一些。再說(shuō)說(shuō)底盤,跑高速的時(shí)候感覺底盤很有韌性,很舒適。在市區(qū)過(guò)減速帶的話,感覺避震有點(diǎn)硬,經(jīng)常有咚咚的聲音。遇到大檻的話,速度快的的時(shí)候會(huì)發(fā)出吭吭的聲音,感覺避震打到底了一樣,行程不夠長(zhǎng)。沒有高級(jí)轎車那種船一樣搖過(guò)去的感覺。這就需要減慢車速來(lái)控制了。不過(guò)整體來(lái)說(shuō)還是滿意的。全景天窗是最舒適的配置。陰天的時(shí)候,打開天窗頂棚,光線以下就讓車廂亮堂起來(lái),黑黑的沉悶感一掃而光。冬天出太陽(yáng)的時(shí)候,全車人都可以曬曬太陽(yáng),不要太愜意喔。大索就是讓我的生活變得更加舒適了和愜意了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力及油耗
缺點(diǎn):天窗和遠(yuǎn)光!超大天窗,是我最愛之一,但受不了的是關(guān)閉天窗時(shí)候不能單獨(dú)關(guān)閉玻璃,而是要玻璃和遮陽(yáng)簾一起關(guān)閉。遠(yuǎn)光我用得也并不多,一般情況下近光可以滿足我的需求,但是當(dāng)對(duì)面不文明車輛打著耀眼的白光逆向駛來(lái),我禮貌的切換近遠(yuǎn)光變換對(duì)方無(wú)動(dòng)于衷時(shí),我就會(huì)深深的意識(shí)到,落后就要挨晃。!
外觀:外觀表現(xiàn)中規(guī)中矩,很多人喜歡他的外觀,但我覺得稍顯老氣。而且我喜歡的類型是212、國(guó)產(chǎn)大切、牧馬人那種棱角分明的,為此,買車時(shí)曾在索蘭托和自由客之間那個(gè)糾結(jié)。這個(gè)真看個(gè)人喜好,蘿卜白菜。
內(nèi)飾:朋友的車,買來(lái)就貼上了桃木花紋的裝飾,要我說(shuō),慫爆了!我的感受是,不能給我賓利和勞斯萊斯那樣復(fù)古的奢華、就給我JEEP那樣硬朗的簡(jiǎn)單。碳纖維?皮革?軟質(zhì)地?桃木?飛機(jī)式撥桿?充滿科技感的透明LED?哦,不是我的菜!剛好索蘭托簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單,我對(duì)其內(nèi)飾的喜愛也就樸樸實(shí)實(shí)!按鍵的設(shè)置都簡(jiǎn)單明了,操作方便,這就夠了!
空間:空間相比同價(jià)位車型不落下風(fēng),車身寬度比較大,對(duì)比日產(chǎn)奇駿要舒適。后排空間夠用。第三排空間大人就只能坐短途了,比較憋屈,坐小孩跑長(zhǎng)途還是沒問(wèn)題的。駕駛座位位置稍高,有點(diǎn)空間不足,不過(guò)把座椅靠背往后調(diào)節(jié)一下就可以解決了。
配置:沒錢,選擇乞丐版,朋友要我咬牙上豪華版,有一鍵啟動(dòng)、esp、asr、eba什么的,安全性價(jià)比高很多。我張開嘴給他看滿口裂紋的牙,再咬牙都掉了。姑娘會(huì)對(duì)你“哇,這么大天窗啊”,不會(huì)對(duì)你“哇,還有ESP、ASR、EBA、NBA、CBA、CUBA。。!,能撐面子的才是性價(jià)比!!呵呵,說(shuō)笑規(guī)說(shuō)笑,認(rèn)真的說(shuō),豪華版性價(jià)比是比較高,增加的大量配置都是安全實(shí)用的,有錢我也沖豪華版去,沒錢的安全還是自己給自己吧!不超速、不搶道、進(jìn)隧道減速、匯車關(guān)大燈、寧停三分不搶一秒。。。人工增加安全性價(jià)比!
