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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)還有天窗
缺點(diǎn)：1后備箱門不是電動(dòng)的。2在行車過程中不能觀看視頻（據(jù)說可以調(diào)）。3停車的時(shí)候一定要觀察是不是所有的玻璃升起，否則......4擦天窗必須踩踏板才可以。（好象不是缺點(diǎn)）不過我覺得這都不是問題，不是嗎？
外觀：2013款的外觀應(yīng)該說在經(jīng)過幾次改進(jìn)后得到了很大的提高，前燈、尾燈的設(shè)計(jì)更是亮點(diǎn)，就連后視鏡都非常好看，現(xiàn)在坐其他的車或者在路上看其他車的后視鏡一點(diǎn)都不好看得。整車的外觀也是比較出眾的，那么大的車身尺寸讓你在去洗車店洗車時(shí)非常具有優(yōu)越感，當(dāng)幾輛車擺在一起的時(shí)候，索蘭托的外觀是值得去欣賞的，明顯比其他的車要大出一圈去了。
內(nèi)飾：真皮座椅加塑料板內(nèi)飾面?zhèn)�人覺得結(jié)合等已經(jīng)不錯(cuò)了，進(jìn)口車內(nèi)飾做工還是值得國產(chǎn)車好好學(xué)習(xí)的。首先是駕駛儀表系統(tǒng)顯示位置和設(shè)計(jì)都比較漂亮，真皮多功能方向盤操控方便、舒適，中控部分和多媒體外觀也不錯(cuò)，大器而且功能齊全。有人覺得車門等部位采用塑料件過多，但仿皮紋設(shè)計(jì)覺得也非常不錯(cuò)，便于清潔和整理。車內(nèi)燈光、儀表燈光也不錯(cuò)，只是車內(nèi)燈光要能改成LED燈就更好了。
空間：前座不錯(cuò)，本人身高1.82m，頭部剩余四指空間，后座椅比較寬敞，和CRV等車比較，座椅緊身較大，寬度還好，坐三個(gè)大人不顯擁擠。
配置：豪華版的性價(jià)比應(yīng)該是非常滿意了，也有人覺得至尊版更不錯(cuò)。適時(shí)四驅(qū)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、車載導(dǎo)航、定速巡航、全盡寸備胎、車載藍(lán)牙、智能鑰匙等功能已能滿足大多數(shù)人的用車需要了。對于一款整車進(jìn)口車來說，這個(gè)價(jià)格令人滿意，而且相關(guān)的配件材料也不算高（網(wǎng)上購買會(huì)更低）。
動(dòng)力：2.4汽油版做為市區(qū)、高速為主要行車區(qū)域的家用車來說動(dòng)力沒有問題。本人開車起步比較溫柔，畢竟汽車也需要愛護(hù)，起步加大油對機(jī)械損耗太大，這個(gè)道理都懂。速度提起來以后感覺加速也很有力，一般道路上感覺腳下非常有力，加油反應(yīng)迅速，在高速路上超個(gè)車也是一腳油就超上去了。高原上感覺也是動(dòng)力強(qiáng)勁，今年去紅原一路上也超了不少車，基本上是見一個(gè)超一個(gè)，跑得更快的咱也見不著啊。
越野：
指向的精準(zhǔn)度比較準(zhǔn)確，基本上能做到指哪打哪。油門比較開過的其他車要重，不知道是不是SUV都這樣，因?yàn)橐郧伴_的全是轎車。最簡單來說大索開起來感覺和轎車的操控性差不太多，沒有任何笨重感。
油耗：總體感覺油耗還能接受，前8個(gè)月的時(shí)間市區(qū)、郊區(qū)、高速路都在跑，油耗數(shù)據(jù)累計(jì)為10.6/百公里左右。8月后對油耗數(shù)據(jù)清零復(fù)位，跑了長途，8.7/百公里，后來一直在市區(qū)跑，感覺油耗上升很快，現(xiàn)在沒跑多少路綜合油耗已到9.7/百公里了，有空再去高速路測試一下油耗情況。
舒適：家里人都是座后排，說跟以前座轎車的感覺真是不一樣，由于大索的坐姿較高，雙腿放著很舒服。大索的包裹性比較強(qiáng)，我在臨下高速的轉(zhuǎn)彎路段特意試過一次，那段路的彎度不是特別大，90KM/h過去的，離心力的作用在大索身上沒有得到很好的體現(xiàn)，呵呵。
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