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漢蘭達(dá)
2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座

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漢蘭達(dá)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1561條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格35.98萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是車(chē)上的配置比較多,我喜歡高配的車(chē)型,各項(xiàng)功能都有,用著才舒服,這車(chē)有360全景影像,這個(gè)功能就很實(shí)用,家里還有個(gè)女司機(jī),她的駕駛技術(shù)不太行,這個(gè)功能的效果就很好,倒車(chē)停車(chē)都不擔(dān)心了。還有車(chē)道保持的功能,和自適應(yīng)巡航這些,上高速時(shí)也是比較輕松的。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的就是等待的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng),但是漢蘭達(dá)值得我的等待,前前后后差不讀等了三個(gè)月,不過(guò)在提車(chē)那一刻,我覺(jué)得很值得。
外觀(guān):外觀(guān)呢,就是比較不錯(cuò)的了,首先他涉及感覺(jué)比老款的要好一點(diǎn),他也是我比較喜歡的一個(gè)改變了,它的外觀(guān)根據(jù)運(yùn)動(dòng),這款也比較年輕化的,沒(méi)有老款的那么沉穩(wěn)
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來(lái)太普通了,三十多萬(wàn)的價(jià)格看起來(lái)就像十多萬(wàn)的內(nèi)飾,一點(diǎn)檔次也沒(méi)有,而且內(nèi)飾異味很明顯。
空間:漢蘭達(dá)的空間更不用說(shuō)了,7座車(chē)型,1米83的個(gè)子坐進(jìn)去毫無(wú)壓力,不管是在駕駛室還是后排,頭部空間還很充裕,沒(méi)有一點(diǎn)壓迫感,也不會(huì)感覺(jué)坐久了不舒服。第三排的空間會(huì)稍微小一點(diǎn),乘坐的時(shí)候需要調(diào)節(jié)好第二排的位置。平時(shí)第三排不坐人的時(shí)候,可以把座椅放平,后備箱的空間也是十分大,第二排的空間就綽綽有余了,腿部可以很輕松的舒展,乘坐起來(lái)十分舒適。乘坐空間:空間超大,乘坐起來(lái)舒適感滿(mǎn)滿(mǎn),無(wú)處安放的大長(zhǎng)腿也有地方放了,哈哈哈后備廂容積:后備箱的儲(chǔ)物空間也是十足的大,日常生活放東西足夠了。
配置:這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)一般,沒(méi)有想象中那么的好。感覺(jué)就是很普通的一臺(tái)車(chē)。
動(dòng)力:動(dòng)力還行吧,2.5L的自吸式發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力不算很強(qiáng),但是日常動(dòng)力是夠用的,混動(dòng)電機(jī)加持,起步還是很快的,市區(qū)里面行駛也非常的輕松,高速上的持續(xù)動(dòng)力很不錯(cuò),絲毫不輸純?nèi)加蛙?chē)子,每次開(kāi)著它跑在路上一踩油門(mén)動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái),反饋也比較積極輸出也很平順。
越野: 方向盤(pán)很輕非常的輕,但也不是說(shuō)有多少虛偽,在轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)候要稍稍微大一點(diǎn),就是有那么一點(diǎn)大開(kāi)大合的意思,就是沒(méi)有那么的靈活,你稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn),他不會(huì)立刻給你反應(yīng),
油耗:我買(mǎi)的這一款車(chē)是雙擎的漢蘭達(dá),所以在他的這個(gè)油耗表現(xiàn)還是比較低的,因?yàn)樵谑袇^(qū)里面的話(huà),我就是用電的,只有到了跑高速的時(shí)候才會(huì)用這個(gè)油。
舒適:車(chē)子的功能雖然蠻高的,但是舒適性差了點(diǎn),主要是車(chē)內(nèi)的氣味現(xiàn)在還是能聞到。
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