動(dòng)力:前文已經(jīng)描述。追加一點(diǎn),我對(duì)車的最大要求是牧馬人、酷路澤那樣超強(qiáng)的通過(guò)性,我認(rèn)為車就應(yīng)該先把車該做的事做好,在我眼中,長(zhǎng)城的皮卡要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于那些靠電子設(shè)備和所謂舒適性取勝的車!這個(gè)價(jià)格區(qū)間,如果我能接受日本車,毫無(wú)疑問(wèn)是選擇日產(chǎn)的奇駿。后來(lái)有不少朋友質(zhì)疑我為什么選擇索胖,并列舉了N多車型,他們眼中的第一選擇我從不為所動(dòng),柴油動(dòng)力才是關(guān)鍵。
越野: 操控性能比較理想,方向比較精確,稍有點(diǎn)沉(新出的電子助力的方向就輕多了,我開了一下都不適應(yīng)那種太輕的感覺)。車身比較寬,高速行駛平穩(wěn),一點(diǎn)也不漂。
油耗:高速最低6個(gè)油,跑工地爛路高達(dá)過(guò)18個(gè),對(duì)油表的準(zhǔn)確性本來(lái)就質(zhì)疑,現(xiàn)在綜合油耗基本維持在10-11之間,磨合期、新手駕駛習(xí)慣等還有一些制約,以后可能會(huì)更好一點(diǎn)。站在用錢的角度看,我不怎么在乎,我不是有錢人但這點(diǎn)錢也真不算什么,再說(shuō),某些時(shí)候還是公費(fèi)油(不是我品行不端,而是私車公用的時(shí)候,而且占了我用車大部分需求)。但是站在環(huán)境保護(hù)的角度,我希望它能再低點(diǎn)、再低點(diǎn)!
舒適:舒適性還可以。首先說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,在低速的時(shí)候,比起汽油機(jī)的聲音還是有點(diǎn)大,特別是在車庫(kù)或晚上安靜的環(huán)境下,噠噠的響聲比較明顯,有點(diǎn)吵人,但是只要跑到車河里面,就被環(huán)境噪聲淹沒了。經(jīng)常在路上聽到別的貨車、皮卡車噠噠的響聲,但是卻聽不到自己車的響聲。高速的話就基本沒什么噪聲了,比較安靜,反而是風(fēng)噪和胎噪大一些。再說(shuō)說(shuō)底盤,跑高速的時(shí)候感覺底盤很有韌性,很舒適。在市區(qū)過(guò)減速帶的話,感覺避震有點(diǎn)硬,經(jīng)常有咚咚的聲音。遇到大檻的話,速度快的的時(shí)候會(huì)發(fā)出吭吭的聲音,感覺避震打到底了一樣,行程不夠長(zhǎng)。沒有高級(jí)轎車那種船一樣搖過(guò)去的感覺。這就需要減慢車速來(lái)控制了。不過(guò)整體來(lái)說(shuō)還是滿意的。全景天窗是最舒適的配置。陰天的時(shí)候,打開天窗頂棚,光線以下就讓車廂亮堂起來(lái),黑黑的沉悶感一掃而光。冬天出太陽(yáng)的時(shí)候,全車人都可以曬曬太陽(yáng),不要太愜意喔。大索就是讓我的生活變得更加舒適了和愜意了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17780公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):長(zhǎng)途油耗特低,去年10月到重慶去的高速路上油耗為5.4L/100KM, 動(dòng)力充足,加速性能非常滿意
缺點(diǎn):柴油網(wǎng)上說(shuō)很多出問(wèn)題,投訴率也是最高。這個(gè)是我目前最提心吊膽的!不知道是國(guó)內(nèi)油品問(wèn)題,還是泵本身就有質(zhì)量問(wèn)題!可能兩者都有吧,唯一給自己安慰的就是,路上那么多陸虎、途銳、Q7、途觀都在跑,區(qū)區(qū)索蘭托怕什么!再就是品牌影響力,很多外行都看成十幾萬(wàn)的車子,甚至在街上偶爾還有人問(wèn):這是比亞迪S6吧?這種人直接無(wú)視!
外觀:外觀表現(xiàn)中規(guī)中矩,很多人喜歡他的外觀,但我覺得稍顯老氣。而且我喜歡的類型是212、國(guó)產(chǎn)大切、牧馬人那種棱角分明的,為此,買車時(shí)曾在索蘭托和自由客之間那個(gè)糾結(jié)。這個(gè)真看個(gè)人喜好,蘿卜白菜。
內(nèi)飾:朋友的車,買來(lái)就貼上了桃木花紋的裝飾,要我說(shuō),慫爆了!我的感受是,不能給我賓利和勞斯萊斯那樣復(fù)古的奢華、就給我JEEP那樣硬朗的簡(jiǎn)單。碳纖維?皮革?軟質(zhì)地?桃木?飛機(jī)式撥桿?充滿科技感的透明LED?哦,不是我的菜!剛好索蘭托簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單,我對(duì)其內(nèi)飾的喜愛也就樸樸實(shí)實(shí)!按鍵的設(shè)置都簡(jiǎn)單明了,操作方便,這就夠了!
