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購買時間2014年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 安全結(jié)實
缺點：頭部空間很可憐，是帶大梁的原因我也知道，越野時一般把座椅靠背稍微立直些，頭部空間很一般，蹺蹺板式的電動座椅高低調(diào)節(jié)堪稱雞肋，幅度只有3厘米左右
外觀：這個就不用多說了，個人喜好的事情了，喜好大臉的、喜歡大屁的自己決定。噴漆質(zhì)量還不錯，車身縫隙很均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較12款有了很大改變，和合資車有得一拼。相較老賽影真是有脫胎換骨的感覺。
空間：完全夠用，前排后排都很舒適，后備箱最滿意了，前排頭部稍微有點小，但是也碰不到頭
配置：這款車的性價比是最高的，總體而言，國產(chǎn)車里，應(yīng)該是最好的了。
動力：平時感覺不是特別明顯，在城市遇堵車或者上坡?lián)Q擋后那個速度提升才叫酸爽。恨不得吧腳伸到地上幫忙加力。一句話換擋提速肉。當然有人說你可以保持轉(zhuǎn)速啊，3000以上保證不肉，可是，那是在開車嗎？那是開拖拉機開賽車。哈哈哈！
越野：
操控性方面沒有發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友們說的掛檔困難，沒有方向感等問題，可剎車太軟是個大問題，高低速及二驅(qū)四驅(qū)電控開關(guān)要是設(shè)計在方向盤的左邊那就更到位了，小貯物盒下面的一個縫隙也是一個低級問題，要改進。
油耗：目前提車10天，油耗基本穩(wěn)定在13.7L/100KM，還有待繼續(xù)觀察，6檔跑高速是省油利器，120KM的時速轉(zhuǎn)速基本穩(wěn)定在2200轉(zhuǎn)，瞬時油耗穩(wěn)定在9.5-10個油之間。
舒適：真皮座椅提供不錯的舒適性，車身隔音不錯的，底盤降噪還有進步的空間。
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