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漢蘭達
2022款 雙擎 2.5L 四驅至尊版 7座

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漢蘭達車主點評(1561條)
購買時間2021年10月
購買地點四川 資陽
裸車價格36.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車前臉部分看著很酷。另外它的輪轂尺寸能拿得出手的,也一點都不會覺得掉價,顯得整個車子檔次還是特別強的。
缺點:最不滿意的就是它沒什么有惠了吧,而且等的時間稍微有點長。不過一般好點兒的車子,都沒有什么優(yōu)惠。不過提車時間確實等的比較久,現在漢蘭達新款,都是在線上下單,按照訂單順序排隊,還是比較公平的,提車時間也很透明,就是等了將近3個多月,確實黑煩人!
外觀:豐田的車都是TNGA架構下,全新第四代漢蘭達進行了全面的改變,由內而外貫徹著一種時尚潮流運動設計理念,硬派大氣,線條犀利,無論是精致豪華的內飾設計都呈現出了新都市的品質感和高級感。設計方面的升級,用上了全新的前臉、全新的輪轂、全新的腰身設計等,將時尚感與力量感結合得更好。但是新款漢蘭達的外觀還是備受爭議的,很多更喜歡老款的外觀,覺得新款丑。但是一個車上市一般都是這樣,前期都會說比較丑,后來慢慢也會看習慣的。我還是比較新款的外觀,長在了我的審美上。
內飾:內飾的設計與汽油版相比有所變化。12.3英寸的大屏,內部功能眾多。我也喜歡中控臺的布局,整體內飾用料也符合它的價格,沒有塑料感。還有抬頭顯示功能,可以顯示很多內容,而且還是彩色的。
空間:這款車的空間是正常的五座空間,后面坐三個人正好好,腿部空間、頭部空間都夠,反正我是一米八的個子,覺得這個空間正好,不會有任何的伸展不開,也不會有太大的剩余空間。后備箱能放到,但是我沒用過,平常也不放個啥大東西,都能放得下。就是個正好夠用,不擠也不是很寬敞,是那種基本夠用的。
配置:之所以看上漢蘭達就是喜歡它的性價比高才會選擇的,在看過漢蘭達之后再對比同級別的很多車,綜合來看的話配置還齊全豐富,外觀也偏好看。所以這樣當然選漢蘭達啦,而且漢蘭達日系車也應該比美系車的性價比會更高一點,不費油還能夠保證我的安全。這個價位買到頂配的漢蘭達配置真的很高,特別喜歡座椅加熱、通風這兩功能當然只有前排才有,第二排只有座椅加熱的功能,因為我怕熱我老婆怕冷,冬天夏天都把我們倆的需求給解決了。這才叫作買車享受,對于我們來說這個價位還行吧,不過大多數家庭來說的話這個價格可能接受不了。
動力:動力夠用,起步有力,加速很快,高速上表現也不錯,可能是我開慣了破車,再開漢蘭達覺得哪里都好,超車也很容易,做生意的時間就是金錢,永遠快人一步才有可能掌握方向盤!
越野: 雖然車子尺寸不小,但轉向的力度卻相當輕。在城市日常駕駛顯得很舒適。轉向精度也絲毫沒有問題,路面反饋也是相當清晰。
油耗:雙擎油耗低。對于一款大型SUV車型來說,我的油耗是7.7,剛剛開了半個月。我在等著磨合一段時間。早知道混合動力的油耗會比汽油低,但沒想到會低這么多,真的省了不少油錢。
舒適:其實座椅坐上去都是非常舒服,尤其是前兩排這厚實寬大的座椅讓人坐著都覺得很滿足,而且車子內部的配置也非常高,尤其是駕駛位的腰部支撐確實很舒服,只不過就是車子本身的隔音能力比較差一點,但凡車速稍微有點高的情況下外界的噪音影響就特別大,因此它所帶來的乘坐舒適感跟我的預期還是有一定差距的。
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