空間:空間表現(xiàn)已經(jīng)足夠,無(wú)論駕駛,副駕駛,還是后排。對(duì)于家的裝飾,我最要緊的是客廳舒適沙發(fā)、臥室床墊和衛(wèi)生間的坐便器,它們必須擁有軟硬適中、任我擺成大字、把腳伸直等一個(gè)或所有特點(diǎn)。對(duì)于車,我并沒有過(guò)多的在乎這些方面,但像索胖子這樣能讓我把腳伸直、后排放倒擺成大字的車內(nèi)空間,幾乎擁有了我對(duì)家的要求,我還有什么好不滿意的?硬要我吐槽空間話,也就是我本不想要的第三排。當(dāng)時(shí)4S店訂車,7座現(xiàn)車,5座沒貨還不給定的政策下屈服的。但前段時(shí)間,我試過(guò)一次用索胖子違規(guī)駕駛,裝滿10人送去趕火車,讓我對(duì)第三排也相當(dāng)自豪。
配置:沒錢,選擇乞丐版,朋友要我咬牙上豪華版,有一鍵啟動(dòng)、esp、asr、eba什么的,安全性價(jià)比高很多。我張開嘴給他看滿口裂紋的牙,再咬牙都掉了。姑娘會(huì)對(duì)你“哇,這么大天窗啊”,不會(huì)對(duì)你“哇,還有ESP、ASR、EBA、NBA、CBA、CUBA。。!,能撐面子的才是性價(jià)比。!呵呵,說(shuō)笑規(guī)說(shuō)笑,認(rèn)真的說(shuō),豪華版性價(jià)比是比較高,增加的大量配置都是安全實(shí)用的,有錢我也沖豪華版去,沒錢的安全還是自己給自己吧!不超速、不搶道、進(jìn)隧道減速、匯車關(guān)大燈、寧停三分不搶一秒。。。人工增加安全性價(jià)比!
動(dòng)力:本車最滿意的就是動(dòng)力了。2.2T柴油機(jī)勁頭十足,440N的扭矩使得車的加速非常好,油門深踩的話,爆發(fā)力強(qiáng)大,車子瞬間沖出去,有極強(qiáng)的推背感。別人坐我車的時(shí)候,我常演示給他們看,炫一下強(qiáng)勁的動(dòng)力,別人都甚為嘆服。當(dāng)然了,不能夠和排量動(dòng)則4.0或5.0的豪華車去比了,價(jià)格和動(dòng)力配置相差太遠(yuǎn)。只是在普通平民老百姓檔次的車?yán)飫?dòng)力優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。
越野: 菜鳥級(jí)不懂所謂的操控是怎么個(gè)體驗(yàn),我只感受到有些車方向盤輕有些車方向盤重。索蘭托讓我在馬路上想走就走,想拐就拐,這就足夠!
油耗:高速最低6個(gè)油,跑工地爛路高達(dá)過(guò)18個(gè),對(duì)油表的準(zhǔn)確性本來(lái)就質(zhì)疑,現(xiàn)在綜合油耗基本維持在10-11之間,磨合期、新手駕駛習(xí)慣等還有一些制約,以后可能會(huì)更好一點(diǎn)。站在用錢的角度看,我不怎么在乎,我不是有錢人但這點(diǎn)錢也真不算什么,再說(shuō),某些時(shí)候還是公費(fèi)油(不是我品行不端,而是私車公用的時(shí)候,而且占了我用車大部分需求)。但是站在環(huán)境保護(hù)的角度,我希望它能再低點(diǎn)、再低點(diǎn)!
舒適:開車,特別是開長(zhǎng)途車,風(fēng)景不能看、絲襪不能看、周公不能看,哪有舒適性可言?坐車,索蘭托如此強(qiáng)大的空間表現(xiàn),也很難再挑毛病吧?不過(guò)懸掛系統(tǒng)是稍微硬了點(diǎn),路上有個(gè)井蓋子,反應(yīng)都很明顯,當(dāng)年在駕校練壓餅也練得不怎么樣,所以坐我車顛簸總是有的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格26.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):提速
缺點(diǎn):未設(shè)計(jì)放停車卡、通行卡的卡槽,天天要用到的,很不方便。幾萬(wàn)塊的中華駿捷都設(shè)計(jì)了這個(gè)卡槽,用著很方便,不用到處亂找。
外觀:外觀表現(xiàn)中規(guī)中矩,很多人喜歡他的外觀,但我覺得稍顯老氣。而且我喜歡的類型是212、國(guó)產(chǎn)大切、牧馬人那種棱角分明的,為此,買車時(shí)曾在索蘭托和自由客之間那個(gè)糾結(jié)。這個(gè)真看個(gè)人喜好,蘿卜白菜。
內(nèi)飾:朋友的車,買來(lái)就貼上了桃木花紋的裝飾,要我說(shuō),慫爆了!我的感受是,不能給我賓利和勞斯萊斯那樣復(fù)古的奢華、就給我JEEP那樣硬朗的簡(jiǎn)單。碳纖維?皮革?軟質(zhì)地?桃木?飛機(jī)式撥桿?充滿科技感的透明LED?哦,不是我的菜!剛好索蘭托簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單,我對(duì)其內(nèi)飾的喜愛也就樸樸實(shí)實(shí)!按鍵的設(shè)置都簡(jiǎn)單明了,操作方便,這就夠了!
