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奔騰B50
(該車(chē)系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2011款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.40萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，本人1.85 空間夠用性價(jià)比高
缺點(diǎn)：底盤(pán)太低、噪聲太大。
內(nèi)飾：我是11款的，內(nèi)飾符合那個(gè)年代的標(biāo)準(zhǔn)。新款內(nèi)飾好看多了。但是，我總說(shuō)車(chē)是“一分錢(qián)一分貨”，內(nèi)飾好看了，自然要犧牲其他方面的性能。
空間：我1米70的身高，空間足夠大，感到挺適合的。
動(dòng)力：中下。12檔很肉，特別1檔，相當(dāng)肉，特別在路口等燈起步，油踩下去，只聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在嚎，速度就是上不去，這車(chē)只能忍受12檔那幾秒，上了34檔以后提速明顯有改觀。高速上平路還行，上長(zhǎng)坡的話，換M從6或者5降到4檔，轉(zhuǎn)速提到2500以上，勉強(qiáng)可以一戰(zhàn)。
操控：
四輪獨(dú)立懸掛，操控性相當(dāng)好，高速過(guò)彎感覺(jué)很爽，高速上開(kāi)到140也沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。
舒適：跑長(zhǎng)途，腰部支撐有點(diǎn)不好，時(shí)間長(zhǎng)了比較酸。市內(nèi)開(kāi)開(kāi)還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2012款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 操控性好
缺點(diǎn)：起步較弱，需要大腳油門(mén)但油耗偏高，整車(chē)重量較沉，8氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)明顯老了，感覺(jué)老人的心臟小孩的身體。小毛病特多，中控異響，車(chē)門(mén)異響。前檔異響都比較常見(jiàn)，升降車(chē)窗經(jīng)常出故障。有利也有弊，在路上還是安全第一，慢慢開(kāi)，你也不急著趕那5分鐘，多開(kāi)5分鐘能開(kāi)好多公里呢。。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧 沒(méi)什么大特點(diǎn)，看著挺干凈利索的，就是顏色有點(diǎn)黑米搭配有點(diǎn)那個(gè)說(shuō)不出來(lái)的感覺(jué)，不知道怎么表達(dá)了。
空間：這個(gè)價(jià)位，空間稱(chēng)得上越級(jí)！A級(jí)車(chē)價(jià)格，B級(jí)車(chē)空間！
操控：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向，過(guò)彎，剎車(chē)，都挺滿意。
舒適：我身高1米78，前排開(kāi)車(chē)有點(diǎn)擠，其他還好。跑長(zhǎng)途這車(chē)還是挺舒適的，以前開(kāi)過(guò)550，那油門(mén)要用力踩。跑長(zhǎng)途，不開(kāi)定速巡航，那下車(chē)腳都酸的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2012款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7432公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)，沒(méi)有出過(guò)大故障
缺點(diǎn)：動(dòng)力不夠匹配，在日常用車(chē)中，平路沒(méi)有問(wèn)題，紅綠燈起步也夠，就是上坡時(shí)，感覺(jué)明顯，自動(dòng)檔都是打到手動(dòng)模式2、3檔轟油才可以。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，沒(méi)亮點(diǎn)，也沒(méi)特別難受的東西，就塑料感比較強(qiáng)烈，成本的問(wèn)題吧。。買(mǎi)了就用吧。
空間：空間寬敞，前排后排都很不錯(cuò)，后備箱也很大
操控：
最喜歡小白的方向盤(pán)，之前開(kāi)過(guò)馬六的車(chē)，感覺(jué)方向盤(pán)特別緊，不容易操控，小白的方向盤(pán)雖然重，但是不緊，操控起來(lái)還是比較舒適的，對(duì)我這種駕照剛滿一年的新手來(lái)說(shuō)，還是比較適應(yīng)的。
舒適：當(dāng)時(shí)看中這款車(chē)時(shí)，知道B50用的是馬6的底盤(pán)，底盤(pán)偏硬，路面反饋明顯，行車(chē)噪音有點(diǎn)大，一般上車(chē)都開(kāi)音響，不過(guò)音響還是不錯(cuò)的，座椅包裹還是不錯(cuò)，我負(fù)責(zé)開(kāi)車(chē)，后排到是沒(méi)坐過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2012款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)
