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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是空間大我身高175做在里面調(diào)好座椅之后后排空間還是很充足不影響后面做人，底牌好我家小五的底牌經(jīng)常和地面摩擦，去4店保養(yǎng)的時候檢查底牌都沒什么都痕跡，聽說是馬六的底牌感覺很好。外觀大氣同級別的車 感覺我家小五是最好的最棒的，很漂亮，后備箱也夠打我經(jīng)常啦點貨空間也夠用。
缺點：動力差，干踩油門，只聽到發(fā)動機咆哮，不見速度上去。比起其他同排量車型，馬力要小。
外觀：外觀我挺喜歡的 時尚動感 車身線條均勻時候大眾人群開（本人個人認為） 反正我是喜歡我家小五
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本以硬塑料和絨布為主，畢竟是時尚型，價格最低。方向盤和座椅都沒有真皮包裹，個人感覺絨布的加個坐墊比直接坐真皮好多了，再說了現(xiàn)在的真皮都是人造革，而且還要異味，感覺絨布蠻好的。背景燈都是紅色的，儀表盤燈是藍白色，有點3D效果，行車電腦閹割了平均油耗，也就是一個電子元件是事，瞬時油耗看的比較嚇人，我一般都把行車電腦留在平均車速那一欄~
空間：前排還是比較理想，我176身高75公斤的人坐上去不覺得擁擠，車高度不怎么好，我離頭大概還有大半個拳頭樣子，可能我不不會調(diào)座椅吧，后座坐3人不覺得很擁擠，但后排空間不是很理想，準B型跟真的B級車還是有差別的。
配置：廠家的報價有點離譜，那報價可以買一些不錯的合資車了，但本著堅持國貨的理想，雖我上路的價格可以買個科魯茲了，但還是買一汽吧，車子的確不錯。油耗在低點就最好了。。
動力：一個人開很合適，滿載略微牽強，這也是我為什么覺得它不是很滿意的，有時候被夏利N5超過，心里感覺怪怪的，希望以后能得到改善
操控：
老馬6底盤真的是經(jīng)久不衰，前雙橫臂后多連桿依舊是那么經(jīng)典。底盤很有韌性，高速不飄，60碼過立交橋大彎信心十足，需要吐槽的就是液壓助力，方向略重，打死的時候還有助力泵的聲音，液壓助力盡量不要打死，打死略傷助力泵，我覺得今后B50要跟上時代用電動助力轉(zhuǎn)向吧。至少高速方向沉，低速方向輕。
油耗：我感覺我車的油耗就不低，剛開始買車的時候可能是對車的性能不熟悉，我感覺我都有點接受不了了，剛提車的時候加100塊錢油也就是跑個130公里-140公里（有的時候還少）打以后對車的性能什么的都熟悉了配合也好了的時候油耗也就下來了加100錢油能跑150公里多了。 我的路況也不好基本上都是市里上下班代步有時候還堵車。我車友會的一個伙計人家那車就開的省油加一百塊錢油能跑180公里這就是差別啊，不過我們的小五車重在那里油耗高點一正常，誰讓我們的車重呢。
舒適：座椅還行，這個級別的人機工程學只能說一般，不能指望有多少包裹性，不指望像天籟那樣沙發(fā)感覺，總之這個舒適性對得起這7w的價格。至于底盤過濾掉了大部分的震動，過減速坎的時候也很從容，沒有什么多余的彈跳，這個得益于老馬六的底盤技術，在這里贊一個。
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