空間:空間表現(xiàn)已經(jīng)足夠,無(wú)論駕駛,副駕駛,還是后排。對(duì)于家的裝飾,我最要緊的是客廳舒適沙發(fā)、臥室床墊和衛(wèi)生間的坐便器,它們必須擁有軟硬適中、任我擺成大字、把腳伸直等一個(gè)或所有特點(diǎn)。對(duì)于車,我并沒有過(guò)多的在乎這些方面,但像索胖子這樣能讓我把腳伸直、后排放倒擺成大字的車內(nèi)空間,幾乎擁有了我對(duì)家的要求,我還有什么好不滿意的?硬要我吐槽空間話,也就是我本不想要的第三排。當(dāng)時(shí)4S店訂車,7座現(xiàn)車,5座沒貨還不給定的政策下屈服的。但前段時(shí)間,我試過(guò)一次用索胖子違規(guī)駕駛,裝滿10人送去趕火車,讓我對(duì)第三排也相當(dāng)自豪。
配置:沒錢,選擇乞丐版,朋友要我咬牙上豪華版,有一鍵啟動(dòng)、esp、asr、eba什么的,安全性價(jià)比高很多。我張開嘴給他看滿口裂紋的牙,再咬牙都掉了。姑娘會(huì)對(duì)你“哇,這么大天窗啊”,不會(huì)對(duì)你“哇,還有ESP、ASR、EBA、NBA、CBA、CUBA。。!保軗蚊孀拥牟攀切詢r(jià)比。!呵呵,說(shuō)笑規(guī)說(shuō)笑,認(rèn)真的說(shuō),豪華版性價(jià)比是比較高,增加的大量配置都是安全實(shí)用的,有錢我也沖豪華版去,沒錢的安全還是自己給自己吧!不超速、不搶道、進(jìn)隧道減速、匯車關(guān)大燈、寧停三分不搶一秒。。。人工增加安全性價(jià)比!
動(dòng)力:前文已經(jīng)描述。追加一點(diǎn),我對(duì)車的最大要求是牧馬人、酷路澤那樣超強(qiáng)的通過(guò)性,我認(rèn)為車就應(yīng)該先把車該做的事做好,在我眼中,長(zhǎng)城的皮卡要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于那些靠電子設(shè)備和所謂舒適性取勝的車!這個(gè)價(jià)格區(qū)間,如果我能接受日本車,毫無(wú)疑問(wèn)是選擇日產(chǎn)的奇駿。后來(lái)有不少朋友質(zhì)疑我為什么選擇索胖,并列舉了N多車型,他們眼中的第一選擇我從不為所動(dòng),柴油動(dòng)力才是關(guān)鍵。
越野: 菜鳥級(jí)不懂所謂的操控是怎么個(gè)體驗(yàn),我只感受到有些車方向盤輕有些車方向盤重。索蘭托讓我在馬路上想走就走,想拐就拐,這就足夠!
油耗:高速最低6個(gè)油,跑工地爛路高達(dá)過(guò)18個(gè),對(duì)油表的準(zhǔn)確性本來(lái)就質(zhì)疑,現(xiàn)在綜合油耗基本維持在10-11之間,磨合期、新手駕駛習(xí)慣等還有一些制約,以后可能會(huì)更好一點(diǎn)。站在用錢的角度看,我不怎么在乎,我不是有錢人但這點(diǎn)錢也真不算什么,再說(shuō),某些時(shí)候還是公費(fèi)油(不是我品行不端,而是私車公用的時(shí)候,而且占了我用車大部分需求)。但是站在環(huán)境保護(hù)的角度,我希望它能再低點(diǎn)、再低點(diǎn)!