缺點(diǎn)：起步較弱，需要大腳油門(mén)但油耗偏高，整車(chē)重量較沉，8氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)明顯老了，感覺(jué)老人的心臟小孩的身體。小毛病特多，中控異響，車(chē)門(mén)異響。前檔異響都比較常見(jiàn)，升降車(chē)窗經(jīng)常出故障。有利也有弊，在路上還是安全第一，慢慢開(kāi)，你也不急著趕那5分鐘，多開(kāi)5分鐘能開(kāi)好多公里呢。。
空間：空間我感覺(jué)完全夠用了，我們家一家五口坐里面都感覺(jué)不到擁擠，前排視野也好。
動(dòng)力：老捷達(dá)上EA113發(fā)動(dòng)機(jī)在第一次啟動(dòng)的時(shí)候我就聽(tīng)到那熟悉的聲音了，由于車(chē)重外加自動(dòng)擋，這動(dòng)力真心略微肉了些，尤其是在起步階段，除了大腳油門(mén)要不真心要被后面車(chē)按喇叭催了。油門(mén)調(diào)教的還是很有德味，不像日韓甚至現(xiàn)在的法系車(chē)，油門(mén)初段靈敏讓人感覺(jué)動(dòng)力很棒的錯(cuò)覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2011款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)資金有限，是手頭錢(qián)所能買(mǎi)到的外觀、性價(jià)比最滿意的自動(dòng)擋車(chē)了
缺點(diǎn)：上坡時(shí)自動(dòng)檔經(jīng)常不升檔,有可能是變速箱調(diào)教問(wèn)題,或者本人技術(shù)問(wèn)題
外觀：轎跑外觀，流線比較好，整體上比較大氣，很是喜歡。
內(nèi)飾：中下�；救芰霞�，清掃很方便。就是看上去很普通，不太上檔次。
空間：空間給力些，不過(guò)頭部空間不是怎么理想，身高在172cm以下還行，高一點(diǎn)點(diǎn)頭部與車(chē)內(nèi)頂就挨上了。
配置：當(dāng)初選車(chē)，標(biāo)準(zhǔn)是AT+6速+四輪獨(dú)立懸掛+最便宜，沒(méi)別的選擇，就是小五了。
動(dòng)力：起步肉，開(kāi)著現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好大了
操控：
買(mǎi)這車(chē)看中的就是操控，駕駛過(guò)程指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)的輕重始終。
舒適：中下，底盤(pán)調(diào)的太硬，顛簸的土路上乘坐很不舒服。市區(qū)和高速上還行。座椅中下，沒(méi)有某些車(chē)那種能把乘坐者包裹的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2011款 1.6L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程26888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，馬6底盤(pán)彎道王不是蓋的
缺點(diǎn)：2011款不支持USB聽(tīng)歌及無(wú)AUX接口。
外觀：整體造型還不錯(cuò)，期待2013款全新的外形。
內(nèi)飾：同上。
空間：空間絕對(duì)夠用，尤其是后備箱，四只輪胎放里還能裝不少東西。
配置：非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力性稍差。將近1.4噸的車(chē)身重量，且采用4缸8氣門(mén)的1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力明顯不夠。但這款滿載榮譽(yù)的發(fā)動(dòng)機(jī)維修費(fèi)用和耐用度還是經(jīng)得起考驗(yàn)的。滿載開(kāi)空調(diào)制冷時(shí)，爬坡基本上切換到1檔或2檔手動(dòng)模式。聽(tīng)說(shuō)2013款B50將有1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，相信會(huì)有質(zhì)的變化。
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)，就一個(gè)字“好”，如果不是紙糊輪胎，那就完美了。
油耗：尊貴版AT，高速7-8個(gè)油，市區(qū)平均9-10個(gè)油。綜合下來(lái)平均 8.91L/km。
舒適：一個(gè)字“硬”，減震，座椅。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格7.95萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，內(nèi)飾、空間不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用維修方便，底盤(pán)扎實(shí)。
缺點(diǎn)：減震輕微異響..但也與錦湖胎有關(guān)系..聽(tīng)說(shuō)換胎后靜音不錯(cuò).
