一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格36.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這臺(tái)車(chē)，最讓我滿(mǎn)意的地方大7座SUV，滿(mǎn)足了我的二胎家庭，也滿(mǎn)足了我對(duì)SUV的需求，其次是雙動(dòng)力系統(tǒng)，既可以燒油，也有充電�？上攵睦m(xù)航是有多強(qiáng)。現(xiàn)在大力提昌新能源，但是我身邊的朋友又推薦不要全買(mǎi)這種新能源的汽車(chē)，沒(méi)有足夠的沖電樁。經(jīng)過(guò)身邊朋友推薦，終于等到了這一款汽車(chē)油電混合的大型SUV。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的不是這款車(chē)的配置，也不是它的性能，是這款車(chē)的價(jià)錢(qián)優(yōu)惠力度，到4S店跟銷(xiāo)售說(shuō)了好多天都沒(méi)有降下來(lái)，說(shuō)破嘴巴也都是贈(zèng)送一些禮品和保養(yǎng)次數(shù)；另外就是新車(chē)車(chē)上的味道很大，尤其是4S店幫我驗(yàn)完車(chē)，然后我提回家的時(shí)候那個(gè)味道困擾了我半個(gè)月。
外觀(guān)：前面說(shuō)了，最喜歡的就是外觀(guān)。特別是這個(gè)腰線(xiàn)。一看就是厚重的肌肉感。
內(nèi)飾：這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾還是很能抓住我這個(gè)細(xì)節(jié)控的心的，尤其是座椅的做工走線(xiàn)非常的獨(dú)到細(xì)膩在車(chē)內(nèi)基本看不到什么多余的線(xiàn)頭，俗話(huà)說(shuō)的好細(xì)節(jié)決定成敗，我覺(jué)得用來(lái)形容這臺(tái)車(chē)也是很合適的，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的細(xì)節(jié)方面都處理的這么細(xì)膩周到了，那么其他方面自然也不會(huì)差到哪里去。
空間：在店內(nèi)感受這臺(tái)車(chē)子的空間已經(jīng)很寬敞了，畢竟還是7座版的，如果實(shí)際乘坐只有5個(gè)人的話(huà)，那可以說(shuō)會(huì)騰出來(lái)很多空間，后備箱也有也有很大的充足面積。
配置：空間大，舒適，價(jià)格透明app下定能去全程看到信息，性?xún)r(jià)比超值
動(dòng)力：動(dòng)力目前使用的時(shí)間比較短，感受還是挺充沛的，市區(qū)紅綠燈起步反應(yīng)還可以。
越野：
方向盤(pán)操控還是可以的，方向盤(pán)雖然輕一點(diǎn)，但是不影響轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)。平時(shí)開(kāi)車(chē)遇到那些小坑的，避開(kāi)也是很簡(jiǎn)單的事情，不算太難，雖然車(chē)看起來(lái)笨重，但是車(chē)身還是比較穩(wěn)定的�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):上高速使用這個(gè)功能的時(shí)候，真的和自動(dòng)駕駛差不多，設(shè)定了速度后跟車(chē)行駛，和車(chē)道保持，可以解放雙腳了，出于安全考慮，我都是腳放旁邊備用的。☆ 并線(xiàn)輔助:這個(gè)并線(xiàn)輔助在下雨天很多用，因?yàn)樘笥辏笠曠R看不清楚，變道又害怕，但是有了這個(gè)功能，并線(xiàn)都變得容易多了�！� 主動(dòng)剎車(chē):之前在紅綠燈的時(shí)候玩手機(jī)，然后沒(méi)有注意保持跟前方的安全距離，差點(diǎn)追尾了，還好它響了警報(bào)，并且介入幫我剎停了車(chē)輛，有時(shí)候這些安全配置功能還是能幫粗心的我。
油耗：目前我的油耗是在5點(diǎn)多不到6個(gè)油，還挺省油的，畢竟這么大的一個(gè)車(chē)，一般車(chē)子沒(méi)有10個(gè)油是下不來(lái)的，看來(lái)混合動(dòng)力的車(chē)型真的很省油。不過(guò)我覺(jué)得在混動(dòng)車(chē)跑高速的話(huà)，油耗可能會(huì)低一點(diǎn)，但是也低不了多少，估計(jì)會(huì)是在5個(gè)油左右。因?yàn)槲移綍r(shí)主要是市區(qū)內(nèi)用車(chē)，暫時(shí)還沒(méi)有機(jī)會(huì)上高速，等下次再評(píng)論吧。
舒適：總的來(lái)說(shuō)舒適性還是很不錯(cuò)的，座椅的材質(zhì)較為柔軟。在高速行駛過(guò)程中，胎噪和風(fēng)噪也沒(méi)有很明顯。比較實(shí)用的是PM2.5空氣過(guò)濾裝置，畢竟是新車(chē)，一上車(chē)開(kāi)起來(lái)還是比較放心一些。過(guò)減震帶還是比較舒適，可能我開(kāi)的也不算很快。
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