舒適:開車,特別是開長(zhǎng)途車,風(fēng)景不能看、絲襪不能看、周公不能看,哪有舒適性可言?坐車,索蘭托如此強(qiáng)大的空間表現(xiàn),也很難再挑毛病吧?不過(guò)懸掛系統(tǒng)是稍微硬了點(diǎn),路上有個(gè)井蓋子,反應(yīng)都很明顯,當(dāng)年在駕校練壓餅也練得不怎么樣,所以坐我車顛簸總是有的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力及油耗
缺點(diǎn):比乞丐版還乞丐呀,無(wú)天窗,無(wú)電椅(電椅,,,,好像回到小日本打中國(guó))無(wú)氙氣燈,只有一個(gè)四輪鎖定。在這叫實(shí)用版,,,,,,,,,,誰(shuí)叫我喜歡柴油車,,,(開了十年柴油大巴,想開小一點(diǎn)的。
外觀:車身大,外觀很威猛,這也是當(dāng)初我選大索的原因之一。輪轂是18寸的,其他好多車都是17寸的甚至更小。前臉看上去很憨厚,適合我的個(gè)性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工比較精致, 儀表臺(tái)布置的很規(guī)整,看起來(lái)順眼用起來(lái)順手。我不喜歡那種怪里怪氣的設(shè)計(jì),也不細(xì)化那種大包圍的設(shè)計(jì),感覺空間小了,比如翼虎和英朗都有這種感覺。
空間:夠大,我的7座收了最后一排椅子,可以放下幾個(gè)大皮箱。
配置:沒錢,選擇乞丐版,朋友要我咬牙上豪華版,有一鍵啟動(dòng)、esp、asr、eba什么的,安全性價(jià)比高很多。我張開嘴給他看滿口裂紋的牙,再咬牙都掉了。姑娘會(huì)對(duì)你“哇,這么大天窗啊”,不會(huì)對(duì)你“哇,還有ESP、ASR、EBA、NBA、CBA、CUBA。。!,能撐面子的才是性價(jià)比。!呵呵,說(shuō)笑規(guī)說(shuō)笑,認(rèn)真的說(shuō),豪華版性價(jià)比是比較高,增加的大量配置都是安全實(shí)用的,有錢我也沖豪華版去,沒錢的安全還是自己給自己吧!不超速、不搶道、進(jìn)隧道減速、匯車關(guān)大燈、寧停三分不搶一秒。。。人工增加安全性價(jià)比!
動(dòng)力:CR-VRAV4奇駿森林人等同級(jí)別的車都在網(wǎng)上研究過(guò),當(dāng)時(shí)看車時(shí)就是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力讓我秒殺了所有同級(jí)別車型!
越野: 操縱一般,畢竟價(jià)格擺在這里,奇駿、RAV4、CR-V都開過(guò),感覺都差不多!越野方面一般,本身就是城市SUV!只要不搞極限越野,一般的山路、土路大索還是游刃有余!純屬個(gè)人觀點(diǎn),適合自己的才是最好的!
油耗:油耗是最滿意的地方。這么大的車,近2t重的車身,加上乘客的重量,油耗竟然比我以前1.8排量的?怂剐∞I車還要低。在市區(qū)擁堵情況比較嚴(yán)重的情況下,油耗在9-10出頭的樣子,從來(lái)也不會(huì)超過(guò)11個(gè),路況好的話綜合油耗一般在8點(diǎn)幾。高速就省了,基本上就是6個(gè)油出頭,最低到5.4個(gè)油。要知道,我開車是屬于踩油門比較重的,追求駕駛加速感,從來(lái)也沒省著開的習(xí)慣。相比朋友開的道奇酷威2.4的排量,市區(qū)油耗看過(guò)一次,達(dá)到14.6L,真有點(diǎn)嚇人啊!
舒適:舒適性還可以。首先說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,在低速的時(shí)候,比起汽油機(jī)的聲音還是有點(diǎn)大,特別是在車庫(kù)或晚上安靜的環(huán)境下,噠噠的響聲比較明顯,有點(diǎn)吵人,但是只要跑到車河里面,就被環(huán)境噪聲淹沒了。經(jīng)常在路上聽到別的貨車、皮卡車噠噠的響聲,但是卻聽不到自己車的響聲。高速的話就基本沒什么噪聲了,比較安靜,反而是風(fēng)噪和胎噪大一些。再說(shuō)說(shuō)底盤,跑高速的時(shí)候感覺底盤很有韌性,很舒適。在市區(qū)過(guò)減速帶的話,感覺避震有點(diǎn)硬,經(jīng)常有咚咚的聲音。遇到大檻的話,速度快的的時(shí)候會(huì)發(fā)出吭吭的聲音,感覺避震打到底了一樣,行程不夠長(zhǎng)。沒有高級(jí)轎車那種船一樣搖過(guò)去的感覺。這就需要減慢車速來(lái)控制了。不過(guò)整體來(lái)說(shuō)還是滿意的。全景天窗是最舒適的配置。陰天的時(shí)候,打開天窗頂棚,光線以下就讓車廂亮堂起來(lái),黑黑的沉悶感一掃而光。冬天出太陽(yáng)的時(shí)候,全車人都可以曬曬太陽(yáng),不要太愜意喔。大索就是讓我的生活變得更加舒適了和愜意了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):該車為棒子出品,純進(jìn)口;全車標(biāo)配四驅(qū)、手自一體變速箱、全景天窗、前后駐車?yán)走_(dá)、柴油機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁!