外觀：外觀好于大哥B70，不如B90.無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，硬質(zhì)塑料件太多，夏天膨脹，冬天冷縮，伴隨響聲。還有車(chē)門(mén)內(nèi)飾板也是如此，時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)有異響。奔騰需要在內(nèi)飾上多下功夫，注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)。
空間：相當(dāng)給力，前排視野開(kāi)闊，后排感覺(jué)不到擁擠，中央扶手感覺(jué)特別好！
配置：還是那句話，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的買(mǎi)菜車(chē)。配置豐富
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，稍微有點(diǎn)落伍，夠穩(wěn)定，
操控：
操控非常不錯(cuò) 過(guò)彎時(shí)車(chē)身穩(wěn)定不錯(cuò)。
油耗：我是手動(dòng)檔，應(yīng)該還不錯(cuò)的，高速6升左右，市效區(qū)在7升到8升
舒適：坐椅和減震偏硬 路況清晰 車(chē)內(nèi)感覺(jué)比較直觀 坐椅設(shè)計(jì)可以在優(yōu)化一下
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格8.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省錢(qián) 舒適還可以
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大。
外觀：外觀是這輛車(chē)最出彩的地方了，好多買(mǎi)車(chē)的都是沖著外觀買(mǎi)的，我就是其中之一。當(dāng)然也有好多人不喜歡這外觀，仁者見(jiàn)仁了。中庸而不失大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾還比較實(shí)用，儲(chǔ)物空間也不少。方向盤(pán)、儀表盤(pán)都很好，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)也合理。只是材料的硬塑料讓檔次降低了不少。算是一個(gè)短板了。
空間：空間真不錯(cuò)，我們一家6口都是比較胖的，還能比較寬松的坐上午，不得不贊一個(gè)。
配置：還是那句話，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的買(mǎi)菜車(chē)。配置豐富
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，稍微有點(diǎn)落伍，夠穩(wěn)定，
操控：
方向盤(pán)不是太沉，掛檔有吸入感，形式起來(lái)很穩(wěn)，底盤(pán)還是不錯(cuò)的！
油耗：綜合能在8到9個(gè)油之間，東北冬天的時(shí)候9個(gè)以上。
舒適：隔音不是很好，加速到100碼以上風(fēng)噪與輪胎噪聲就會(huì)比較大了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和操控性
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)太老，車(chē)重，加速肉，典型的小馬拉大車(chē)
外觀：外觀不用多說(shuō)，總之就是高端大氣上檔次！ 哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般化，談不上好，也不為過(guò)差，能過(guò)的去
空間：長(zhǎng)度和寬度較大，高度稍低，經(jīng)常刷頭發(fā)；
動(dòng)力：小牛拉大車(chē)，起步有點(diǎn)肉，特別是車(chē)輛在陡坡行駛中，加油很不給力，還是一個(gè)肉字。但對(duì)于我們作為家用代步工具來(lái)講，已足已夠用，在平常行駛的道路中，乃高速道路中，跑起來(lái)后感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
操控：
M6的地盤(pán)不是浪得虛名的，高速非常穩(wěn)。
油耗：油耗百公里8.3升左右，雖然相對(duì)其他1.6車(chē)子有點(diǎn)高，但是考慮到車(chē)重還是比較好滿意。
舒適：舒適性還可以，減震不軟不硬，調(diào)小的還不錯(cuò)，急轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有傾斜很厲害的現(xiàn)像，過(guò)限速帶3檔稍帶點(diǎn)剎車(chē)，顛簸也不太明顯
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好
缺點(diǎn)：不滿意的就是車(chē)底離地間隙太小了，通過(guò)性很差。要是遇到不好的路況，開(kāi)車(chē)很累啊。
外觀：外觀大氣，給個(gè)贊，但是12款輪轂較小，款式尚可，改為16寸的應(yīng)該會(huì)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：上黑下淡的布局很中肯。
空間：空間感覺(jué)駕駛席的高度有點(diǎn)低 還有就是后排腿部空間小
配置：很高的，因?yàn)閮?yōu)惠很大，8.6萬(wàn)元入手，實(shí)用配置一應(yīng)俱全，絕對(duì)夠用。
動(dòng)力：太肉了 得狠踩油門(mén)才行
油耗：油耗一般，總體下來(lái)7.33左右，畢竟這車(chē)重量達(dá)1.3噸左右。注意用油門(mén)控制車(chē)速，而不是靠剎車(chē)。有時(shí)跟車(chē)在后面，老是看見(jiàn)前面車(chē)輛剎車(chē)燈時(shí)不時(shí)亮起，我想，前面這位老兄開(kāi)車(chē)油耗一定不低。
舒適：后輪多連桿設(shè)計(jì)，讓這車(chē)在起伏路上很平穩(wěn)，但避震噪音實(shí)在不敢恭維，這點(diǎn)還有待改善。
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榮威360
英朗
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