缺點(diǎn):A柱較寬,安全氣囊不是很多。其他真找不出缺點(diǎn)來(lái)!
外觀:外觀表現(xiàn)中規(guī)中矩,很多人喜歡他的外觀,但我覺得稍顯老氣。而且我喜歡的類型是212、國(guó)產(chǎn)大切、牧馬人那種棱角分明的,為此,買車時(shí)曾在索蘭托和自由客之間那個(gè)糾結(jié)。這個(gè)真看個(gè)人喜好,蘿卜白菜。
內(nèi)飾:朋友的車,買來(lái)就貼上了桃木花紋的裝飾,要我說(shuō),慫爆了!我的感受是,不能給我賓利和勞斯萊斯那樣復(fù)古的奢華、就給我JEEP那樣硬朗的簡(jiǎn)單。碳纖維?皮革?軟質(zhì)地?桃木?飛機(jī)式撥桿?充滿科技感的透明LED?哦,不是我的菜!剛好索蘭托簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單,我對(duì)其內(nèi)飾的喜愛也就樸樸實(shí)實(shí)!按鍵的設(shè)置都簡(jiǎn)單明了,操作方便,這就夠了!
空間:空間表現(xiàn)已經(jīng)足夠,無(wú)論駕駛,副駕駛,還是后排。對(duì)于家的裝飾,我最要緊的是客廳舒適沙發(fā)、臥室床墊和衛(wèi)生間的坐便器,它們必須擁有軟硬適中、任我擺成大字、把腳伸直等一個(gè)或所有特點(diǎn)。對(duì)于車,我并沒有過(guò)多的在乎這些方面,但像索胖子這樣能讓我把腳伸直、后排放倒擺成大字的車內(nèi)空間,幾乎擁有了我對(duì)家的要求,我還有什么好不滿意的?硬要我吐槽空間話,也就是我本不想要的第三排。當(dāng)時(shí)4S店訂車,7座現(xiàn)車,5座沒貨還不給定的政策下屈服的。但前段時(shí)間,我試過(guò)一次用索胖子違規(guī)駕駛,裝滿10人送去趕火車,讓我對(duì)第三排也相當(dāng)自豪。
配置:沒錢,選擇乞丐版,朋友要我咬牙上豪華版,有一鍵啟動(dòng)、esp、asr、eba什么的,安全性價(jià)比高很多。我張開嘴給他看滿口裂紋的牙,再咬牙都掉了。姑娘會(huì)對(duì)你“哇,這么大天窗啊”,不會(huì)對(duì)你“哇,還有ESP、ASR、EBA、NBA、CBA、CUBA。。!保軗蚊孀拥牟攀切詢r(jià)比。!呵呵,說(shuō)笑規(guī)說(shuō)笑,認(rèn)真的說(shuō),豪華版性價(jià)比是比較高,增加的大量配置都是安全實(shí)用的,有錢我也沖豪華版去,沒錢的安全還是自己給自己吧!不超速、不搶道、進(jìn)隧道減速、匯車關(guān)大燈、寧停三分不搶一秒。。。人工增加安全性價(jià)比!
動(dòng)力:CR-VRAV4奇駿森林人等同級(jí)別的車都在網(wǎng)上研究過(guò),當(dāng)時(shí)看車時(shí)就是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力讓我秒殺了所有同級(jí)別車型!
越野: 菜鳥級(jí)不懂所謂的操控是怎么個(gè)體驗(yàn),我只感受到有些車方向盤輕有些車方向盤重。索蘭托讓我在馬路上想走就走,想拐就拐,這就足夠!
油耗:油耗是最滿意的地方。這么大的車,近2t重的車身,加上乘客的重量,油耗竟然比我以前1.8排量的?怂剐∞I車還要低。在市區(qū)擁堵情況比較嚴(yán)重的情況下,油耗在9-10出頭的樣子,從來(lái)也不會(huì)超過(guò)11個(gè),路況好的話綜合油耗一般在8點(diǎn)幾。高速就省了,基本上就是6個(gè)油出頭,最低到5.4個(gè)油。要知道,我開車是屬于踩油門比較重的,追求駕駛加速感,從來(lái)也沒省著開的習(xí)慣。相比朋友開的道奇酷威2.4的排量,市區(qū)油耗看過(guò)一次,達(dá)到14.6L,真有點(diǎn)嚇人啊!
舒適:開車,特別是開長(zhǎng)途車,風(fēng)景不能看、絲襪不能看、周公不能看,哪有舒適性可言?坐車,索蘭托如此強(qiáng)大的空間表現(xiàn),也很難再挑毛病吧?不過(guò)懸掛系統(tǒng)是稍微硬了點(diǎn),路上有個(gè)井蓋子,反應(yīng)都很明顯,當(dāng)年在駕校練壓餅也練得不怎么樣,所以坐我車顛簸總是有的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6420公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗最滿意了,今早提車開了40公里,有上山,有郊外,有市區(qū),油耗一直在8.8到10升之間排回,平均是9升
缺點(diǎn):未設(shè)計(jì)放停車卡、通行卡的卡槽,天天要用到的,很不方便。幾萬(wàn)塊的中華駿捷都設(shè)計(jì)了這個(gè)卡槽,用著很方便,不用到處亂找。
外觀:外觀表現(xiàn)中規(guī)中矩,很多人喜歡他的外觀,但我覺得稍顯老氣。而且我喜歡的類型是212、國(guó)產(chǎn)大切、牧馬人那種棱角分明的,為此,買車時(shí)曾在索蘭托和自由客之間那個(gè)糾結(jié)。這個(gè)真看個(gè)人喜好,蘿卜白菜。
內(nèi)飾:朋友的車,買來(lái)就貼上了桃木花紋的裝飾,要我說(shuō),慫爆了!我的感受是,不能給我賓利和勞斯萊斯那樣復(fù)古的奢華、就給我JEEP那樣硬朗的簡(jiǎn)單。碳纖維?皮革?軟質(zhì)地?桃木?飛機(jī)式撥桿?充滿科技感的透明LED?哦,不是我的菜!剛好索蘭托簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單,我對(duì)其內(nèi)飾的喜愛也就樸樸實(shí)實(shí)!按鍵的設(shè)置都簡(jiǎn)單明了,操作方便,這就夠了!
空間:非常滿意,最多可以坐8個(gè)大人(2+4+2),第三排不用放到可以裝物品,非常實(shí)用!變形金剛哈哈!
配置:沒錢,選擇乞丐版,朋友要我咬牙上豪華版,有一鍵啟動(dòng)、esp、asr、eba什么的,安全性價(jià)比高很多。我張開嘴給他看滿口裂紋的牙,再咬牙都掉了。姑娘會(huì)對(duì)你“哇,這么大天窗啊”,不會(huì)對(duì)你“哇,還有ESP、ASR、EBA、NBA、CBA、CUBA。。!,能撐面子的才是性價(jià)比。!呵呵,說(shuō)笑規(guī)說(shuō)笑,認(rèn)真的說(shuō),豪華版性價(jià)比是比較高,增加的大量配置都是安全實(shí)用的,有錢我也沖豪華版去,沒錢的安全還是自己給自己吧!不超速、不搶道、進(jìn)隧道減速、匯車關(guān)大燈、寧停三分不搶一秒。。。人工增加安全性價(jià)比!
動(dòng)力:前文已經(jīng)描述。追加一點(diǎn),我對(duì)車的最大要求是牧馬人、酷路澤那樣超強(qiáng)的通過(guò)性,我認(rèn)為車就應(yīng)該先把車該做的事做好,在我眼中,長(zhǎng)城的皮卡要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于那些靠電子設(shè)備和所謂舒適性取勝的車!這個(gè)價(jià)格區(qū)間,如果我能接受日本車,毫無(wú)疑問(wèn)是選擇日產(chǎn)的奇駿。后來(lái)有不少朋友質(zhì)疑我為什么選擇索胖,并列舉了N多車型,他們眼中的第一選擇我從不為所動(dòng),柴油動(dòng)力才是關(guān)鍵。
越野: 操控性能比較理想,方向比較精確,稍有點(diǎn)沉(新出的電子助力的方向就輕多了,我開了一下都不適應(yīng)那種太輕的感覺)。車身比較寬,高速行駛平穩(wěn),一點(diǎn)也不漂。
油耗:高速最低6個(gè)油,跑工地爛路高達(dá)過(guò)18個(gè),對(duì)油表的準(zhǔn)確性本來(lái)就質(zhì)疑,現(xiàn)在綜合油耗基本維持在10-11之間,磨合期、新手駕駛習(xí)慣等還有一些制約,以后可能會(huì)更好一點(diǎn)。站在用錢的角度看,我不怎么在乎,我不是有錢人但這點(diǎn)錢也真不算什么,再說(shuō),某些時(shí)候還是公費(fèi)油(不是我品行不端,而是私車公用的時(shí)候,而且占了我用車大部分需求)。但是站在環(huán)境保護(hù)的角度,我希望它能再低點(diǎn)、再低點(diǎn)!
舒適:開車,特別是開長(zhǎng)途車,風(fēng)景不能看、絲襪不能看、周公不能看,哪有舒適性可言?坐車,索蘭托如此強(qiáng)大的空間表現(xiàn),也很難再挑毛病吧?不過(guò)懸掛系統(tǒng)是稍微硬了點(diǎn),路上有個(gè)井蓋子,反應(yīng)都很明顯,當(dāng)年在駕校練壓餅也練得不怎么樣,所以坐我車顛簸總是有的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力!提速非?欤∮忻黠@的推背感,尤其在爬坡時(shí)優(yōu)勢(shì)十分明顯,436N`M的扭矩在爬坡上得心應(yīng)手!
缺點(diǎn):車內(nèi)的皮座椅很容易被弄臟,不太喜歡.呵呵,其實(shí)說(shuō)白了,算是自身問(wèn)題不?
外觀:外觀表現(xiàn)中規(guī)中矩,很多人喜歡他的外觀,但我覺得稍顯老氣。而且我喜歡的類型是212、國(guó)產(chǎn)大切、牧馬人那種棱角分明的,為此,買車時(shí)曾在索蘭托和自由客之間那個(gè)糾結(jié)。這個(gè)真看個(gè)人喜好,蘿卜白菜。
內(nèi)飾:朋友的車,買來(lái)就貼上了桃木花紋的裝飾,要我說(shuō),慫爆了!我的感受是,不能給我賓利和勞斯萊斯那樣復(fù)古的奢華、就給我JEEP那樣硬朗的簡(jiǎn)單。碳纖維?皮革?軟質(zhì)地?桃木?飛機(jī)式撥桿?充滿科技感的透明LED?哦,不是我的菜!剛好索蘭托簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單,我對(duì)其內(nèi)飾的喜愛也就樸樸實(shí)實(shí)!按鍵的設(shè)置都簡(jiǎn)單明了,操作方便,這就夠了!
空間:最不滿意的一點(diǎn)就是該車短了一點(diǎn),行李沒位置擺放。
配置:沒錢,選擇乞丐版,朋友要我咬牙上豪華版,有一鍵啟動(dòng)、esp、asr、eba什么的,安全性價(jià)比高很多。我張開嘴給他看滿口裂紋的牙,再咬牙都掉了。姑娘會(huì)對(duì)你“哇,這么大天窗啊”,不會(huì)對(duì)你“哇,還有ESP、ASR、EBA、NBA、CBA、CUBA。。!,能撐面子的才是性價(jià)比。!呵呵,說(shuō)笑規(guī)說(shuō)笑,認(rèn)真的說(shuō),豪華版性價(jià)比是比較高,增加的大量配置都是安全實(shí)用的,有錢我也沖豪華版去,沒錢的安全還是自己給自己吧!不超速、不搶道、進(jìn)隧道減速、匯車關(guān)大燈、寧停三分不搶一秒。。。人工增加安全性價(jià)比!
動(dòng)力:CR-VRAV4奇駿森林人等同級(jí)別的車都在網(wǎng)上研究過(guò),當(dāng)時(shí)看車時(shí)就是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力讓我秒殺了所有同級(jí)別車型!
越野: 操縱一般,畢竟價(jià)格擺在這里,奇駿、RAV4、CR-V都開過(guò),感覺都差不多!越野方面一般,本身就是城市SUV!只要不搞極限越野,一般的山路、土路大索還是游刃有余!純屬個(gè)人觀點(diǎn),適合自己的才是最好的!
油耗:高速最低6個(gè)油,跑工地爛路高達(dá)過(guò)18個(gè),對(duì)油表的準(zhǔn)確性本來(lái)就質(zhì)疑,現(xiàn)在綜合油耗基本維持在10-11之間,磨合期、新手駕駛習(xí)慣等還有一些制約,以后可能會(huì)更好一點(diǎn)。站在用錢的角度看,我不怎么在乎,我不是有錢人但這點(diǎn)錢也真不算什么,再說(shuō),某些時(shí)候還是公費(fèi)油(不是我品行不端,而是私車公用的時(shí)候,而且占了我用車大部分需求)。但是站在環(huán)境保護(hù)的角度,我希望它能再低點(diǎn)、再低點(diǎn)!
舒適:開車,特別是開長(zhǎng)途車,風(fēng)景不能看、絲襪不能看、周公不能看,哪有舒適性可言?坐車,索蘭托如此強(qiáng)大的空間表現(xiàn),也很難再挑毛病吧?不過(guò)懸掛系統(tǒng)是稍微硬了點(diǎn),路上有個(gè)井蓋子,反應(yīng)都很明顯,當(dāng)年在駕校練壓餅也練得不怎么樣,所以坐我車顛簸總是有的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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